ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถบรรทุกกู้ภัยฉุกเฉิน ( หรือเรียกอีกอย่างว่ารถกู้ภัยรถบรรทุกเสียรถลากกู้คืนหรือรถบรรทุกเสีย ) คือ รถบรรทุก ที่ใช้สำหรับเคลื่อนย้ายรถที่ชำรุดจอดไม่ถูกต้อง ยึดหรือทิ้งขยะ ซึ่งอาจรวมถึงการกู้คืนยานพาหนะที่เสียหายจากอุบัติเหตุการนำกลับไปยังพื้นผิวที่แห้งในสภาพอากาศที่ไม่เหมาะสมหรือไม่อำนวยหรือ การลากหรือ การขนย้ายผ่านแท่นสแกนไปยัง ร้านซ่อม หรือสถานที่อื่นๆ
ล้อ FAW J6P 12 8x4 25 ตันรถกู้ภัยสำหรับการกู้คืนฉุกเฉินสำหรับงานหนักเป็นรถลากจูงที่รวมเป็นหนึ่งในรถที่ออกแบบมาสำหรับการยกของหนักและการกู้ภัยสำหรับถนนฉุกเฉิน ด้วยความสามารถในการลากจูง 25 ตันและบูมยกของหนักทำให้เรืออับปางนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดการอุบัติเหตุการชำรุดการชนกันและเหตุฉุกเฉินบนท้องถนนอื่นๆ เรืออับปาง FAW J6P เป็นบริการกู้คืนยานพาหนะที่เชื่อถือได้และทนทานซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้ควบคุมสามารถวางใจได้ ไม่ว่าคุณจะต้องการรถบรรทุกลากสำหรับงานหนักเพื่อการพาณิชย์หรือการใช้งานส่วนบุคคลเรือกู้ภัยนี้จะพร้อมรับมือกับทุกสถานการณ์ด้วยประสิทธิภาพและความแม่นยำ
คุณสมบัติหลักของรถบรรทุกกู้คืนฉุกเฉิน FAW J6P ได้แก่ :
ลากรถบรรทุกที่ทำการกู้ภัยร่วม
> รถบรรทุกที่ใช้ลากจูงในตัวรถ
> 420 เครื่อง HP เพื่อพลังที่เหนือกว่า
ความจุ > 20 ตันสำหรับการลากจูงสำหรับงานหนัก
> FAW J6P Quality and ability
> 8x4 เพื่อความเสถียร
ชิ้นส่วนเสริม :
> ตัวเลือกเสริมสำหรับแชสซีรถบรรทุกสำหรับงานหนักของ FAW J6P 390HP, 420hp Heavy Duty Truck หรือ FAW JH6 390HP, 420hp และโครงรถรถบรรทุก 460hp RHD
> Winanches อาจเป็นตัวเลือกของท่าน : 2 NOS *9 8 ตัน , 2 NOS *9 10 ตัน , 2 NOS *15 ตัน , 2 NOS *20 ตัน ,
> การยกล้อ : 16Tons , 20 tons และ 25 tons
| ข้อมูลจำเพาะ | |||
| รุ่นรถบรรทุก | FAW J6P, รุ่นใหม่ | ||
| ประเภทการขับรถ | ขับด้วยมือซ้าย | ||
| ขนาด (Lx W xh) ( มม .) | 12000 × 2496 × 3450 ( มม .) | ||
| ห้องโดยสาร | ห้องควบคุมแบบเรียบ J6P พร้อม ด้วยเตียงนอนสำหรับนอนหลับหนึ่งเตียงพร้อมด้วยเครื่องปรับอากาศ | ||
| ความจุเรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 400 ลิตรพร้อมฝาปิดน้ำมันเชื้อเพลิงล็อค | ||
| คลัตช์ | คลัตช์แบบแห้งแผ่นเดียว Φ430mm | ||
รุ่นเครื่องยนต์ |
รุ่น | CA6DM2-39E3F ( เครื่องยนต์ดีเซลระบบฉีดโดยตรงแบบ 4 จังหวะ , 6 กระบอกสูบอยู่ในแนวเดียวกับการระบายความร้อนด้วยน้ำ , เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล ) | |
| แรงม้า | 390 hp | ||
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | XICHAI Diesel | ||
| การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | Euro II | ||
| เปิด / ปิด | 287KW | ||
| การเปลี่ยนตำแหน่ง : | 11L | ||
| ประเภทน้ำมัน | ดีเซล | ||
| เกียร์ | รุ่น | CA10TAX190M, เดินหน้า 10 ตำแหน่งและถอยหลัง 2 | |
| ระบบเบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | เบรกอากาศอัดแบบวงจรคู่ | |
| เบรคมือ | พลังงานสปริง , อากาศอัดซึ่งทำงานบนล้อหลัง | ||
| เพลาหน้า | 2 กก . | ||
| กำลังโหลด 2 กก | |||
| แชสซี | กรอบ : กรอบ 8 ชั้นสำหรับนักทำสติ๊กเกอร์ 5 ชั้น (+1/4) 300 ระบบกันสะเทือนด้านหน้า : สปริงแหนบแบบกึ่งรี , อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกแบบ Double-Action ที่ปรับระดับไฮดรอลิกและอุปกรณ์ช่วยการทรงตัว ระบบกันสะเทือนด้านหลัง : สปริงแหนบกึ่งรีและสปริงโบกี้ |
||
| สี | ไม่จำเป็น | ||
| ยาง | ยางธรรมดาเหล็ก 12 เส้น 12.00R20 ยางอะไหล่ 1 เส้น | ||
| ระบบไฟฟ้า | แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน | 24 โวลต์ , กราวด์ลบ | |
| เริ่มต้น | 24V, 7.35KW | ||
| อัลเทอร์เนเตอร์ | 28V, 1500 วัตต์ | ||
| แบตเตอรี่ | 2 12*12V..165Ah | ||
| ไฟหน้าไฟตัดหมอกไฟเบรก และไฟถอยหลัง | |||
| ความจุการลากสูงสุด | 50000KGS | ||
| ภายใต้การยกล้อ | 25 ตัน , 25000KGS | ||
| เครื่องฉุดลาก | 2 ตัน , 10 ตันหรือ 15 ตัน | ||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
