Type: | Semi-Trailer |
---|---|
Load Capacity: | 60ton |
Certification: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 |
Wheel Base: | 1310mm |
Tread: | 1820mm |
Grade: | Light Duty |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
รถพ่วงบรรทุกน้ำมันบรรทุกน้ำมัน 1 ล้อหรือเรียกว่ารถพ่วงบรรทุกน้ำมันกึ่งรถบรรทุกน้ำมันกึ่งพ่วงน้ำมันรถพ่วงน้ำมัน
รถพ่วงแบบกึ่งน้ำมัน , รถพ่วงเรือบรรทุกน้ำมันกึ่งไร้สารสแตนเลส , รถพ่วงเชื้อเพลิงชนิดเหล็กคาร์บอนใช้ในการส่ง / ขนส่ง / ขนถ่ายน้ำมัน , น้ำมันที่สามารถทำได้ , น้ำมันปาล์ม , น้ำมันมาริพากา , น้ำมันเบนซิน , น้ำมันดีเซล , น้ำมันก๊าดและอื่นๆ
Trailerscan สำหรับใส่น้ำมัน 2 ชนิดได้รับการออกแบบเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าตามมาตรฐานพิเศษของทั้งเวียดนามแทนซาเนียและแซมเบีย
รถพ่วงบรรทุกแทนเดมน้ำมัน 3 เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับระบบกันสะเทือนถุงลม , การยกเพลาหน้า
รูปทรงสวยงาม 4 แบบและโครงสร้างที่มีเหตุผล
ระบบการทำงานระดับ 5 สูงและวัสดุของถัง
คิงพินความเข้มข้นสูง 6 ตัวและขาลงสู่พื้น
เพลา BPW แบรนด์ BPW 7 อันดับแรกหรือเพลา FUWA ยี่ห้อจีน
อายุการใช้งานยาวนานและทนทาน 8 ชั่วโมง
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
พารามิเตอร์ทั้งหมด | ขนาดโดยรวม | 12500 มม . × 2500 มม . × 3850 มม |
น้ำหนักเมื่อทดค่า | 10200 กก | |
เพย์โหลด | 400 กก | |
ตัวถัง | วัสดุของถัง | เหล็กคาร์บอน / สแตนเลสสตีล / อะลูมิเนียมอัลลอย |
ความจุและช่องเก็บของ | 50000Libers | |
วัสดุของถัง | คาร์บอนโลหะ 5 มม | |
บัคเฮด | ว่าง | |
สิ้นสุด | ชนิดเหล็กคาร์บอน 6 มม | |
แผ่นกั้น | 3 NS, เหล็กคาร์บอน 4 มม | |
แชสซี | กรอบรูป | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
หมุดคิง | 3.2" ( 50 มม .) หรือ 3.5" (90mm) JOST 2 | |
ขาค้ำยัน | ขายกจุดเชื่อมต่อ JOST A400 | |
ส่วนรับแรงกระแทก | ระบบกันสะเทือนด้วยลม | |
ยางรถยนต์ | 385/65 R22.5, 6 + 1 ชิ้น | |
ขอบเครื่อง | ขอบอะลูมิเนียม , 22.5 × 11.75 6 + 1 ชิ้น | |
เพลา | ยี่ห้อ FCUWA, 13T, 4 ชุด | |
ระบบเบรก | WABCO ABS, ห้องเบรกทั้งหมดพร้อมวาล์วเบรกมือและวาล์วรีเลย์ฉุกเฉินที่นำเข้า 1 ชุด | |
การเคลือบผิวและการทาสี |
พื้นผิวภายในถัง | ทำความสะอาด |
พื้นผิวภายนอกของถัง | กระจก | |
พื้นผิวด้านนอกของเฟรม | โถบด ( สีเดิม ) | |
เครื่องหมายพื้นผิว | ตามความต้องการของลูกค้า |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ