ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
รถพ่วงแบบกึ่งขยะขนาด 30 ตร . ม
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
การ บีบอัดของเครื่องอัดแบบกึ่งรถพ่วงที่เข้ากันกับเครื่องบีบอัดขยะแบบแนวนอนก่อนบีบอัดจะดันขยะเข้าไปในถังขยะของเครื่องอัดกึ่งรถพ่วง รถแทรกเตอร์ลากไปยังพื้นที่ขยะหรือการเผาขยะ
แอปพลิเคชัน
เมื่อใช้รถตักหรือรถขนย้ายหลัง ZZ จากระยะไกลแล้วทำให้สามารถเปลี่ยนอุปกรณ์ส่งได้สถานีนี้เหมาะสำหรับการเก็บและถ่ายขยะปริมาณมาก
ข้อดีหลัก :
1 ความจุการโหลดสูง : ปริมาตรที่มีผลของถังขยะจะถึง 42 ม .3 ซึ่งเหมาะสำหรับการขนส่งระยะไกล
2 ประหยัด : รถแทรกเตอร์หนึ่งคันสามารถติดตั้งรถบรรทุกขยะกึ่งพ่วงขนาดหลายคันและรถหนึ่งคันสามารถใช้ได้หลายวัตถุประสงค์
ประสิทธิภาพ สูง : จำนวนขยะที่ถูกกดลงในครั้งเดียวมีมากเวลารอบการทำงานของการอัดตามแบบมีหน่วยน้อยกว่า 3 วินาที
4 เสียงรบกวนต่ำ : ติดตั้งวาล์วหลายทางเสียงรบกวนต่ำคุณภาพสูงซึ่งสามารถกำจัดเสียงกระแทกของของเหลวขณะถอยหลังไฮดรอลิกและหลีกเลี่ยงปัญหาเสียงรบกวนระหว่างการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
5 ความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง : เพลทเหล็กที่สัมผัสกับขยะโดยตรงเช่นถังขยะและรถโดเซอร์ทั้งหมดทำจากเหล็กทอแสงคุณภาพสูงที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงและอายุการใช้งานยาวนาน
6 องค์ประกอบหลักคุณภาพสูง : องค์ประกอบหลักเช่นระบบไฟฟ้าและไฮดรอลิกสร้างจากแบรนด์คุณภาพสูงซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของการใช้งาน
ข้อมูลจำเพาะจากโรงงานของ 42 CBM สำหรับการบีบอัดขยะกึ่งรถพ่วง
| พารามิเตอร์ ของยานพาหนะ |
GVW | กก | 18500 |
| น้ำหนักการโหลดสูงสุด | กก | 40000 | |
| น้ำหนักโหลดสูงสุด | กก | 21500 | |
| ขนาด ( ยาว × กว้าง × สูง ) ( ไม่ มีรถแทรกเตอร์ ) | มม | 13490,13400 × 2530 × 3860,3890 | |
| ขนาด ( ยาว × กว้าง × สูง ) ( รวมรถแทรกเตอร์ ) | มม | 16850 × 2530 × 3860 | |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 300 | |
| มุมเข้า / ออก | ° | 18/10 | |
| ประสิทธิภาพ ของยานพาหนะ |
ระยะเวลารอบการบีบอัด | s | ≤25 |
| ระยะเวลาของรอบการถ่ายออก | s | ≤140 | |
| แรงดันระบบ | MPa | 18 ( ปั๊มขนาดใหญ่ ), 21 ( ปั๊มขนาดเล็ก ) | |
| ถังขยะมีปริมาณที่มีประสิทธิภาพ | M3 | 42 | |
| ความกว้างช่องใส่ฮอปเปอร์ | มม | 2300 | |
| แหล่งจ่ายไฟภายนอก | กิโลวัตต์ | ≥95 | |
| แรงดันของแหล่งจ่ายไฟภายนอก | V | 380 | |
| ความสูงของประตูช่องทางออก | ม | ≥6.2 | |
| ความกว้างของยางและผนังด้านหลังขณะขนถ่าย | ม | ≥4 | |
| กำลังถ่ายออกความกว้างของพื้นยก | ม | ≥26 | |
| ความเร็วสูงสุดในการออกแบบ | กม ./ ชม | 90 | |
| เกรเดียนต์ที่สูงที่สุดของการ | % | 8 | |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | ม | 15 | |
| ช่วงสเกลการชั่งน้ำหนัก | T | ≥60 | |
| ความยาวสะพานวาวช่วงแปด | ม | ≥13.5 |
คุณลีหลหลิว
ผู้อำนวยการฝ่ายขาย
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
