พิมพ์: | กึ่งรถพ่วง |
---|---|
ความจุโหลด: | 44 ตัน |
การรับรอง: | ECE, GCC, CE, จุด |
ฐานล้อ: | 7000 มม |
เหยียบ: | 1820 มม |
เกรด: | สำหรับงานหนัก |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รถพ่วงครึ่งถังส่งน้ำมันเชื้อเพลิง 55000L 55CBM 3 เพลา 55M3 รถพ่วงสำหรับรถบรรทุกน้ำมันเรือบรรทุกน้ำมันแทนหัว 44 ตัน
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะ ของรถพ่วงกึ่งบรรทุกน้ำมัน 55CBM
ขนาดหลัก | ||
ความยาวโดยรวม | 13500 มม | |
ความกว้างโดยรวม | 2500 มม | |
ความสูงโดยรวม | 3900 มม | |
น้ำหนักเมื่อทดค่า | 12127 กิโล | |
กำลังโหลดที่รองรับได้ | 55 ม .3 | |
ภาพถ่ายสำหรับใช้อ้างอิงเท่านั้นสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายได้ตามความต้องการ | ||
ตัวถัง | ||
ได้อย่างมีพรับ | กระบอกคอห่าน | |
ปริมาณรวม ( ม .3) | 55 CBM | |
วัสดุตัวถังบรรทุกน้ำมัน | เหล็กคาร์บอน 6 มม | |
แผ่นปิดปลาย | เหล็กคาร์บอน 6 มม | |
การยกบันได | รวมถึงทางเดินด้านบนและวัสดุเหล็กสำหรับงานด้านหลัง | |
ฝาครอบท่อระบายน้ำ | 3 ฝาครอบท่อระบายน้ำ , ∮500 มม . 3 ชุดที่ มีวาล์วช่องระบาย 3 ตัว | |
วาล์วล่าง | 3 ชุดวาล์วด้านล่างแบบนิวแมติก API | |
ที่สุดของการเดินทางด้วยเครื่องบิน | 1 ตั้งค่า | |
วาล์วระบายออก | 3 ตั้งค่า ∮100 มม . ขณะคลายประจุวาล์ว | |
จำนวนช่อง | 3 (20000L+20000L+15000L) | |
การคลายประจุท่อ | สายยางขนาด 4 ม . 2 ชิ้นยาว 6 ม | |
แชสซี | ||
คานหลัก | การออกแบบพิเศษ I คาน , เชื่อมต่อด้วยสลักและน็อตกับตัวเรือบรรทุก , ถอดออกจากตัวถังเรือบรรทุกได้สำหรับการขนส่งแบบแยกส่วน ; | |
เพลา | เพลา 3 ตัว | |
FPUWA 13 ตัน | ||
อุปกรณ์สำหรับลงจอด | แบรนด์ JOST จะมีความเร็วสองระดับ , การทำงานด้วยตนเอง , อุปกรณ์ลงจอดสำหรับงานหนัก | |
King Pin | แบรนด์ JOST ติดตั้งโบลท์ขนาด 2 นิ้ว | |
ส่วนรับแรงกระแทก | การออกแบบสไตล์เยอรมันระบบกันสะเทือนแบบกลไกสำหรับงานหนัก | |
ระบบเบรกลม | WABCO RE 6 วาล์วรีเลย์ ; T30/T30+T30 ห้องเบรกแบบสปริง ; ถังอากาศ 30 L | |
ขอบล้อ | ขอบล้อ 22.5 ล้อ , 13 ชิ้นรวมอะไหล่หนึ่งชิ้น 9.00 | |
ยาง | 12 2 ท่อไม่มียางพร้อมยางสำรอง 1 เส้น 13 เส้น | |
การทาสี | ระเบิดทรายที่ตัวเครื่องจนหมดเพื่อทำความสะอาดสนิม เคลือบสารกันกัดกร่อนหลัก 1 ผืนเคลือบ สีสุดท้าย 2 สี | |
อุปกรณ์เสริม | กล่องเครื่องมือมาตรฐานหนึ่งกล่อง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ