ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
1 กล่องเกียร์เพลาขับเคลื่อนและชิ้นส่วนแกนอื่นๆผลิตด้วยตัวเองโดย heli อุปกรณ์การผลิตกล่องและอุปกรณ์ประกอบของตนได้ก้าวขึ้นสู่ระดับสากลที่สูงขึ้น ส่วนประกอบสำคัญของกล่องบรรจุภัณฑ์จะถูกนำเข้าและอัตราความล้มเหลวของการประกอบกล่องจะต่ำและมีคุณภาพดีที่สุดของกล่องบรรจุในประเทศ
2 ด้วยเสาหลักหลายชนิดจึงใช้ชุดรอกท่อที่ติดตั้งภายในสองชั้นและมีโครงสร้างที่กะทัดรัดรูปร่างสวยงามความสามารถในการผ่านที่ดีเป็นสิ่งแรกที่นำมาใช้ในประเทศของเรา ( เทคโนโลยีสิทธิบัตร )
3 แนวเสาสำหรับการยกทั้งหมดติดตั้งวาล์วป้องกันการระเบิดเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของกระบวนการยก
4 ระบบไอเสียใช้ท่อลูกฟูกเพื่อการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นกับโครงและลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของทั้งรถยนต์
5 เพลาบังคับเลี้ยวและเฟรมที่เชื่อมต่อทำการดูดซับแรงกระแทกและการกระแทกของรถทั้งคันลดลง 30 %
6 การใช้หม้อลดเสียงเข้าสามารถลดพัลส์การเข้าได้จึงสามารถลดเสียงรบกวนที่ได้รับได้
7 ข้อต่อท่อและข้อต่อที่เชื่อมในท่อจะถูกปิดผนึกด้วยรูปกรวยซึ่งให้ผลการซีลที่ดี
8 ซีลสำหรับชิ้นส่วนสำคัญของกระบอกสูบนำเข้าโดย NOK ซึ่งทำให้การซีลมีความน่าเชื่อถือและมีคุณภาพคงที่
9 การบังคับเลี้ยวแบบสี่เหลี่ยมคางหมูใช้โปรแกรมที่เหมาะสมและข้อผิดพลาดสูงสุดน้อยกว่า 1 ° สามารถลดการสึกหรอของยางและยืดอายุการใช้งาน
การใช้งาน : ในการขนย้ายและขนย้ายเครื่องฟอก , H2000 Series 2 Series ดีเซล /3.5 ลิตร / น้ำมันเบนซิน / รถฟอร์คลิฟต์ที่มีตัวถ่วงสมดุล LPG IC ถูกใช้อย่างกว้างขวางในการขนถ่ายและขนย้ายสินค้าที่บรรจุภัณฑ์ในโรงงานคลังสินค้าสถานีท่าท่าเรือและอื่นๆ ด้วยอุปกรณ์เชื่อมต่ออื่นๆของรถยกสามารถใช้ในการจัดการสินค้าขนาดใหญ่และสินค้าที่ไม่ได้บรรจุหีบห่อ
คุณสมบัติทางเทคนิค
|
รุ่น |
CPCD30 |
||
|
ชนิดกำลังไฟ |
ดีเซล |
||
|
ความจุที่กำหนด |
กก |
3000 |
|
|
ศูนย์กลางโหลด |
มม |
600 |
|
|
ความสูงการยก |
มม |
4500 |
|
|
ขนาดแท่นยก |
มม |
1220 × 125 × 45 |
|
|
มุมเอียงของเสา |
องศา |
6/12 |
|
|
ส่วนยื่นด้านหน้า |
มม |
482 |
|
|
|
ความยาวถึงหน้าฟอร์คลิฟต์ |
มม |
2695 |
|
ความกว้างโดยรวม |
มม |
1225 |
|
|
ความสูงแกนต่ำสุด |
มม |
2070 |
|
|
ความสูงของเสาที่ยืดออก |
มม |
4250 |
|
|
ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ |
มม |
2090 |
|
|
รัศมีการเลี้ยว |
มม |
2420 |
|
|
ความกว้างช่องห่างจากมุมขวาต่ำสุด |
มม |
2885 |
|
|
|
ความเร็วในการขับเคลื่อน |
กม ./ ชม |
18 / 19.5 |
|
ความเร็วในการยก |
มม ./ วินาที |
470/520 |
|
|
ลดความเร็วลง |
มม ./ วินาที |
≤600 |
|
|
Max.grade ความสามารถ |
% |
15 |
|
|
น้ำหนักรวม |
กก |
4350 |
|
|
|
โฟรต |
28 * 9 |
|
|
ด้านหลัง |
6.5 - 10 อัตราการส่งข้อมูล |
||
|
ฐานล้อ |
มม |
1700 |
|
|
|
ด้านหน้า |
มม |
1000 |
|
ด้านหลัง |
มม |
970 |
|
|
ถือใต้เสา |
มม |
110 |
|
|
|
QUANCHA |
QUANCHAI 4C2-50C41 | |
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
L |
52 |
|
ภาพผลิตภัณฑ์ 
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
