ประเภทเกียร์: | อัตโนมัติ |
---|---|
เปิด / ปิด: | ดีเซล |
ความจุโหลด: | 11 |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 3 ยูโร |
ล้อขับเคลื่อน: | 4 × 4 |
ความจุเครื่องยนต์: | 6 ลิตร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
คำอธิบายหลัก | ||||
ขนาดโดยรวม | 4500mmx2300mmx800 มม .(L*W*H) | |||
เพย์โหลด | 10 ตัน | น้ำหนักขอบทางเดิน | 8000กก | |
เหลื่อมหน้า | 1500 มม | เหลื่อมหลัง | 1870 มม | |
ฐานล้อ | 3900 มม | |||
แชสซี | ||||
ยี่ห้อแชสซี | SINOTRUK HOWO | |||
ประเภทการขับรถ | 4x2 | |||
ห้องควบคุม | หนึ่งที่นอนใหญ่ พร้อมเครื่องปรับอากาศ | |||
เครื่องยนต์และกำลัง | YC6J220-9 33 เครื่องยนต์ดีเซลระบบไดเรคอินเจคชั่น 4 จังหวะ , 4 กระบอกสูบอยู่ในแนวเดียวกับการระบายความร้อนด้วยน้ำ |
|||
การบังคับเลี้ยว | ZF8098, การบังคับเลี้ยวด้วยไฮดรอลิกพร้อมตัวช่วยกำลัง | |||
เกียร์ | HW19710, ความเร็วเดินหน้า 10 ระดับและ ถอยหลัง 2 | |||
คลัตช์ | รุ่น : 430 แผ่นไดอะแฟรมคลัตช์ | |||
เพลาหน้า | 153 | |||
เพลาหลัง | HC16 | |||
ความจุเรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 300 ลิตร | |||
ยาง | 295 /80R22.5 | |||
ตัวถังบรรทุกสินค้า | ||||
กระบอกสูบไฮดรอลิค | ระบบการยกแบบตัว T Ventral | |||
ความหนาของแผ่นเหล็ก | พื้น 6 มม ., ผนังด้านข้าง 4 มม | |||
ฝาปิดท้าย | ฝาปิดท้ายแบบชิ้นเดียวพร้อมการหมุนส่วนบนระบบล็อคเพื่อความปลอดภัย |
ข้อได้เปรียบหลักของเรา :
เลือกเราเลือกโซลูชันที่ปราศจากปัญหาและแบ่งปันอนาคต
(2) การรับประกันคุณภาพหนึ่งปีหรือแบตเตอรี่ภายใน 6 กม . 1 เดือน
(2) 2 อะไหล่อื่นๆอาจให้มาโดย OEM ในราคาต้นทุน
(1) เตรียม อะไหล่ สำหรับ ชิ้นส่วนที่ถอดออกได้ง่าย 3 ชิ้น
(1) 4 วิศวกรต่างชาติ จะเปลี่ยน อะไหล่ และ การบำรุงรักษา
1 อะไรคือจุดแข็งของคุณ
เรามีประสบการณ์การส่งออก 15 ปี
ผลิตภัณฑ์ที่ส่งออกในปัจจุบันนี้ส่งออกไปยังแอฟริกา , ตะวันออกกลาง , เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ , อเมริกาใต้ฯลฯมากกว่า 60 ประเทศและ
ภูมิภาค
เรามีทีมบริการหลังการขายและทีมเทคนิคมืออาชีพซึ่งสามารถแก้ไขปัญหาของคุณได้ทันเวลา
2 คุณยอมรับวิธีการชำระเงินใดบ้าง
L/C และ T/T
3 เราต้องการรถบรรทุกที่มียางไม่หวาดหวั่นต่อสิ่งใด
มีทั้งยางแบบเรเดียลและยางสำหรับผู้ไม่ปราณี
4 เราต้องการนำเข้าผลิตภัณฑ์ใน CKD หรือ SKD ใช่หรือไม่
ไม่เป็นไรเราสามารถรองรับ CKD หรือ SKD ได้ตามเงื่อนไขที่แตกต่างกัน
5 วิธีการจัดส่งสินค้าสามารถใช้ได้อย่างไร
เราสามารถจัดส่งเครื่องจักรก่อสร้างโดยใช้เครื่องมือการขนส่งที่หลากหลาย
(1) 1 สำหรับการจัดส่งหลักของเราเครื่องจักรจะขนส่งโดยคอนเทนเนอร์หรือ RO/R/ การจัดส่งแบบเหมาจ่าย
(1) สำหรับประเทศในแถบชายฝั่งของจีนเราสามารถส่งเครื่องจักรทางถนนหรือทางรถไฟได้ 2 ประเทศ
(1) 3 สำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีความต้องการเร่งด่วนเราสามารถส่งให้ได้ที่ DHL- TNT UPS หรือ FedEx
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ