Warranty: | 1 Year |
---|---|
พิมพ์: | Alternator |
โครงสร้าง: | เครื่องกำเนิดไฟฟ้าการปรับกระแสซิลิคอน |
โครงสร้างเรคติฟายเออร์: | ท่อหกกระบอก |
ระดับปัจจุบัน: | (≥90A) 9 |
ชนิดการเชื่อมของขดลวดสนามแม่เหล็ก: | การเชื่อมด้านใน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ข้อมูลจำเพาะ | |
ประเภทหน่วย | อัลเทอร์เนเตอร์ |
ประเภทชิ้นส่วน | หน่วย |
แรงดันไฟฟ้า | 12 |
การหมุน | ชุดสำรอง : การยึด รูหู 1 รู : 9.8 มม . แบบไม่สอด การยึด รูหู 2 รู : 8.5mm x 9.5 มิลลิเมตร การยึด รูหู 3 รู : 9.8 มม . แบบไม่สอด การยึด ความหนาของหู : 1.343in / 34.1 มม B+ Terminal : M8 1.25 ขั้วต่อ s: Spade ขั้วต่อ RC: Spade ขั้วต่อ L: พลั่ว |
แอมแปร์ | 150 |
คลาสของพุลเลย์ | SC6 |
เครื่องควบคุม | IR |
ผู้ผลิต | มิตซูบิช |
บทสรุป | Ford EDGE 2.0L Turbo 2012-14 พุลเลย์คลัตช์ร่อง 6 มม . OD |
โปรดส่งหมายเลข | ชื่อผู้ผลิต |
---|---|
400-48269 | หัวลูกศร |
400-48269 | J และ N |
A2TX2091 | หัวลูกศร (OEM) ( เก่า ) |
11550 | เลสเตอร์ |
203-5464 | รูปภาพ |
CT4T-4T-3B 10300 | ฟอร์ด |
CT4Z-1 10346 A | ฟอร์ด |
A2TX2081 | มิตซูบิช |
GL-8653 | มอเตอร์เซรา FT |
23000 | หน้าที่โคมไฟของข้า |
90 27-3416 | Wilson |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ