ภาพยนตร์ตัวอย่างภาพยนตร์โฆษณา 40FT Fgn Mafi ขนาด 100 ตันสำหรับนัก สินค้าคงที่และวัสดุในอุตสาหกรรมขนส่งทางทะเล

• พิมพ์: Unpowered Vehicle /Roll Trailer
• การรับรอง: ECE, CE, ISO 9001, CCC, ISO/TS16949
• ฐานล้อ: 9000 มม
• เหยียบ: 140
• เกรด: สำหรับงานหนัก
• ประเภทระบบกันสะเทือนอิสระ: ชนิด Multi-link
• ไม่ใช่ ของรุ่น: GET. 9MAFI. FGN. 40/100T
• ได้อย่างมีพรับ: แท่นสแกน
• หมายเลขเพลา: 4
• หมายเลขยาง: 8
• การดัมพ์ด้วยตัวเอง: ไม่ใช่การดัมพ์ด้วยตัวเอง
• ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking: ไม่มีระบบเบรก ABS ป้องกันการล็อก
• วัสดุ: เหล็กกล้า
• เงื่อนไข: ใหม่
• การใช้งาน: Maritime Shipping Transport
• ขนาด: 12,420 X 2,620 (mm)
• ล้อ: 8 Steel Reinforced Solid Rubber Tires 22"X16"X16"
• ความจุในการโหลด: 100,000 Kgs ( 100 T)
• Length of The Mafi: 40 ฟุต
• Goose Neck Type: Fixed Goose Neck (Fgn)
• ประเภทพื้น: Diamond Steel or Wooden Floor
• Loading Platform Height: 800 mm @ Unload (Without Twist Locks)
• เพย์โหลดสูงสุด: 100,000 Kgs
• Rolling Axles: 4 Axles 140X140,Dia.100/80mm
• แบริ่งโรลเลอร์ความเรียว: 30216 X 8 Pieces, 32020 X 8 Pieces
• แพคเพจการขนส่ง: Bulk Vessel, Rol-Rol @ CBU
• เครื่องหมายการค้า: G. E. T VEHICLES TRAILERBULL
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 87164000
• กำลังการผลิต: 100 Unit/Units Per Year

คำอธิบายสินค้า

ส่วนท้ายรถพ่วงแบบก้านคอห่านแบบถาวรขนาด 40 ขา / รถเทรลเลอร์ Mai ขนาด 80 ฟุต นิ้ว
 

รถพ่วงเป็นแพลตฟอร์มรถพ่วงที่ต้องใช้การลากโดยรถขับเคลื่อน โดยทั่วไปแล้วใช้สำหรับการขนส่งสินค้าคงที่และวัสดุหนักในการขนส่งสินค้าทางทะเลตัวอย่างของผู้ผลิตรายใหญ่ของวงการอุตสาหกรรมหมุนเรือเป็นอุปกรณ์ทั่วไปที่ใช้ในท่าเรือและบนเรือแบบปรับหมุน / ปรับหมุนได้เพื่ออำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าที่ไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้และการบรรทุกขนาดใหญ่จากท่าเรือหนึ่งไปยังอีกท่าเรือหนึ่ง ความยาวมาตรฐานของรถพ่วงคือ 20 40 และ 62 ฟุต (16, 12.2 และ 18.9 ม .) พร้อมภาชนะบรรจุขนาดเทียบเท่า 6.1 ฟุตแต่ยังสามารถพบได้ที่ความยาว 30 และ 80 ฟุต (1800 9.1 และ 24.4 ม .) เพย์โหลดมาตรฐานของรถพ่วงแบบใช้ล้อมีขนาด 80 หรือ 100 ตันและการทดของรถพ่วงจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 7 ถึง 15 ตัน

รถพ่วงมีโครงสร้างเหล็กและพื้นผิวเป็นไม้เนื้อแข็งพร้อมด้วยกระเป๋าด้านหน้าสำหรับลากด้วยข้อต่อ Gooseneck และหูจับด้านข้างสำหรับใส่ตะขอเกี่ยว

 

Main Parameters

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
รถพ่วงแบบลูกกลิ้งออกแบบมาเพื่อใช้ในการขนย้ายและขนย้ายคอนเทนเนอร์สินค้า ISO หรือสินค้าที่หลวมหรือสินค้าที่ไม่มีการกระแทกขนาดใหญ่บนเรือ Ro-Ro หรือภายในอาคารผู้โดยสาร
ขนาด :
	ความยาวแพลตฟอร์ม :	12,420 มม .±10 มม . ( โดยประมาณ )
	ความกว้างของแพลตฟอร์ม	2,620 มม . ±10 มม . ( รวมอุปกรณ์ป้องกันโคลน )
	ความสูงของแท่น :	800 มม . @ การอันโหลด ( ไม่มีล็อกแบบบิด )
	ความยาวรวม ( พร้อมข้อต่อ Gooseneck )	15420 มม .±10 มม . ( โดยประมาณ )
	ตำแหน่ง King Pin:	450 มม . จากด้านหน้าของส่วนยึดด้านหน้า ( ไม่ยืนยัน )
	ความสูงของล้อที่ห้า	1,245mm พร้อมระดับโครงเครื่อง ( ไม่มีการยืนยัน )
	ตำแหน่งของเครื่องร่อน	ตำแหน่งหมุดกษัตริย์อยู่ที่ 1,800 มม . ( ไม่ยืนยัน )
( ขนาดด้านบนจะถูกปรับตามข้อมูลจำเพาะอื่นๆ )
น้ำหนัก :
	น้ำหนักเมื่อทดค่า :	ประมาณ 13,000 กก
	สูงสุด เพย์โหลด :	100,000 กก
กรอบรูป
วัสดุ :	เหล็กอัลลอยต่ำความแข็งแรงสูงที่มีความแข็งแรงที่จุดคราก 350 MPa ใช้สำหรับส่วนต่อเชื่อมรูปตัว I และชิ้นส่วนที่ติดตั้ง
การกำหนดค่าชิ้นส่วน OEM:
อุปกรณ์การวิ่ง :
	ลดระดับแขนหิน 2 แขน
	เพลา 4 ตัว 140x140, ø φ100 80 มม
	แบริ่งโรลเลอร์ตัวเรียว 30216 - 8 ชิ้น 32020 - 8 ชิ้น
	ยางตันเสริมเหล็ก 8 เส้น 22 "x16"xy"
ดาดฟ้า :	แผ่นพื้นสีตาหมากรุกหนา 4 มม .
อุปกรณ์เสริม :
	โครงยางสำรอง :	ไม่มี
	อุปกรณ์ป้องกันด้านข้าง :	ไม่มี
	กล่องเครื่องมือ :	ไม่มี
การมาร์ก :	ขอมาตรฐานยานพาหนะ , ข้อมูลทางเทคนิครวมถึงหมายเลขแชสซี , น้ำหนักที่เสียเปล่า , ปีที่ผลิตฯลฯเพื่อการติดตั้ง
การระบายสี :	สีตามความต้องการของลูกค้า
หมายเหตุ :
1 รายละเอียดทั้งหมดที่ไม่ได้ระบุไว้ข้างต้นต้องเป็นไปตามระเบียบข้อบังคับของประเทศจีน
2 ข้อมูลจำเพาะเหล่านี้เป็นข้อมูล โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
3 การเรียกรถไม่ต้องรับผิดชอบใดๆต่อการลงทะเบียนใบอนุญาตรถบรรทุกในประเทศปลายทาง

 

คุณประโยชน์ที่คุณจะได้รับ

เฟืองกำลังหนักมาก เพลา 2 ตัว 140x140, ø φ100 80 มม แบริ่งโรลเลอร์ตัวเรียว 30216 - 4 ชิ้น 32020 - 4 ชิ้น ยางตันเสริมเหล็ก 4 เส้น 22 "x16"xy"

พื้นเหล็กเพชร ( มาตรฐาน )
พื้นไม้ * ( ตัวเลือก )

 

 

การจัดส่งที่บรรจุหีบห่อแล้ว

ขึ้นเครื่อง

* ก้านคอห่านแบบถอดได้  

 

 

ตัวอย่างภาพยนตร์ที่เกี่ยวข้อง

คำถามที่พบบ่อย

ภาพยนตร์โฆษณาม้วนคืออะไร

 

การจำแนกประเภท : ยานพาหนะที่ไม่มีกำลัง
อุตสาหกรรม : การจัดส่งทางทะเล
แอปพลิเคชัน : การขนส่ง
ใช้พลังงาน : ไม่
ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง : ไม่มี
ล้อ : ด้านหลังเท่านั้น
องค์ประกอบ : เฟรมล้อพื้นผิวไม้

รถพ่วงเป็นแพลตฟอร์มรถพ่วงที่ต้องใช้การลากโดยรถขับเคลื่อน โดยทั่วไปจะใช้สำหรับการขนส่งหนัก
สินค้าคงที่และวัสดุในอุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเล รถพ่วงคล้ายกับตู้คอนเทนเนอร์แบบชั้นวางแบน
อย่างไรก็ตามรถเหล่านี้มีชุดล้อหลัง

รถพ่วงเป็นอุปกรณ์ทั่วไปที่ใช้ในพอร์ตและ บนเรือที่มีการเปิด / ปิดเรือ [1] เพื่ออำนวยความสะดวกในการขนส่งเรือ 1 ลำ
สินค้าที่เคลื่อนไหวไม่ได้และโหลดขนาดใหญ่จากพอร์ตหนึ่งไปยังอีกพอร์ตหนึ่งความยาวมาตรฐานของรถพ่วงคือ 20 40 และ 62 ฟุต 6.1 (4, 12.2 และ 18.9 ม .) สอดคล้องกับภาชนะบรรจุที่เทียบเท่าขนาดยี่สิบฟุตแต่ยังสามารถพบได้ที่ความยาว 30 และ 80 ฟุต 9.1 (0.35 และ 24.4 ม .) เพย์โหลดมาตรฐานของรถพ่วงแบบใช้ล้อมีขนาด 80 หรือ 100 ตันและการทดของรถพ่วงจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 7 ถึง 10 ตัน

รถพ่วงมีโครงสร้างเหล็กและพื้นผิวเป็นไม้เนื้อแข็งพร้อมด้วยกระเป๋าด้านหน้าสำหรับลากจูงด้วยข้อต่อ Gooseneck และด้ามจับด้านข้างสำหรับแขวนกับตะขอเกี่ยว

ข้อมูลเพิ่มเติม สำหรับ TruckTrailer

1 พารามิเตอร์ของรถพ่วงรถบรรทุกเป็นเพียงการกำหนดค่าทั่วไปไม่ใช่แบบสัมบูรณ์การกำหนดค่าเฉพาะของรถพ่วงคอนเทนเนอร์จะถูกดำเนินการตามความต้องการของคุณ 2 นอกจากนี้เรายังทำ OEM และ ODM หากคุณสนใจที่จะทำความเข้าใจกับความสามารถและตัวอย่างคอนเทนเนอร์เรายินดีต้อนรับคุณเสมอ 3 ราคาสุดท้ายของรถพ่วงคอนเทนเนอร์จะถูกกำหนดโดยการกำหนดค่าคอนเทนเนอร์รถพ่วงที่คุณเลือกดังนั้นหากคุณสนใจที่จะซื้อผลิตภัณฑ์โปรดติดต่อเรา

การใช้ งานรถพ่วงสำหรับรถบรรทุก

ตู้คอนเทนเนอร์ซีรี่ส์นี้รองรับการขนส่งคอนเทนเนอร์ระยะกลาง / ไกลส่วนใหญ่คอนเทนเนอร์ซีรี่ส์ชนิดกึ่งรถเทรลเลอร์ใช้แบ่งแบบแท่นสแกน 1 2 ความจุสำหรับ 50 ตันเราสามารถผลิตได้ตามความต้องการของคุณ เพลาอาจจะเป็น Fwa / Bpw ที่มีการใช้น้ำมันเครื่องแตกต่างกันตามความต้องการของคุณและมีความแตกต่างของราคา 3 4 ระบบกันสะเทือนชั่วคราวสามารถ : ระบบกันสะเทือนด้วยลม , ระบบกันสะเทือนด้วยกลไก ( ระบบกันสะเทือนใบไม้ ) ระบบกันสะเทือนแบบโบกี้ฯลฯ 5 ช่องใส่ของสามารถเว้าเข้าฝาครอบยางได้ทั้งหมดแท่นสแกนหรือยืดออกได้ 6 แรมป์สำหรับโหลดสามารถออกแบบส่วนท้ายหรือบันไดสำหรับโหลดด้านหน้าซึ่งอาจเป็นบันไดแบบสปริงช่างและแรมป์สำหรับโหลดไฮดรอลิกโดยใช้ความต้องการที่แตกต่างกัน

CKD และหน่วยธุรกิจส่วนกลางหมายถึงอะไร

CKD หมายถึงประกอบเสร็จเรียบร้อยแล้ว ซึ่งหมายความว่าคุณต้องประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดของตัวถังรถบรรทุก ( ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป ) ก่อนจากนั้นจึงนำมารวมกับแชสซีรถบรรทุกของคุณ แม้ว่าคุณจะต้องทำบางอย่างแต่ก็สามารถประหยัดค่าขนส่งได้มาก หน่วยธุรกิจส่วนกลางหมายถึงหน่วยธุรกิจที่สมบูรณ์ นั่นคือเรามีกระบะรถบรรทุกทั้งหมดให้คุณคุณเพียงติดตั้งรถบรรทุกของคุณโดยตรง