ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | รุ่น | FM1304 | |
| ประเภทไดรฟ์ | ประเภทไดรฟ์ | |
| เครื่องยนต์ | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | LR6M5 | |
| ประเภทเครื่องยนต์ | ตัวดูดในสาย | |
| กำลังเครื่องยนต์ | 95.6KW | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 7.7 | |
| ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 150 | |
| อัตราความเร็ว (R/ นาที ) | 2300 | |
| ··ช่วงชักกระบอกสูบ | 110 × 135 | |
| อัตราการบีบอัด | 17.5 : 1 | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 150 | |
| แรงดันใช้งานถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 10 กิโลปาสคาล | |
| ประเภทและรุ่นปลายหัวฉีด | หลายรู , KBEL - P023 | |
| ชนิดอินเตอร์คูลเลอร์ | หลังจากนั้น | |
| ชนิดและรุ่นของเครื่องฟอกอากาศ | อ่างน้ำมัน , F5/6L912A11 | |
| รุ่นเริ่มต้น | QDJ1408GM | |
| ประเภทระบบระบายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยน้ำ | |
| เกียร์ | ||
| คลัตช์ | ชนิดแห้งสองขั้นตอน | |
| ความเร็ว PTO ( รอบต่อนาที ) | 540/1000 | |
| เปลี่ยนเกียร์ชิพ | 4 × (1+1) 2 × 1 รวม 2 F/16F+8R ( อุปกรณ์เสริม ) | |
| ชนิดดิฟเฟอเรนเชียล ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) | ปิด , เฟืองดอกจอก 2 เฟือง / เฟืองดอกจอก 4 เฟือง | |
| ชนิดชุดเกียร์กลาง ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) | เฟืองดอกจอกแบบเฮลิกส์ / เฟืองดอกจอกเฮลิคอล | |
| ชนิดเกียร์สุดท้าย ( หน้า / หลัง ) | Planetary / เฟืองดอกจอก | |
| อุปกรณ์ที่ใช้งานได้ | ||
| ฟอร์มระบบกันสะเทือนไฮดรอลิก | ชนิดแยก | |
| ประเภทระบบกันสะเทือน | จุดเชื่อมต่อสามจุดที่ติดตั้งด้านหลัง | |
| ประเภทการแขวน | ประเภท 2 | |
| กำลังปรับเปลี่ยนทิศทาง | ปรับตำแหน่งบังคับการปรับตำแหน่ง | |
| ประเภทและรุ่นของปั๊มไฮดรอลิค | ปั๊มไฮดรอลิค , CBN-E320 | |
| อุปกรณ์เอาต์พุตไฮดรอลิก | 2 ตั้งค่าวาล์วไฮดรอลิค | |
| แรงดันการเปิดของวาล์วความปลอดภัยของระบบ | 17 MPa | |
| ประเภท PTO | ติดตั้งด้านหลัง , ชนิดอิสระ I | |
| หมายเลขร่องปลัก PTO | 8 | |
| ร่องฟันเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของ PTO | 38 มม | |
| แรงยกสูงสุด | 21.7 กิโลนิวตัน | |
| ระบบขับเคลื่อน | ||
| ประเภทเฟรม | ประเภทเฟรม | |
| รุ่นยาง ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) | 11.2 24 16.9-34 | |
| แรงดันลมยาง ( หน้า / หลัง ) | 118 ~ 118 ~ 137 kPa | |
| วัสดุของขอบ | 08AL | |
| การบังคับเลี้ยว , ระบบเบรค | ||
| ฟอร์มระบบบังคับเลี้ยว | ไฮดรอลิกเต็ม | |
| ประเภทกระบอกสูบการบังคับเลี้ยว | ชนิดวาล์วแบบหมุน Cyclid | |
| ฟอร์มระบบเบรค | ใช้งานแบบเปียก , ดิสก์ , ไฮดรอสแตติก | |
| หม้อลดเสียง | ||
| ขนาด ( ยาว × กว้าง × หนาหรือเส้นผ่านศูนย์กลาง X ลิตร ) | ø φ130 × 570 มม | |
| น้ำหนัก | 7.2 กก | |
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค | ||
| ขนาดยาว x กว้าง x สูง ( มม .) | 4593 × 2240 × 2810 | |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2195 | |
| สายพาน ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) | 1610 ( เช่นโรงงาน ), 1710,1810,1910 1720,1810 ( เช่นโรงงาน ), 1920,2010 |
|
| วิธีปรับตีนตะขาบ ( ยางหน้า / ยางหลัง ) | ปรับระดับได้ / ปรับระดับได้ | |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 379 มม . ( ด้านล่างของเพลาหน้า ) | |
| น้ำหนักการทำงานต่ำสุด | 3800 กก | |
| น้ำหนักของเพลาหน้า / หลัง | 1550 กก | |
| น้ำหนักบัลลาสต์สูงสุด ( หน้า / หลัง ) | 240 กก | |
| เกียร์ ( เดินหน้า / ถอยหลัง ) | 16 / 8/0 | |
| ความเร็วตามทฤษฎีของเกียร์ ( กม ./ ชม .) |
ไปข้างหน้า | 1.31,1 75,2 29,4 45,2 16,2 89,3 77,7 35,5 60,7 50,9 79,9 25,12.38 16.17 19.08,31.50 |
| ย้อนกลับ | 2.0 2.7 3.5 6.8 8.6 11.5 15.0 29.3 | |
| วิธีเชื่อมต่อเครื่องยนต์และกล่องเกียร์ | โดยตรง | |
| พลังของ PTO | สตาร์ทด้วยไฟฟ้า | |
| ยางหลัง | 82 กม | |
| แรงยึดเกาะสูงสุด | 21.70 กิโลนิวตัน | |
| ROPS | สองคอลัมน์ | |
| ไฟหน้า | 45-1254 | |
| ห้องโดยสาร | 800.46.010 | |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
