After-sales Service: | 1year |
---|---|
Warranty: | 1year |
Transmission Type: | Automatic |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 11-20t |
Emission Standard: | Euro 2 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ข้อมูล จำเพาะของรถดัมพ์ SINOTRUK HOWO 6x4 | |||||
ขนาดภายในตัวเลื่อน ( มม .) | 5800x2300x1500 | ||||
ลำตัว | |||||
กะหล่ำปลี ( ม .3) | |||||
ความหนาเหล็กของแผงกั้น ( มม .) | พื้น : 14 มม ./ ด้าน : 10 มม | ||||
เหล็กกล้า | Q235 | ||||
ยกตัวยึดไฮดรอลิก | ยกด้านหน้า | ||||
น้ำหนัก เป็นกก | น้ำหนักขอบ ( กก .) | 12750 | |||
น้ำหนักรถรวม ( กก .) | 30000 | ||||
ขนาด ( มม .) | ขนาด ( มม .) | ความยาว ( มม .) | 8445 | ||
ความกว้าง ( มม .) | 2550 | ||||
ความสูง ( มม .) | 3450 | ||||
ฐานล้อ ( มม .) | 3800 + 1350 | ||||
ประสิทธิภาพ | ความเร็วในการขับสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 75 | |||
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( 1/100 กม .) | 35 | ||||
ห้องควบคุม | รุ่น | ท่า อากาศยาน SINOTRUK H076 เพิ่มความยาวของห้องควบคุม | |||
เตียงเดี่ยว , ที่นั่งประเภทใหม่ , พวงมาลัยปรับระดับได้ , ระบบทำความร้อนและระบายอากาศประเภทใหม่ EURO , เครื่องมือ VDO แบบเยอรมัน , เข็มขัดนิรภัย , ที่บังแดดภายนอก , วิทยุสเตอริโอ / เครื่องบันทึกคาสเซ็ตต์ , การขับขี่ขวา , เครื่องปรับอากาศ | |||||
รุ่น | WD615.47( ยูโร II) | ||||
เครื่องยนต์ | |||||
พิมพ์ | ท่อดูดฝุ่นชนิด 6 สูบ , 4 จังหวะ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , เทอร์โบชาร์จ ไฟและอินเตอร์คูล , ไดเรคอินเจคชั่น | ||||
แรงม้า | 371 | ||||
เอาต์พุต สูงสุดกิโลวัตต์ / นาที | 273/2200 | ||||
แรงบิดสูงสุด N.m/R/min | 1350 / 1300-1600 | ||||
Bore x ช่วงชัก | 126x130 มม | ||||
วาล์ว | 2 | ||||
การเปลี่ยนตำแหน่ง | 9.726L | ||||
ทำให้ SINOTRUCK (CNHTC), มาตรฐานการยิงเลเซอร์ Euro II, เทอร์โมสตัทที่ มีอุณหภูมิเปิด 71 º C, พัดลมแข็ง | |||||
เกียร์ | SINOTRUK HW19710 เกียร์ , 10 เดินหน้าและถอยหลัง 2 | ||||
คลัตช์ | SINTRUK Φ430 คลัตช์ไดอะแฟรมสปริง , ทำงานด้วยไฮดรอลิกพร้อมตัวช่วยอากาศ | ||||
กล่องเกียร์พวงมาลัยระบบไฮดรอลิคพร้อมอุปกรณ์ช่วยกำลัง ( ด้านขวามือ การขับขี่ ) | |||||
การบังคับเลี้ยว | |||||
เพลาหน้า SINTRUK HF9 เพลาหน้า 9 ตันใหม่ติดตั้งเบรคดรัม | |||||
เพลาหน้า | |||||
เพลาหลัง | เพลา ขับชนิดลดแรง (SINOTRUK HC16 เพลาขับชนิดทนทาน , การลดแรงกระแทก STR hub พร้อมล็อกดิฟเฟอเรนเชียลที่แยกออกมาระหว่างล้อและเพลา STR ถูกบังคับใช้ , อัตราส่วน :16; 5.73 โครงแบบพื้นฐานของรถยนต์สำหรับงานก่อสร้าง HOWO ซีรี่ส์สามารถใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ไม่ดีเช่นสภาพถนนไม่ดีแรงกระแทกรุนแรงและน้ำหนักเกินซึ่งเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้าที่ใช้รถที่ใช้งานก่อสร้างขนาดใหญ่ | ||||
เบรคการซ่อมบำรุง : เบรคอากาศอัดแบบวงจรคู่ เบรคมือ ( เบรคฉุกเฉิน ): พลังงานสปริง , อากาศอัดที่ใช้งานบนล้อหลัง |
|||||
ระบบเบรก | |||||
ล้อและยาง | ขอบเครื่อง : เหล็ก 10 รู ยาง : ยาง : 315 ล้อไม่มี 1 ล้อพร้อม ยางสำรอง ล้อ | ||||
ระบบไฟฟ้า | 24 V, แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน : 24 V, กราวด์ลบ 24 โวลต์ , 7.5 กิโลวัตต์ อัลเทอร์เนเตอร์ : 3 เฟส , 1500 V, W แบตเตอรี่ : 2x12 V,165 Ah แตร , ไฟหน้า , ไฟตัดหมอก , ไฟเบรก , สัญญาณและไฟถอยหลัง |
||||
ถังน้ำมัน | ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอะลูมิเนียม 300 ลิตร | ||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ