ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ระบบส่งกำลังที่เชื่อถือได้
- ระบบเกียร์เพลาตามด้วยส่วนประกอบหลักที่ได้รับการปรับปรุง ให้สามารถใช้ งานรถตักล้อยาง L56 ได้ ความน่าเชื่อถือสูงเกินไป
-Large RIM-Pull-Pull ใน เครื่องมือตัวที่ 1 และ ให้อัตราการก้าวที่ดี กว่าในปี 2 โหลด และประสิทธิภาพของโหลดของรถตักล้อยาง L56 มากเกินไป
การใช้งานแบบพกพา
- การเปลี่ยนการกำหนดคลัตช์ จะช่วยให้ การทำงานมีความปลอดภัยและมั่นคง
- รูปร่างของทอร์กคอนเวอร์เตอร์ ง่าย และ มีผล บังคับใช้สูง
เพลาที่ออกแบบและ สร้างมาแบบ T-e SEM นำเสนอ การจัดประเภทคุณภาพสูง ประสิทธิภาพโดยรวม ใน การใช้งานที่มีความรับผิดชอบสูง
ระบบระบายความร้อนขั้นสูง
- ข้อตกลง Fknown Cooling Package Deal มี ตัวโหลดยาง L56 ที่เชื่อถือได้มากเกินไปในสภาพที่อุณหภูมิแวดล้อม 50 º C
- ตัวยึดแผ่นทำหน้าที่ยึดช่วยให้ มั่นใจได้ ว่าจะมีความน่าเชื่อถือต่ำ กว่าการใช้งาน
โครงสร้างที่แข็งแกร่ง
- การวิเคราะห์องค์ประกอบของหมีของโครงสร้าง (FEA) และความเค้นของเครื่องจักร วิเคราะห์ (Omna) เพื่อ สร้างความทนทาน
- ปุ้งกี๋ Performance Series (PS) ช่วยเพิ่ม ประสิทธิภาพในการโหลด
การซ่อมบำรุง
- พอร์ตตรวจสอบแรงดันระบบเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ประตูเปิดแบบเปิดสำหรับเครื่องยนต์ทัศนคติที่ใหญ่ แสดง ถึง Carrier ที่สะดวกสบาย การเข้าถึง
- ตัวแปลงแรงบิด ถูกถอด ออกจากเกียร์ทำ ให้เป็นแบบพกพา บริการ
ความปลอดภัย
- แผนความปลอดภัย สอดคล้องตามข้อกำหนดของกฎข้อบังคับทั้งหมด
-Caterpillar Production System (CPS) ใช้ในกระบวนการผลิต
รูปแบบการสัมผัสแบบ 3 จุด ช่วย ให้ผู้ควบคุม สามารถเข้า ห้องโดยสารได้อย่างสะดวกสบาย
- สัญญาณเตือนถอยหลังช่วยให้ มั่นใจ ได้ถึงความปลอดภัยของเดสก์ทอป
ซึ่ง แสดงถึง ขั้นตอนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
การใช้งานเครื่องจักร
- แผนภาพที่แข็งแรง ของรถตักล้อยาง L56 สร้างขึ้น อุปกรณ์คอมพิวเตอร์ที่เหมาะสม สำหรับ การใช้งานการเปลี่ยนเกียร์โลกในขอบเขตที่กว้าง
โหลดฮอปเปอร์และถ่านหิน ด้วยเหตุผล ว่ารถตักล้อยาง Semm655D สามารถโหลดได้มากขึ้น เร็วขึ้นและ ประหยัด น้ำมันเชื้อเพลิงได้มากขึ้น
- มีอุปกรณ์พิเศษมากมาย สำหรับ การใช้งานที่หลากหลาย
วันที่ 162Kw@2000rpm
การกำหนดค่า E-Fan ที่ใช้กันแพร่หลาย
ความน่าเชื่อถือ
ระบบเกียร์เพลาตามแบบทนทาน
1 การใช้งานระบบไฮดรอลิคแบบเต็ม รูปแบบพร้อมระบบขยายการไหลการ จัดการนำร่อง สำหรับระบบไฮดรอลิคของรถตัก การเปลี่ยนเกียร์ความแข็งแรงและ ระบบ เกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ที่ไม่เป็นพันธะผูกมัดช่วย ให้การ ใช้งานสะดวกและง่ายดาย
2 จุดเชื่อมต่อซี - บาร์ใหม่ แรงขุดที่มากเกินไป เวลารอบไฮดรอลิกสั้น การปรับระดับอัตโนมัติในทุกตำแหน่งและ ความรุนแรงที่มากขึ้น
3 เพลาส่งกำลังแบบควอทชนิดพิเศษของ เครื่องจักรก่อสร้าง การส่งกำลัง ที่ เชื่อถือได้มากขึ้น
4 ห้อง ควบคุมใหม่ที่หรูหราช่วย เพิ่มการมองเห็นการ ปกป้อง และความน่าเชื่อถือ
5 การรวม EG-TM สามารถ รองรับปัจจัยสามประการ โดยใช้ การ แยกการสั่นสะเทือนแบบคู่ การลดเสียงสะท้อนและความล้าของโครงสร้าง
6 รูปทรงที่ได้รับการปรับให้เหมาะสม ของ เครื่องใช้ลมเครื่องยนต์ดีเซล ช่วยลด สิ่งสกปรก ที่เข้าไปในแผ่นกรองอากาศยืด อายุการใช้งาน ของเครื่องยนต์และ ผู้ให้บริการ ไส้กรองอากาศที่สะดวกสบาย อุปกรณ์ระบายความร้อนที่ได้รับการปรับแต่ง จะลด อุณหภูมิเสถียรภาพความร้อนโดยเฉลี่ย
7 ฝาครอบแบบเปิดได้ในตัวทำจาก เนื้อผ้าผสม ช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนและทำให้การใช้งานและ การให้ ความยืดหยุ่นมีประโยชน์มากขึ้น
8 ติดตั้งระบบ SHANCHAI, STIRE หรือเครื่องยนต์ดีเซลซึ่ง เป็นระบบสตาร์ทไฟฟ้า ระบบหยุดไฟฟ้าและ ประสิทธิภาพ และความน่าเชื่อถือโดยรวมที่ยอดเยี่ยม
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของรถตักล้อยาง :
| ประสิทธิภาพ | 1 | อัตราการโหลด | 5000 กก |
| 2 | น้ำหนักโดยรวม | 16500 กก | |
| 3 | ความจุปุ้งกี๋สูงสุด | 2.8 μ m 3.0m³ | |
| 4 | แรงยึดเกาะสูงสุด | ≥160KN | |
| 5 | แรงขุดสูงสุด | ≥180 กิโลเมตร | |
| 6 | ความสามารถในการเกรดสูงสุด | 30 ° | |
| 7 | ความสูงการดัมพ์สูงสุด | 3200 มม | |
| 8 | ระยะยืดการดัมพ์สูงสุด | ขนาด 1100 มม | |
| 9 | ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง ) | 7720 × 3030 × 3378 มม | |
| 10 | รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 6746 มม | |
| เครื่องยนต์ | 11 | รุ่น | Wichai SteYWD10G220E23 |
| 12 | พิมพ์ | อินไลน์ , การระบายความร้อนด้วยน้ำ , กระบอกสูบแห้ง , การฉีดโดยตรง | |
| 13 | จำนวนกระบอกสูบ | 6 | |
| 14 | กำลังไฟพิกัด | 162kw-2000r/ นาที | |
| 16 | อัตราส่วนการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด | ≤kw.h กรัม /15 | |
| ระบบเกียร์ |
17 | ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | 4 วา 335 |
| 18 | โหมดห้องเกียร์ | การเปลี่ยนเกียร์แบบ Planetary | |
| 19 | การเปลี่ยนเกียร์ | 2 เลื่อนไปข้างหน้า | |
| 1 เลื่อนเกียร์ถอยหลัง | |||
| 20 | ความเร็วสูงสุด | 38 กม ./ ชม | |
| เพลาขับ | 21 | ประเภทเกียร์หลัก | เฟืองเกลียว , ลดความเร็วขั้นแรก |
| 22 | ชนิดของความเร็วครั้งสุดท้าย | ขั้นแรกลดความเร็วเฟืองดอกจอก | |
| 23 | ฐานล้อ ( มม .) | 3200 มม | |
| 24 | ยางล้อ | 2250 มม | |
| 25 | ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 450 มม | |
| ระบบไฮดรอลิค | 26 | แรงดันใช้งานระบบ | 18MPa |
| 27 | เวลายกบูม | ≤6.4s | |
| 28 | เวลาทั้งหมด | ≤11.3 | |
| 29 | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 210 ลิตร | |
| 30 | ความจุถังไฮดรอลิค | 300 ลิตร | |
| 31 | ฟังก์ชันของการปรับระดับโดยอัตโนมัติ | ใช่ | |
| ระบบเบรก | 32 | เบรคการซ่อมบำรุง | อากาศบนดิสก์เบรกไฮดรอลิกบน 4 ล้อ |
| 33 | เบรคมือ | เบรคมือแบบแมนนวล | |
| ยาง | 34 | ข้อกำหนดของประเภท | 23.5-25 |
| 35 | แรงดันลมยางด้านหน้า | 0.39±0.01 MPa | |
| 36 | แรงดันลมยางด้านหลัง | 0.33±0.01Mpa | |
| ระบบบังคับเลี้ยว | 36 | พิมพ์ | ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิคแบบรับรู้โหลดที่ปรับหมุนได้ |
| 37 | มุมการบังคับเลี้ยว | 38 ° ในแต่ละด้าน |
บริษัทซันตง Topwin Machinery Co., Ltd. (TOPWIN for short) เป็น ผู้ให้บริการโซลูชันครบวงจรสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างเครื่องจักรสำหรับการทำเหมืองเครื่องจักรเกษตรกรรมและเครื่องจักรโลจิสติกส์ในประเทศจีน
ด้วย ประสบการณ์กว่า 10 ปีในการแข่งขันประเภทนี้ TOPWIN ได้ให้บริการลูกค้าหลายรายจาก สหรัฐอเมริกาแคนาดาเม็กซิโก บราซิลอาร์เจนตินา ออสเตรเลีย , อินโดนีเซีย , คาซัคสถาน , รัสเซีย , ซิมบับเว , โมซัมบิกแซมเบียแอฟริกาใต้ฯลฯ เรากำลังช่วยให้ลูกค้าของเราประสบความสำเร็จในทุกโครงการด้วยการนำเสนอเครื่องจักรที่คุ้มค่าและเชื่อถือได้
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
