| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| ตำแหน่งห้องควบคุม: | ปรับไม่ได้ |
| พิมพ์: | รถยกเบนซิน / LPG |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
| ทั่วไป | รุ่น | CPQYD20FR | CPQYD25FR | CPQYD30FR | CPQYD35FR | |
| ความจุที่กำหนด | กก | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
| ศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| ชนิดกำลังไฟ | น้ำมันเบนซิน /LPG | น้ำมันเบนซิน /LPG | น้ำมันเบนซิน /LPG | น้ำมันเบนซิน /LPG | ||
| เกียร์ | ไฮดรอลิค | ไฮดรอลิค | ไฮดรอลิค | ไฮดรอลิค | ||
| ขนาด | ความสูงในการยก | มม | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Min.ground ระยะห่าง | มม | 60 | 60 | 80 | 80 | |
| รัศมีการเลี้ยว | มม | 2450 | 2450 | 2500 | 2500 | |
| ความยาวโดยรวม | มม | 3605 | 3605 | 3800 | 3800 | |
| ความกว้างโดยรวม | มม | 1160 | 1160 | 1230 | 1230 | |
| ความสูงโดยรวม ( เสาถูกลดระดับ ) | มม | 2095 | 2095 | 2110 | 2110 | |
| ความสูงโดยรวม ( เสาที่ยกขึ้น ) | มม | 4080 | 4080 | 4270 | 4270 | |
| ความสูงโดยรวม ( อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ ) | มม | 2095 | 2095 | 2110 | 2110 | |
| ความยาวของเหล็กง่าม | มม | 1070 | 1070 | 1220 | 1220 | |
| ความกว้างเหล็กง่าม | มม | 122 | 122 | 125 | 125 | |
| ความหนาของเหล็กง่าม | มม | 40 | 40 | 45 | 50 | |
| ประสิทธิภาพ | ความเร็วในการขับสูงสุด ( มี / ไม่มีโหลด ) | กม ./ ชม | 17/19 | 17/19 | 18/20 | 18/20 |
| ความเร็วในการยกสูงสุด | มม ./ วินาที | 400 | 400 | 390 | 375 | |
| มุมการเอียง ( ไปข้างหน้า / ย้อนกลับ ) | ° | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |
| น้ำหนักบริการ | กก | 3320 | 3600 | 4320 | 4580 | |
| เครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | BY491GP | BY491GP | BY491GP | BY491GP | |
| เปิด / ปิด | กิโลวัตต์ | 41 | 41 | 41 | 41 | |
| อัตราความเร็ว | RPM | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | |
| วงล้อ | ส่วนยื่นด้านหน้า | มม | 451 | 451 | 465 | 465 |
| ฐานล้อ | มม | 1640 | 1640 | 1700 | 1750 | |
| หน้ายาง | มม | 970 | 970 | 1000 | 1000 | |
| ดอกยางด้านหลัง | มม | 970 | 970 | 970 | 970 | |
| ยางหน้า | 7.00-12 | 7.00-12 | 28 * 9-15 | 28 * 9-15 | ||
| ยางหลัง | 6.00-9 | 6.00-9 | 6.50-10 | 6.50-10 |
| 1.5-4 ตัน รถยกเครื่องยนต์ดีเซล |
การกำหนดค่าเสริม | ห้องควบคุมพร้อมพัดลมอุปกรณ์ทำความร้อนในห้องควบคุม , ล้อหน้าคู่ , ยางตัน , ที่นั่งเกรดสูง , ไอเสียสูง , ไอเสียปานกลาง , กระบอกสูบยกแบบเอียงและยก , กรองอากาศสองชั้น , กรองอากาศประเภทน้ำมัน , ขวดดับเพลิง , ฝาครอบกันไฟ , A490BPG/C4G4BPG4BPG4BG/498BPG เครื่องยนต์ดีเซล EW II Japan Isuzu 4JG2PE-24 01 เครื่องยนต์ และ ระบบ LPG ญี่ปุ่น 2 ขั้นพร้อม ด้วยรถยกที่ไม่เสียค่าใช้จ่าย , เสาสูง 3 เสา ยืดงายก , งายกพิเศษสำหรับโรงงานหิน , หม้อน้ำขนาดใหญ่พิเศษ , หม้อน้ำสำหรับ โครงเหล็กเกียร์ , โครงแขนแท่นยกของ Widen |
| อุปกรณ์เสริม | ตัวเปลี่ยนเกียร์ด้านข้าง , ตัวจัดตำแหน่งแท่นยก , ตัวจัดตำแหน่งการเลื่อนด้านข้างและแท่นยก , ตัวจับยึดม้วนกระดาษ , ตัวจับยึดถุงแบบแบน , ตัวจับยึดบล็อก , ตัว จับยึดแบบหมุน , ส้อมแบบปีก , ส้อมสุขาภิบาล , ปุ้งกี๋ , ชุดกันโคลงโหลด , เครื่องขนย้ายพาเลทคู่เครื่องเดียว , ที่วางล็อก , ที่ยึดยาง , ผลัก / ดึง , เครื่องขนย้ายวัสดุ , ที่รัดดรัม , พรม บูมขนสินค้า |
|
| รถยกเครื่องยนต์ดีเซล 5 ตัน | การกำหนดค่าเสริม | ห้องควบคุมพร้อมพัดลมอุปกรณ์ทำความร้อนในห้องควบคุมล้อหน้าคู่ยางแข็งที่นั่งเกรดสูงปลอกกระบอกสูบเอียงและยกตัว กรองอากาศสองชั้น กรองอากาศประเภทน้ำมันเครื่องดับเพลิงฝาครอบกันไฟเสากระโดง 2 ฐานพร้อมอุปกรณ์ยกแบบไร้สายเสาพิเศษ แกน 3 ขั้นพร้อมอุปกรณ์ยกแบบเต็มความยาวอุปกรณ์ยกพิเศษจากโรงงานหินส่วนฐานรอง |
| อุปกรณ์เสริม | ตัวเปลี่ยนเกียร์ด้านข้าง , ตัวจัดตำแหน่งแท่นยก , ตัวจัดตำแหน่งการเปลี่ยนด้านข้างและแท่นยก , ตัวจับยึดม้วนกระดาษ , ตัวจับยึดหมุน , ตัวจับยึดหมุน , ตัว ยึดยาง , ตัวจับยึดหลอดสร้างภาพ , บูมพรม | |
| 7-10 ตัน รถยกเครื่องยนต์ดีเซล |
การกำหนดค่าเสริม | ห้องควบคุมพร้อมพัดลมอุปกรณ์ทำความร้อนในห้องควบคุมยางแข็งที่นั่งเกรดสูงปลอกกระบอกสูบเอียงและยกตัวกรองอากาศคู่ ตัวกรองอากาศประเภทน้ำมันถังดับเพลิงฝาครอบดับเพลิง เครื่องยนต์ Eur II Per4D-44TA ประเทศญี่ปุ่น Isuzu เครื่องยนต์ 6BG1-2, 02 เสากระโดงพิเศษ , เสากระโดง 3 ขั้นพร้อมด้วยรถยกที่ไม่มีแขน , ส้อมยาว |
| อุปกรณ์เสริม | ตัวเปลี่ยนเกียร์ด้านข้าง , ที่หนีบเบล , ที่หนีบม้วนกระดาษ , เครื่องหมุน , ที่วางกระดาษ , ที่ยึดใบมีด , ที่หนีบยาง , พื้นพรม |
