TK228 GPS Tracker เป็นผลิตภัณฑ์มัลติฟังก์ชัน
เป็นการรวม
ของตัวติดตาม OBD-II GPS + สัญญาณเตือนรถ RFID+ทางไกล / การวิเคราะห์ Bluetooth+ อิมโมบิไลเซอร์แบบไร้สาย
มีการออกแบบพลักแอนด์เพลย์ซึ่งสามารถใช้งานได้กับรถทั้งหมดที่มีคอนเน็กเตอร์ OBD-II และรองรับโปรโตคอล CAN Bus ส่วนใหญ่
อุปกรณ์จะอ่านข้อมูลของ ECU ในรถยนต์ ( ความเร็วรอบต่อนาทีเครื่องมือวัดระยะทางความเร็วข้อมูลพฤติกรรมของผู้ขับขี่ฯลฯ ) ผ่านทางบัส CAN และส่งข้อมูลออกผ่านเครือข่าย GPRS จากระยะไกลหรือผ่านการเชื่อมต่อ Bluetooth ตรงจุด เครื่องสามารถปรับเปลี่ยนเทคโนโลยี RFID 2.4GHz ซึ่งทำให้สามารถทำงานเป็นระบบเตือนภัยแบบไร้ปุ่มได้ง่ายและติดตั้งได้ง่าย
ในสถานะ ARM การดำเนินการต่อไปนี้จะทำให้เกิดการเตือน : เครื่องยนต์เปิด , การสั่นสะเทือน , พลังงานที่ถูกตัดและที่นำออกจากอุปกรณ์
ระบบจะส่งข้อความแจ้งเตือนพร้อมตำแหน่งด้วย SMS/ GPRS ไปยังโทรศัพท์มือถือหรือศูนย์ติดตามทันที
ฟังก์ชัน :
1 การออกแบบพลักแอนด์เพลย์กับตัวเชื่อมต่อ OBD-II สามารถใช้ร่วมกับรถทั้งหมดได้กับตัวเชื่อมต่อ OBD-II รองรับโปรโตคอลการสื่อสาร CAN Bus ส่วนใหญ่
2 เป็นการรวมตัวของ GPS tracker + สัญญาณเตือนภัยรถ RFID + การวิเคราะห์ Bluetooth;
3 เปิด / ปิดการทำงานโดยการส่ง SMS/ โทรศัพท์หรือตามแท็ก RFID 2.4G โดยอัตโนมัติ ;
4 ตรวจสอบที่อยู่จริง ( เช่นชื่อเมืองชื่อถนน ) โดยตรง
5 ติดตามผ่านทาง SMS/ เว็บไซต์เพื่อหาละติจูด , ลองจิจูด , ความเร็ว , ทิศทางและระยะทางฯลฯ ;
6 การเตือนการเคลื่อนไหวสัญญาณเตือนความเร็วสูงเกินไปสัญญาณเตือนรั้ว Geo
7 เครื่องยนต์มีสัญญาณเตือน , สัญญาณเตือนไฟฟ้าขัดข้อง , สัญญาณเตือนการสั่นสะเทือน ;
8 สัญญาณเตือนป้องกันการงัดแงะ เมื่อยกเลิกการเชื่อมต่ออุปกรณ์จะทำให้เกิดการเตือนภัย
9 ช็อคเซนเซอร์ในตัวสำหรับการประหยัดพลังงานและกระตุ้นการทำงานของสัญญาณเตือนการสั่นสะเทือน ;
10 ตรวจสอบเสียง ;
รองรับฟังก์ชัน RFID ระยะไกล 11 4G ( อุปกรณ์เสริม );
12 ฟังก์ชันการเตือนภัยรถ RFID แบบไม่มีปุ่ม ( เลือกได้ );
13 มิเตอร์วัดระยะทางที่แม่นยำและการอ่านค่าความเร็วโดยตรงผ่านบัส CAN
เครื่องบันทึกข้อมูลขนาด 14 MB สำหรับ GPS เวย์พอยท์แบบออฟไลน์ ;
15 อ่านรหัสข้อผิดพลาดของรถและล้างรหัสข้อผิดพลาด ;
16 แบตเตอรี่สำรองในตัวแบบชาร์จใหม่ได้เมื่อแบตเตอรี่รถยนต์ถูกตัดหรือเสียหายแบตเตอรี่สำรองในตัวสามารถตรวจสอบเหตุฉุกเฉินได้และระบบจะส่งการแจ้งเตือนความล้มเหลวของพลังงานทันที
17 ข้อมูลตำแหน่งสองประเภทผู้ใช้สามารถตรวจสอบละติจูด GPS, ลองจิจูด , ความเร็ว , ทิศทาง หากไม่มีสัญญาณ GPS ผู้ใช้ยังสามารถระบุตำแหน่งรถได้โดยใช้รหัสสถานีฐาน GSM
18 ฟังก์ชันการวิเคราะห์ระยะไกล การส่งข้อมูลต่อไปนี้ผ่านเครือข่าย Bluetooth หรือ GPRS:
(1) 1 แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ , RPM , ความเร็ว , การเปิดของวาล์วแบบปีกผีเสื้อ , โหลดเครื่องยนต์ , อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น , การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง , เครื่องวัดระยะทาง , รหัสข้อผิดพลาดและเวลา , เวลาการเพิ่มและเวลาการลดความเร็ว ;
(1) 2 ข้อมูลพฤติกรรมของผู้ขับขี่ : เวลาการจุดระเบิดเวลาขับทั้งหมดเวลาเดินเบาทั้งหมดเวลาเดินเครื่องโดยเฉลี่ยความเร็วเฉลี่ยความเร็วเฉลี่ยความเร็วรอบสูงประวัติ RPM เวลาการเร่งรวมและเวลาการลดทั้งหมด
| ขนาดของยูนิตหลัก |
54.0 * 28.5 51.5 ( มม .) |
| น้ำหนักของตัวเครื่อง |
73 ก |
| อุณหภูมิขณะทำงาน |
20~85 องศาเซลเซียส |
| ความชื้น |
0 ~ 95 % |
| ความถี่ GSM |
คลื่นความถี่สี่ระดับ : (8850MHz/900MHz/1800MHz/1900MHz) |
| ชิป GPS |
Unblux chipset |
| ความถี่ในการทำงาน |
1575.42 Mhz C/A/(AGPS) |
| ความไวในการรับ |
-162db |
| ความแม่นยำในการตรวจจับตำแหน่ง |
≤15 ม . ( พื้นที่เปิดกว้าง ) |
| ความแม่นยำของความเร็ว |
≤0.2 ล้าน /S ( พื้นที่เปิดกว้าง ) |
| โหมดการจัดตำแหน่ง |
2D/3D อัตโนมัติ |
| แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน |
+6.0 ~+45VDC/1.5A |
| เวลาตำแหน่ง GPS |
เริ่มต้นด้วยความเย็น : อุ่น 60 วินาที : 10 วินาที |
| การสิ้นเปลืองพลังงาน |
กระแสไฟขณะทำงาน : 50mA; กระแสสูงสุด : 1000mA; |
| ภายในแบตเตอรี่สำรอง |
แบตเตอรี่ Li-ion ขนาด 3.7V 500mAh แบบชาร์จไฟใหม่ได้ |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
