TDS Dq40 300 ท็อปไดรฟ์ด้วยการควบคุมความถี่แบบแปรผันสำหรับสูงสุด 4000m เครื่องเจาะบกและเครื่องเจาะงานซ่อมบำรุง

• การปรับแต่ง: มีอยู่
• บริการหลังการขาย: 1 ปี
• ประกันสินค้า: 1 ปี
• ไม่ใช่ ของรุ่น: DQ40B
• การรับรอง: CE, RoHS, ISO 9001 : 2000, ISO 9001 : 2008, API
• แหล่งจ่ายไฟ: ไฟฟ้า
• แรงดันใช้งาน: แรงดันบรรยากาศ
• สื่อที่ใช้ได้: โคลน, น้ำ, ก๊าซธรรมชาติ, น้ำมันดิบ
• โครงสร้าง: แนวตั้ง
• วัสดุ: โลหะผสม
• Technical Document 1: Performance Test Report
• Technical Document 2: Components Material Certificate
• การฝึกอบรมการใช้งาน: ให้บริการฟรี
• Rent Service: จัดเตรียม
• ชิ้นส่วนอะไหล่: การจ่ายยา
• การออกแบบที่ลงตัว: จัดเตรียม
• แพคเพจการขนส่ง: คอนเทนเนอร์
• ข้อมูลจำเพาะ: 200t
• เครื่องหมายการค้า: การตรวจสอบ
• ที่มา: จีน
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8431431000
• กำลังการผลิต: 100 เซ็ต / ปี

คำอธิบายสินค้า

การกำหนดค่าไดรฟ์ DQ30-BQ Top

1. 1. พารามิเตอร์ทั่วไป

 

 

 

ระบบกลไก  

ระบบกลไกประกอบด้วยระบบมอเตอร์หลักระบบระบายความร้อนด้วยอากาศระบบเบรก กล่องเกียร์ชุดท่อล้าง  กลไกส่วนหัวแบบหมุนกลไกการเอียง กลไกของที่หนีบแบบ Back up กลไกป้องกันการระเบิดภายใน (IBOP) รางแนวและ กลไกการลำเลียงภาชนะฯลฯ  
ไดรฟ์ด้านบน ได้รับกำลังไฟ จากมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสำหรับแปลงความถี่ AC เพื่อทำให้เป็นไดรฟ์สำหรับแปลงความถี่ AC

1. 1. 1. มอเตอร์หลักและระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ

มอเตอร์หลักเป็นมอเตอร์แบบไม่ซิงค์ชนิดพิเศษสำหรับการแปลงความถี่ AC ของไดรฟ์ด้านบนเพียงตัวเดียวโดยมีกำลังไฟ 290 KW พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักได้แก่ :
แรงดันไฟฟ้า ตามพิกัด 600VAC
ความถี่  61Hz
กระแส ไฟที่กำหนด 365A
มอเตอร์หลักมีการติดตั้งเครื่องทำความร้อนและ สวิตช์แรงดันลมป้องกันการระเบิด
มอเตอร์หลักใช้โหมดบังคับให้ความเย็นโดยใช้อากาศ
 มอเตอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ : แรงดันไฟฟ้า 380VAC / 50Hz, กำลัง 4kW, เกรดของฉนวน F, เกรดที่ป้องกัน IP55,   ระดับการป้องกันการระเบิด ExdIICT4, ความจุลมไม่ต่ำกว่า 70 ม .3 / นาที , แรงดันอากาศคอลัมน์น้ำ 20 มม .

1. 1. 1. ระบบเบรค

มอเตอร์หลักขับเคลื่อนด้านบนมีชุดอุปกรณ์เบรกจานไฮดรอลิกพิเศษซึ่งสามารถช่วย  ทิศทางของสตริงสว่านใน การปฏิบัติงานการเจาะแนวเอียงตามทิศทาง
อุปกรณ์ดิสก์เบรกติดตั้งอยู่ที่ปลายส่วนขยายด้านบนของเพลามอเตอร์โดยใช้กระบอกสูบ DELNER สวีเดนคู่ที่เชื่อมต่อด้วยท่อส่งน้ำมันชนิดแข็งพิเศษและทนทาน เมื่อความเร็วของมอเตอร์หลักลดลงถึง 3rpm แรงเสียดทานบนดิสก์เบรกผ่านกระบอกสูบเบรก  จะรับรู้ได้ถึงฟังก์ชันการเบรกของมอเตอร์หลัก

1. 1. 1. กล่องเกียร์

ในการเพิ่มแรงบิดเอาต์พุตของมอเตอร์ขับเคลื่อนด้านบนให้ลดระดับเสียงมอเตอร์และปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์ ชุดกล่องเกียร์หนึ่งชุดจะถูกกำหนดค่า
กล่องเกียร์ ใช้เฟืองผิวแบบฟันแข็งที่มีฟันเฟือง รองเพื่อให้   ได้เกียร์ที่มีเสถียรภาพอัตราการส่งกำลังจะเท่ากับ 11.91 : 1 การหล่อลื่นในกล่องจะใช้รูปแบบการหล่อลื่นแบบกระเซ็นและการหล่อลื่นแบบบังคับโดย การไหลเวียนของปั๊มน้ำมัน

1. 1. 1. ชุดประกอบก้านคอห่าน

ข้อต่อ Gooseneck ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการบันทึกข้อมูลที่ดีโดยเฉพาะ ในระหว่างการเจาะใช้ปลอกและ น็อตที่ทนต่อการกัดกร่อนเพื่อบล็อคท่อโคลนแรงดันสูงด้านบนเพื่อหลีกเลี่ยงการไหลล้นของโคลน
ปลายด้านหนึ่งของก้านคอห่านเชื่อมต่อกับชุดท่อล้าง   ชุดท่อล้างใช้โครงสร้างแรงดันสูงพิเศษซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการซีลโคลนแรงดันสูงและใช้โครงสร้างการซีลด้วยตัวเองและการถอดชิ้นส่วนอย่างรวดเร็ว เมื่อ ท่อล้างและปะเก็น เสียหายจากการสวมใส่และจำเป็น ต้องเปลี่ยนให้  เปิด ฝาครอบด้านบนและด้านล่างเพื่อรับอุปกรณ์ทั้งหมดโดยไม่ต้องถอดก้านคอห่าน และ  ท่อโคลนออก  สามารถหยุดการเจาะได้อย่างง่าย ดายเพื่อเปลี่ยนได้ตลอดเวลาระหว่างกระบวนการเจาะ
 ปลายอีกด้านหนึ่งของก้านคอห่านเชื่อมต่อกับท่อโคลนและการเชื่อมต่อเป็น สหภาพผู้หญิงขนาด 4 นิ้วและชนิดเกลียวเป็นรุ่น F1003
อุปกรณ์ป้องกันโคลนจะถูกติดตั้งที่จุดเชื่อมต่อระหว่าง เพลาหลักและ ท่อล้างให้ตรงกับ ข้อกำหนดของการดำเนินการในไซต์งาน

1. 1. 1. หัวตรวจวัดแบบหมุนได้

  ระบบหัวหมุนหนึ่งชุดถูกกำหนดค่าซึ่งสามารถหมุนได้อย่างอิสระจากแกนหลักและการเชื่อมโยงลิฟต์  จะถูกแขวนอยู่บนอะแดปเตอร์เชื่อมต่อ
ใช้ โครงสร้างการส่งเฟืองตัวหนอนเพื่อให้ขับเคลื่อนได้อย่างราบรื่น
หัวที่หมุนได้สามารถ หมุน ได้ทั้งในทิศทางตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา ใน 360 ° และสามารถขับการเชื่อมต่อลิฟต์และลิฟต์เพื่อหมุน ไปด้วยกันเพื่อจับท่อเดียวใน รูเมาส์และ ก้านสามชั้นบน แผ่นลิง
 หัวหมุนจะขึ้นอยู่กับชุดระบบมอเตอร์ไฮดรอลิกในการขับเคลื่อนการหมุนโดยใช้มอเตอร์ดันฟอสไซโค ID ช่วงความเร็วคือ 2 ~ 5 r/ นาที

1. 1. 1. ระบบเอียง

 กระบอกสูบเอียงสามารถขับการเชื่อมโยงลิฟต์ไป ยังการหมุนเพื่อให้ได้มุมเอียงไปด้านหน้าและเอียงไปด้านหลัง ฟังก์ชันการก้มเงยไปข้างหน้าช่วย ให้ลิฟต์ ขยาย ไปยังช่องเมาส์และแผ่นลิงได้   ในระหว่างการเจาะรูฟังก์ชันเอียงไปด้านหลังจะช่วยให้พื้นผิวด้านล่างของที่หนีบสำรอง อยู่ใกล้กับแท่นเจาะเพื่อให้สามารถ ใช้งานเครื่องมือเจาะได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
 ช่วงการเอียงจะสัมพันธ์กับความยาวของการเชื่อมต่อลิฟต์โดยมีมุมเดินหน้าเป็น 30 และมุมเอียงหลังเป็น 55 ( ปรับได้ )
หมายเหตุ : หากคุณต้องการกำหนดค่าลิงค์ความยาวอื่นๆโปรดติดต่อพนักงานขายล่วงหน้า
การตั้งค่าระบบไฮดรอลิกรวมถึง " กึ่งกลาง " ของกลไกการเอียงซึ่งสามารถย้อนกลับการเชื่อมต่อลิฟต์ โดยอัตโนมัตินั่นคือ สถานะการหมุนอิสระเพื่อหลีกเลี่ยงแรงดันใน  กระบอกสูบเอียงทำให้เกิดผลกระทบต่อระบบไฮดรอลิก

 

1. 1. 1.  ระบบถ่วงดุล

ระบบถ่วงดุลการประกันตัวแบบแขวนเป็นส่วนสำคัญของระบบขับเคลื่อนด้านบน เบล จะเชื่อมต่อกับกล่องเฟือง ผ่านทางเพลาหมุดและชิ้นส่วนด้านบนจะแขวน อยู่บนตะขอหรือแผงกั้นขณะเคลื่อนที่ ฟังก์ชันหลักคือการรักษาสมดุลของน้ำหนักของร่างกาย  VSP TOP Drive ใช้กระบอกสูบไฮดรอลิกคู่ที่มีโหมดสมดุลแรงภายในซึ่งสามารถแขวนโดยตรงด้วย ตะขอหรือบล็อกการเคลื่อนที่ได้โดยไม่ จำเป็นต้องเพิ่มอุปกรณ์อื่นๆซึ่งทำให้ระบบมีความปลอดภัยและน่าเชื่อถือมากขึ้นในระหว่างการทำงาน

1. 1. 1. ชุดตองสำรอง

ประกอบด้วยที่หนีบแบบ L back up หนึ่งชุด โดยใช้มอเตอร์และ  กระบอกสูบเพื่อหนีบจับปลดล็อคเมคอัพและล็อคเบรคการ  ทำงานสามารถเชื่อมต่อและถอดซับวูฟเฟอร์ของเครื่องรักษาหน้าจอ ออกได้โดยไม่ต้องถอดที่หนีบเพื่ออำนวยความสะดวกในการขุดเจาะ อุปกรณ์จัดการท่อทั้งหมดจะสร้างขึ้นด้วยกลไกการเอียงและ หัวหมุนซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของการทำงานในการทำงานของการทำงานแบบเมคอัพและการทำงานขุดและการจัดวางเครื่องมือเจาะ และลดความเข้มของแรงงานและระดับอันตราย ของพนักงานลงได้มาก
ช่วงท่อเจาะที่ใช้ :18-187ม 85 ม

1. 1. 1. พรีวีอินเป่าลมภายใน (IBOP)

โครงสร้างแบบรวม  พร้อม วาล์วบอลคู่แบบควบคุมด้วยตนเองและแบบรีโมทคอนโทรลพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักมีดังต่อไปนี้ :
แรงดันขณะทำงาน  70MPa
ประเภทเกลียว  6 - 5 8 /12"API REG × 6 - 5 8 "API REG
O.D.         Φ187mm
I.D.                3 นิ้ว
แอคชูเอเตอร์ ของ IBOP รีโมตคอนโทรล ประกอบด้วยกระบอกสูบไฮดรอลิก , ปลอกเลื่อน IBOP , เฟือง , ฯลฯชนิดการเชื่อมต่อระหว่างกระบอกสูบและ  ปลอกเลื่อนคือการสัมผัสลูกกลิ้ง เพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนที่เชิงสัมพันธ์ของแกนของปลอก พร้อม การหมุนของเพลาหลักพร้อมกันและ  ประแจขับสามารถรับรู้ได้ถึงการเปิดและปิด ของคู่มือ IBOP
ฟังก์ชันนี้สามารถปิด IBOP  ได้อย่างรวดเร็วเมื่อมีการเตะหรือ เป่าออก เพื่อความปลอดภัยในการควบคุม
 ปลอกเลื่อน IBOP ถูกขับเคลื่อนในรูปแบบของแร็คเฟือง ที่มีเฟืองแคม เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือ

1. 1. 1. รางนำทางและรถขนส่ง

  ชุดรางนำแบบพับได้จะได้รับการกำหนดค่ารวมถึง  รางนำแบบหลายส่วนการเชื่อมต่อ ส่วนหนุนหลังชิ้นบนชุดคานปรับแต่ง และอุปกรณ์เสริมการติดตั้ง
การนำ การออกแบบชนิดพับมาใช้ทำให้สามารถติดตั้งไซต์ได้อย่างรวดเร็วและสะดวก
 ประเภทความเสียดทาน ของตัวขนส่ง และรางแนวคือ โครงสร้างของพุลเลย์
พุลเลย์ ใช้ โครงสร้างตัวตามลูกเบี้ยวด้านคู่เพื่อทำให้ลูกกลิ้งแต่ละตัวได้รับความเค้นและยืดอายุการใช้งานอย่างสม่ำเสมอ

1. 1. 1. ที่เก็บ

เพื่อการขนส่งที่สะดวกคอนเทนเนอร์สองตัว ( แบบเปิดด้านบน ) ได้รับการติดตั้งตัวหนึ่งเป็นที่วางตัวขับส่วนบนอีก ตัวหนึ่งเป็นที่วางรางแนวและสายเคเบิล  

ระบบควบคุมไฟฟ้า

ระบบควบคุมไฟฟ้าของไดรฟ์ด้านบนประกอบด้วย ระบบควบคุมหลักห้องควบคุมไฟฟ้า คอนโซลของเครื่องทำความเย็นสายจ่ายไฟสายควบคุมแบบคอมโพสิตและแบบเสริม  สายไฟสายจ่ายไฟ สายคอนโซลของเครื่องทำความเย็น สายดินฯลฯ
ไดรฟ์ตัวบนมี มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบอะซิงโครนัส AC เพื่อให้กำลังการเจาะและ ใช้โหมดการแปลงความถี่ AC

1. 1. 1.  ระบบควบคุมหลัก  

มีระบบควบคุมไฟฟ้าหนึ่งชุด ติดตั้งไว้ด้วยโดยใช้อุปกรณ์ปรับความเร็วการแปลงความถี่ AC ABB ACS880 อุปกรณ์ปรับแรงดันตรรกะแบบโปรแกรม (Programmable Logic Controller) ชุดควบคุมเสริมเป็นต้นระบบมีฟังก์ชันการตรวจสอบตัวเองฟังก์ชันป้องกันและฟังก์ชันป้องกันสัญญาณรบกวนแบบไม่ฮาโมนิค เพื่อให้ สามารถทำงานของฟังก์ชันควบคุมไฟฟ้าทั้งหมดในการทำงานของชุดขับด้านบนได้
ใช้ PLC ของ SIEMENS SIMATIC S7-7 1500 series  ซึ่งควบคุมโดยบัส PROFIBUS - DP เพื่อตั้ง ค่าพารามิเตอร์การทำงานของระบบและตรวจสอบสถานะของฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์
คอนโซลระบบควบคุมหลักและ driller ถูกควบคุมโดยบัส PROFIBUS ที่มีความสามารถในการป้องกันสัญญาณรบกวนสูงการควบคุมที่แม่นยำและเชื่อถือได้และสะดวกสำหรับการใช้งานในพื้นที่ทำงานการติดตั้งการดีบักและการบำรุงรักษา
ชุดควบคุมเสริมจะใช้งานตู้ร่วมกับ PLC และใช้ ชิ้นส่วนไฟฟ้าของ Siemens
ชุด ระบบ IPC จะถูกกำหนดค่าให้แสดงพารามิเตอร์การดำเนินการของไดรฟ์ด้านบน , การตั้งค่าระบบ , บันทึกการเตือนภัย , หน้าจอการดำเนินการ , กราฟข้อมูล , ข้อมูลการบำรุงรักษาและฟังก์ชันโครงสร้างเครือข่าย
ตู้ควบคุมหลักจะสำรองอินเตอร์เฟซเอาต์พุตแบบอะนาล็อกไว้สองอินเตอร์เฟซที่ 4 ~ 20 mA หรือ 0 ~ 10 โวลต์สำหรับสัญญาณการบันทึกแรงบิดและความเร็วตามลำดับ
อินเตอร์เฟซเครือข่ายที่สำรองไว้อาจเป็นตัวเลือก ที่ช่วยให้การเชื่อมต่อฟิลด์ของเครือข่ายไร้สายหรือเครือข่ายโทรศัพท์เคลื่อนที่เป็นไปอย่างสะดวกและทำให้การส่งข้อมูลระยะไกลที่มีไดรฟ์สูงสุดเป็นไปอย่างสะดวก

1. 1. 1. ห้องควบคุมไฟฟ้า ( ห้อง VFD)

ตู้ของระบบขับเคลื่อนและระบบควบคุมไฟฟ้าจะรวมอยู่ในห้องควบคุมไฟฟ้าโดยมีการติดตั้งที่มั่นคงและเชื่อถือได้และการบำรุงรักษาที่สะดวก
ห้อง VFD ติดตั้งอุปกรณ์ปรับอากาศและอุณหภูมิภายในห้องต้องอยู่ที่ 25 º C -30C
วัสดุตกแต่งภายใน ของห้องควบคุมเป็นแผ่นเพลทสแตนเลสสตีลพลาสติกและผนัง มี พอร์ตเชื่อมต่อกับสายเคเบิลภายนอก
ห้องควบคุมไฟฟ้าติดตั้งอินเตอร์เฟซแหล่งจ่ายไฟฉุกเฉิน 380V ภายนอกซึ่งสามารถทำให้การแต่งหน้าการขุด และการทำงานความเร็วต่ำในสถานการณ์พิเศษ ( แหล่งจ่ายไฟไม่น้อยกว่า 200KW)

1. 1. 1. คอนโซลของ Driller  

สามารถติดตั้งและยึดคอนโซลที่เก็บความเย็นชุดหนึ่งไว้ภายในที่เก็บความเย็นสำหรับการใช้งานและการควบคุมไดรฟ์ด้านบน
คอนโซลของตู้แช่เย็น เป็นโครงสร้างการซีลที่ มีเปลือกโลหะสแตนเลสซึ่งใช้การออกแบบที่ป้องกันการระเบิดแรงดันบวก อุปกรณ์ป้องกันการระเบิดประกอบด้วย วาล์วระบายแรงดัน อุปกรณ์แยกอากาศและน้ำข้อต่ออินเตอร์เฟซกรองฯลฯเมื่อแรงดันอากาศในกล่องผิดปกติสัญญาณเตือนด้วยเสียงและแสง รวมถึง ไฟแสดงสถานะที่เกี่ยวข้องบน แผง ควบคุมของคอนโซล  
มี ฟังก์ชันจำกัดแรงบิด การเอียงการเชื่อมต่อลิฟต์ การทำงานของที่หนีบสำรองการทำงานของเบรคการทำงานของ IBOP การหยุดฉุกเฉินการทำงานของการเจาะและฟังก์ชันอื่นๆรวมถึงสัญญาณการทำงานและเครื่องมือที่จำเป็น
กำหนดค่าสวิตช์สัญญาณการติดตั้งฟิตติ้งขั้วต่อฯลฯ ซึ่งจำเป็นสำหรับ การทำงานของไดรฟ์ด้านบน
 แผงควบคุมมีหน้าจอ LCD ขนาด 9 นิ้วซึ่งสามารถแสดงสถานะการทำงานความผิดปกติ และสถานะอื่นๆของไดรฟ์ด้านบน

1. 1. 1. ลูป Power Service

มีห่วงซ่อมบำรุงไฟฟ้าหนึ่งชุด ( มาตรฐาน ) ติดตั้งไว้ที่ จ่ายไฟไปยังมอเตอร์หลัก
ตู้แร็คชุดหนึ่งติดตั้งบนชาติถึง ต่อสายไฟพ่วง
สายเคเบิลของลูปเป็นไปตาม ข้อกำหนด ZR  สำหรับ การขุดเจาะนอกชายฝั่งภายในประเทศ
สายไฟเลน : 70 ล้าน
พร้อม คอนเนคเตอร์ป้องกันการระเบิด , Level Exd IIC T5

1. 1. 1. ลูปบริการเสริมและควบคุม

มีการติดตั้งลูปบริการเสริมและควบคุมหนึ่งชุด ความยาวจะตรงกับลูปเพาเวอร์
ความยาว 70 ม .;
พร้อม คอนเนคเตอร์ป้องกันการระเบิด , Level Exd IIC T5

1. 1. 1. สายแหล่งจ่ายไฟ

ติดตั้งชุดสายไฟเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและ ห้องควบคุมไฟฟ้าความยาว 35ม . แรงดันไฟฟ้า 0.6 / 1kV โดยใช้ การเชื่อมต่อห่วงสายมาตรฐาน

1. 1. 1. ควบคุมสายเคเบิลของ Driller Console

 สายเคเบิลควบคุมหนึ่งชุดถูกกำหนดค่าให้สามารถรับแหล่งจ่ายไฟและการสื่อสาร ระหว่างคอนโซลที่เก็บความเย็น และ CPU ความยาวคือ 70 ม

1. 1. 1. สายดิน

 ชุดประกอบสายเคเบิลกราวด์หนึ่งชุดถูกกำหนดค่าโดยใช้สายเคเบิลที่ผลิตในประเทศรวมถึงก้านกราวด์สังกะสี 1.5 ม . (6 2 ชิ้น ) ความยาวคือ 5 ม . 2 (6 ชิ้น )

ระบบควบคุมไฮดรอลิค

ระบบไฮดรอลิครวมอยู่ในตัวขับด้านบนซึ่งประกอบด้วยแหล่งไฮดรอลิคชุดวาล์วควบคุมหลักไฮดรอลิคแอคชูเอเตอร์ไฮดรอลิคชิ้นส่วนเสริมไฮดรอลิคและหม้อน้ำน้ำมันไฮดรอลิค

1. 1. 1.  แหล่งไฮดรอลิค

ปั๊มไฮดรอลิคของแหล่งไฮดรอลิคคือปั๊มแปรผันตัวดูดแนวแกนเอียงใช้สำหรับเกียร์ไฮดรอสแตติกในวงจรเปิดการไหลจะเป็นสัดส่วนกับความเร็วและความจุของตัวขับโดยการปรับมุมเพลทเอียงการไหลจะไม่สะดุด ช่องทางออกน้ำมันสองช่องทางบนเปลือก มี ลักษณะการดูดน้ำมันที่ยอดเยี่ยมเสียงรบกวนต่ำและอายุการใช้งานยาวนาน เพลาขับเคลื่อนสามารถทนต่อโหลดแนวแกนและแนวรัศมีได้
ระบบวงจรไฟฟ้าของแหล่งไฮดรอลิคใช้การออกแบบที่ป้องกันการระเบิดและกล่องควบคุมไฟฟ้าและมอเตอร์ทั้งหมดใช้องค์ประกอบป้องกันการระเบิด
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของระบบไฮดรอลิคได้แก่ :
แรงดันการทำงานที่กำหนด ของระบบ :       14 MPa
อัตราการไหลของปั๊มไฮดรอลิค :   16  mL/min

 

1. 1. 1. ท่อร่วมวาล์วไฮดรอลิก

มีการติดตั้งท่อร่วมไฮดรอลิกชุดหนึ่งวาล์วปลั๊ก จะใช้ องค์ประกอบไฮดรอลิก WANDAFLUH และวาล์วโซลีนอยด์ จะใช้ผลิตภัณฑ์ ของ WANDFLUH Company ด้วย
: วาล์วควบคุมไฮดรอลิค จะใช้รูปแบบของปลั๊กอิน และวาล์วโซลีนอยด์ย้อน กลับเป็น ผลิตภัณฑ์ป้องกันการระเบิดทั้งหมด โดยมีองค์ประกอบเฉพาะดังนี้ :
สายแรก : ระบบถ่วงดุลควบคุมวงจรน้ำมัน ซึ่งประกอบด้วยวาล์วระบายแรงดันล้นเช็ควาล์วควบคุมไฮดรอลิควาล์ววาล์ววาล์วแบบปีกผีเสื้อและอุปกรณ์สะสมแรงดัน หน้าที่หลักของระบบถ่วงดุลคือการรักษาสมดุลน้ำหนักของร่างกายเพื่อป้องกันไม่ ให้เกลียวสึกหรอเมื่อเมคอัพและการขุดของข้อต่อ หน้าที่ของวาล์วระบายแรงดันล้นคือการปรับแรงดันทำงานของกระบอกสูบสมดุลให้ตรงกับน้ำหนักของตัวอุปกรณ์สะสมแรงดันทำหน้าที่เป็นบัฟเฟอร์การดูดซับแรงกระแทกและการป้องกันแรงดัน กระบอกสูบสมดุลติดตั้งวาล์วล้นความปลอดภัยที่มีชุดแรงดัน 17MPa เพื่อป้องกันโหลดการกระแทกเพื่อปกป้องกระบอกสูบไฮดรอลิค
สายที่สอง : วงจรน้ำมันเบรคของมอเตอร์หลักประกอบด้วย  วาล์วย้อนกลับโซลีนอยด์ EX
สายที่สาม : วงจรน้ำมัน ของมอเตอร์บนหัวหมุน ซึ่งประกอบด้วยวาล์วโซลีนอยด์ย้อนกลับแบบป้องกันการระเบิดและวาล์วควบคุมแรงดัน รูหน่วงของวาล์วโซลีนอยด์ผลิต จากวัสดุอัลลอยแข็งเพื่อเพิ่มอายุการใช้งาน
 สายที่สี่ : วงจรน้ำมัน ของตัวป้องกันการระเบิดภายในของรีโมตคอนโทรล (IBOP) ประกอบด้วย วาล์วโซลีนอยด์ย้อนกลับแบบป้องกันการระเบิด
สายที่ห้า : วงจรน้ำมันควบคุมของที่หนีบสำรองวงจรน้ำมันวาล์วโซลีนอยด์ ย้อนกลับแบบป้องกันการระเบิดติดตั้งเซ็นเซอร์แรงดัน
 สายที่หก : วงจรน้ำมันระบบเอียง ซึ่งประกอบด้วยวาล์วโซลีนอยด์ย้อนกลับแบบป้องกันการระเบิดและเช็ควาล์วแบบปีกผีเสื้อและชุดอื่นๆ วาล์วโซลีนอยด์จะเล่นกลับตามบทบาทและเช็ควาล์วแบบปีกผีเสื้อจะ หยุดการเชื่อมต่อลิฟต์ในตำแหน่งใดๆเป็นเวลานานซึ่งสามารถตั้ง ค่าเป็นสถานะการสวิงได้เมื่อการเชื่อมต่อลิฟต์ อยู่ในตำแหน่งตรงกลาง
วงจรน้ำมันข้างต้น จะถูกตั้งค่าด้วยจุดตรวจจับแรงดันเพื่อตรวจสอบแรงดันทำงานของวงจรน้ำมันแต่ละวงจร ขณะเดียวกันอากาศ ในแต่ละวงจรน้ำมันและกระบอกสูบน้ำมันสามารถระบายออกผ่านจุดวัดแรงดันเพื่อให้ระบบทำงานได้อย่างราบรื่น

1. 1. 1.  แอคชูเอเตอร์ไฮด  

แอคชูเอเตอร์ไฮดรอลิกประกอบด้วยชิ้นส่วนต่อไปนี้
กระบอกสูบถ่วงดุล ( 2 แต่ละชิ้น ), กระบอกสูบแตก ( 2 แต่ละชิ้น ), มอเตอร์ขับเคลื่อนของหัวหมุน ( 1 แต่ละชิ้น ), กระบอกสูบแอคชูเอเตอร์ IBOP ( แต่ละชิ้น 2 ชิ้น ), กระบอกสูบตองสำรอง ( แต่ละชิ้น ), กระบอกสูบเอียง ( แต่ละชิ้น ) 1 ชิ้น )
        1 องค์ประกอบเสริมไฮดรอลิค  
องค์ประกอบเสริมไฮดรอลิก ประกอบด้วยอุปกรณ์สะสมแรงดันกรอง และ ถังน้ำมันฯลฯ
อุปกรณ์สะสมแรงดัน  จะถูกแบ่งออกเป็นหม้อลมเบรคและหม้อลมเบรค
กรองจะถูกแบ่งออกเป็นกรองน้ำมันกรองแรงดันสูงกรองน้ำมันย้อนกลับและกรองอากาศ
ติดตั้ง ถังน้ำมันที่ยึดด้านบนเพื่อเก็บน้ำมันไฮดรอลิคที่จำเป็นสำหรับงานของระบบไฮดรอลิคและกระจายความร้อนของระบบ

1. หม้อน้ำ  

หม้อน้ำอยู่ที่ช่องอากาศเข้าของเครื่องเป่าความเย็น มอเตอร์หลักใช้ในการระบายความร้อนน้ำมันไฮดรอลิกด้วยแรงเพื่อให้มั่นใจในอายุการใช้งานและความเสถียรของระบบไฮดรอลิกได้อย่างมีประสิทธิภาพ