เครื่องทดสอบ / ทดสอบ BMS บนเดสก์ท็อปแบรนด์ TMAXCN สำหรับการวิเคราะห์แบตเตอรี่

• Power Supply: 110V/220V
• Certification: CE, ISO
• Warranty: 2 Years
• แพคเพจการขนส่ง: Wood Packing
• เครื่องหมายการค้า: TMAX
• ที่มา: China
• ไม่ใช่ ของรุ่น: TMAX-BC-T

คำอธิบายสินค้า

เครื่องทดสอบ / ทดสอบเดสก์ท็อป BMS สำหรับการวิเคราะห์แบตเตอรี่

ของคุณ
อุปกรณ์ทดสอบแบบรวมสำหรับแบตเตอรี่ที่ใช้เสร็จแล้วเป็นอุปกรณ์ที่รวดเร็วและแม่นยำสำหรับการทดสอบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ที่ใช้เสร็จแล้ว รายการทดสอบหลักได้แก่ : แรงดันไฟฟ้าเมื่อเปิดวงจร , ความต้านทานภายใน AC, การทดสอบการคายประจุ , การทดสอบกระแสไฟฟ้าเกิน , การทดสอบการป้องกันการลัดวงจร , การทดสอบการชาร์จและการทดสอบการป้องกันการชาร์จ ระบบใช้โปรเซสเซอร์ ARM 32 บิตและตัวแปลง AD 16 บิตสำหรับแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้า เมื่อเปรียบเทียบกับอุปกรณ์ชนิดเดียวกันระบบมีความเร็วในการทดสอบที่รวดเร็วความแม่นยำในการทดสอบสูงและรองรับอุปกรณ์หลายชิ้นเพื่อทำงานในเวลาเดียวกัน ใช้กันอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์อากาศยานเรือที่เก็บพลังงานแสงอาทิตย์จักรยานไฟฟ้า รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่สำรองพลังงานการสื่อสารและการผลิตแบตเตอรี่พลังงานอื่นๆรวมถึงการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และการทดสอบทดลอง

ข้อมูลจำเพาะ

กำลังไฟอินพุต	AC220V±50%/ 10 Hz
แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด	ช่วงการทดสอบ	0 V
	อัตราส่วนความละเอียด	±2 mV
ปัจจุบัน	ช่วงการชาร์จ	0.05 แอมป์
	อัตราส่วนความละเอียด	±1 mA
	ช่วงการปล่อยออก	0.05 ก . ค
	อัตราส่วนความละเอียด	±1 mA
	ความถูกต้องแม่นยำ	± 0.2 % ของ ค่าที่อ่าน ได้ ± 0.2 % ของ ช่วง
ความต้านทานภายใน	อัตราส่วนความละเอียด	±1mΩ
การป้องกันการลัดวงจร	เวลา	0 ถึง 999us
	อัตราส่วนความละเอียด	±0.1uS
ประเภทเครื่องจักรขนาดกลาง	1.1 ซีรี่ส์
ตัวอย่างการทดสอบแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้า	เชื่อมต่อแบบ 4 สาย
การจัดการข้อมูล	ฐานข้อมูล MySQL
การสื่อสารมีความหมาย	โปรโตคอล TCP/IP
เอาต์พุตข้อมูล	Excel, TXT
อินเตอร์เฟสการสื่อสาร	พอร์ตอีเธอร์เน็ต
ขนาด	850x700x920 มม

 

รายการทดสอบ

1 แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด : ทดสอบแรงดันไฟฟ้าที่ปลายทั้งสองด้านของวงจรเปิดขั้วไฟฟ้าขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่
2 ความต้านทานภายใน AC: ทดสอบค่าความต้านทานที่ปลายทั้งสองด้านของวงจรคายประจุแบตเตอรี่
3 ทดสอบการคายประจุ : ทดสอบความจุในการเก็บประจุของแบตเตอรี่และปล่อยประจุแบตเตอรี่ทิ้งไว้เป็นระยะเวลาหนึ่งเพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าตก
4 การทดสอบกระแสไฟฟ้าเกินสำหรับการคายประจุ : ทดสอบฟังก์ชันการป้องกันการคายประจุกระแสไฟฟ้าสูงของแบตเตอรี่และการคายประจุกระแสไฟฟ้าสูงของแบตเตอรี่จะทำให้เกิดฟังก์ชันการป้องกันกระแสไฟฟ้าเกินของแผ่นป้องกันแบตเตอรี่
5 การป้องกันการลัดวงจร : ทดสอบแบตเตอรี่ขั้วบวกและขั้วลบการลัดวงจรแบตเตอรี่ลดเวลาการป้องกัน ( ระดับไมโครวินาที )
6 ทดสอบการชาร์จ : ทดสอบฟังก์ชันการชาร์จแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่องและทดสอบว่าฟังก์ชันการชาร์จแบตเตอรี่ถูกต้องหรือไม่
7 การทดสอบกระแสไฟเกินสำหรับการชาร์จ : ทดสอบฟังก์ชันการป้องกันการชาร์จของแบตเตอรี่ด้วยกระแสไฟสูงซึ่งจะทริกเกอร์ฟังก์ชันการป้องกันกระแสไฟชาร์จของแผ่นป้องกันแบตเตอรี่