จีนตั้งราคาโรงงานที่สูงที่สุดด้วยระบบไฟฟ้าอัจฉริยะควบคุมคุณภาพสูง คอมเพรสเซอร์อากาศแบบสกรูโดยตรงกำลังมอเตอร์ที่มี CE และ ISO การรับรอง

• After-sales Service: Online Service
• Warranty: One Year
• Lubrication Style: Lubricated
• Cooling System: Air Cooling
• Power Source: AC Power
• Cylinder Position: Vertical
• ไม่ใช่ ของรุ่น: MDE132A
• Structure Type: Closed Type
• Installation Type: Stationary Type
• Type: Twin-Screw Compressor
• แพคเพจการขนส่ง: Export Standard Package
• ข้อมูลจำเพาะ: CE
• เครื่องหมายการค้า: Beest
• ที่มา: Tianjin
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8414809010
• กำลังการผลิต: 500units/Month

คำอธิบายสินค้า

BEEST--- เครื่องอัดอากาศและโซลูชัน

คอมเพรสเซอร์อากาศสองสกรูแบบอนุรักษ์พลังงาน Moair มีความทนทานต่อการอนุรักษ์พลังงานของโมอากาศแบบสองขั้นตอน มอเตอร์แม่เหล็กถาวรคู่



1 ความเป็นมาของบริษัท

บริษัทเทียนจินซึ่งเป็นพันธมิตรระดับสูงของบริษัท Suzhou Moair Compressor Co., Ltd ได้ให้คำมั่นสัญญากับการขายและบริการหลังการขายของคอมเพรสเซอร์อากาศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และมีร้านค้าในอินโดนีเซีย
เราเป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์คอมเพรสเซอร์อากาศระดับมืออาชีพในหลากหลายประเภทรวมถึงรุ่นที่มีความถี่แปรผันแบบแม่เหล็กซิงโครนัสชนิดซิงโครนัสชนิดซิงโครนัสชนิดความถี่แปรผันแบบถาวรชุดแรงดันต่ำแม่เหล็กถาวรชุดคอมเพรสเซอร์อาทิตย์ชนิดสองระดับเป็นต้น
เทคโนโลยีการผลิตคอมเพรสเซอร์สกรูมืออาชีพที่ยาวนานกว่า 10 ปีนำเทคโนโลยีการควบคุมและการขับเคลื่อนแม่เหล็กแบบถาวรระดับสากล

2 การแนะนำผลิตภัณฑ์
 

ด้วยมอเตอร์แม่เหล็กถาวรเครื่องอัดลมแบบสกรูแบบหมุนสองขั้น MDE ซีรี่ส์ของเราที่มีชุดขับมอเตอร์แม่เหล็กถาวรชุดเดียวจึงมีข้อดีเหนือกว่าคอมเพรสเซอร์แบบสกรูแบบหมุนสองขั้นทั่วไปอย่างชัดเจนโดยพิจารณาจากการประหยัดพลังงานประสิทธิภาพสูงและเสียงรบกวนต่ำ

ช่วงกำลังไฟหลักตั้งแต่ 132kw ถึง 200kw โดยช่วงแรงดันอากาศตั้งแต่ 6bar ถึง 13bar และช่วงอากาศ faw อยู่ระหว่าง 23.8m3/min ถึง 43m3/min

3 Core Components

มอเตอร์  

• เสถียรยิ่งขึ้น : ไม่มีปัญหาด้านการส่งข้อมูลทางกล
  ไม่มีเพลาเฟืองในคอมเพรสเซอร์อากาศและมอเตอร์แม่เหล็กถาวรที่มีประสิทธิภาพและโรเตอร์ตัวผู้เชื่อมต่อโดยตรงบนเพลาหนึ่งตัวโดยไม่มีการขับเฟืองซึ่งสามารถขจัดปัญหาการแตกหักของฟันเฟืองหรือปัญหาการแตกหักของฟันได้
  เมื่อไม่มีการเชื่อมต่อเพลามอเตอร์ PM สองเครื่องที่ติดตั้งในตัวจะขับสองอุปกรณ์ของคอมเพรสเซอร์อากาศโดยตรงเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่ซ่อนเร้นของการเชื่อมต่อเพลาล้มเหลว
• ประหยัดพลังงานมากขึ้น : ชุดไอเรนด์อยู่ในสถานะการทำงานที่ราบรื่นเสมอ
  เครื่องอัดอากาศสกรูเฟืองแม่เหล็กถาวรแบบสกรูระยะ 3 เฟสของ MOAEIR ได้รับกำลังจากมอเตอร์ PM สองตัวแยกต่างหากและอินเวอร์เตอร์อิสระสองตัว ซึ่งควบคุมได้อย่างชาญฉลาดเช่นให้ชุดวิ่งอยู่ที่จุดที่มีแรงดันระดับสูงสุดโดยการควบคุมแรงดันปล่อยออกและแรงดันระหว่างเวทีภายใต้สภาวะของความเร็วการหมุนและแรงดันที่แตกต่างกัน ความเร็วในการทำงานที่ดีที่สุดของคอมเพรสเซอร์อากาศสามารถคำนวณได้โดยอัตโนมัติในขณะที่ทำงานและอัตราส่วนการบีบอัดสามารถปรับสมดุลได้โดยการจับคู่ครั้งสุดท้ายซึ่งสามารถทำให้คอมเพรสเซอร์อยู่ในสภาพที่ทำงานได้ดีที่สุดดังนั้นจึงได้ประสิทธิภาพสูงสุด
• ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น : มอเตอร์แม่เหล็กถาวรประสิทธิภาพสูงและไม่สูญเสียชุดขับเฟือง
  มอเตอร์ระดับการป้องกัน IP54 ที่สูงช่วยประหยัดพลังงานได้มากขึ้นและยังทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้ใช้ความถี่ต่ำและความเร็วต่ำ
• การทำงานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นโดยมีเสียงรบกวนน้อยลง
  ไม่มีสัญญาณรบกวนของแบริ่งมอเตอร์ , ปลอกเฟืองและเกียร์การเชื่อมต่อ
• โครงสร้างที่กะทัดรัดกว่า
  มอเตอร์ PM มีปริมาตรน้อยและโครงสร้างมีขนาดกะทัดรัดซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่ได้มาก

4 ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์

 

5 หลักการของการประหยัดพลังงาน
 

• เปลี่ยนมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบเดิมด้วยเทคโนโลยีประสิทธิภาพสูงของมอเตอร์สกรูแบบหมุนแม่เหล็กถาวรจึงช่วยลดการใช้งานในเกียร์
• ด้วยกำลังจากมอเตอร์ PM สองตัวที่แยกต่างหากและอินเวอร์เตอร์สองตัวคอมเพรสเซอร์จะควบคุมอย่างชาญฉลาดเช่นให้ชุดเฟืองทำงานที่จุดแรงดันระดับดีที่สุดโดยการควบคุมแรงดันการไหลของอากาศและแรงดันระหว่างเวทีภายใต้สภาวะของความเร็วการหมุนและแรงดันที่แตกต่างกัน ความเร็วในการทำงานที่ดีที่สุดของคอมเพรสเซอร์สามารถคำนวณได้โดยอัตโนมัติในขณะที่ทำงานและอัตราส่วนการบีบอัดสามารถปรับสมดุลได้โดยการจับคู่ครั้งสุดท้ายซึ่งสามารถทำให้คอมเพรสเซอร์อยู่ในสภาพที่ทำงานได้ดีที่สุดดังนั้นจึงได้ประสิทธิภาพสูงสุด
• เนื่องจากอัตราส่วนเกียร์คงที่จึงเน้นประสิทธิภาพของจุดในกรณีนี้ กล่าวคือเมื่อความเร็วรอบแบบหมุนคงที่และพิกัดแรงดันเท่านั้นที่มีกำลังจำเพาะที่ดีที่สุด เมื่อทำงานในสถานะความเร็วแปรผันและความถี่แปรผันเมื่อพิจารณาถึงความเร็วคงที่ของเกียร์แรงดันระหว่างแท่นวางจะไม่ถึงระดับที่ดีที่สุด ความเร็วในการหมุนลดลงขณะที่การใช้พลังงานลดลงในเวลาเดียวกันไม่เหมาะสำหรับการใช้งานในสถานะความเร็วแปรผันและความถี่แปรผัน