| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, เครื่องจักร, ทางทะเล, เครื่องจักรการเกษตร |
|---|---|
| ฟังก์ชัน: | กำลังการกระจาย, เปลี่ยนแรงบิดขับเคลื่อน, เปลี่ยนทิศทางการขับเคลื่อน, การเปลี่ยนความเร็ว, การลดความเร็ว |
| เค้าโครง: | Right Angle |
| ความแข็ง: | ฟันชุบแข็ง |
| การติดตั้ง: | ชนิดแนวนอน |
| ขั้นตอนที่: | สามขั้นตอน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
กล่องเกียร์ K series เป็นกล่องเกียร์ยกนูนชนิดเดียวได้รับการออกแบบโดยใช้โมดูไบนาไรเซชันซึ่งทำให้เกิดการผสมผสานประเภทการติดตั้งและการออกแบบโครงสร้างที่แตกต่างกันหลากหลายประเภทการจำแนกประเภทรายละเอียดของอัตราส่วนสามารถตอบสนองสภาพการทำงานที่หลากหลายประสิทธิภาพการส่งสัญญาณสูงการใช้พลังงานต่ำประสิทธิภาพเหนือกว่า การหล่อลื่นการบดซึ่งทำให้เกิดการหล่อลื่นตามตัวอักษร : การส่งกำลังที่เสถียรเสียงรบกวนและอุณหภูมิต่ำ การโหลดสูงอายุการใช้งานยาวนาน เสริมความแข็งแกร่งของกล่องเหล็กหล่อแข็งผลิตจากเหล็กอัลลอยคุณภาพสูง พื้นผิวของมันจะถูกทำให้เป็นโพรงทำให้เปียกและแข็งและเฟืองจะได้รับการบดอย่างละเอียด มีคุณสมบัติการส่งผ่านที่เสถียรเสียงรบกวนต่ำความจุแบริ่งสูงอุณหภูมิต่ำและอายุการใช้งานยาวนาน ประสิทธิภาพและลักษณะเฉพาะซึ่งใช้อย่างกว้างขวางสำหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรมในงานโลหะหนักวัสดุก่อสร้างเคมีภัณฑ์เหมืองแร่น้ำมันการขนส่ง การทำกระดาษการทำน้ำตาลเครื่องจักรวิศวกรรมฯลฯ
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | กล่องยกนูนรูปเฟืองชุบแข็งของ Ka Series ด้วย Inline มอเตอร์เบรคความถี่แปรผัน |
| วัสดุของเฟือง | เหล็กอัลลอย 20CrnTi |
| สี | สีน้ำเงินลูกค้า |
| วัสดุกล่อง | เหล็กหล่อ HT200 |
| การประมวลผลเกียร์ | การเจียรเสร็จสิ้นโดยเครื่องเจียรของเครื่องจักรบดแบบ HOLER |
| การทดสอบเสียงรบกวน | ต่ำกว่า 65dB |
| แบรนด์ของตลับลูกปืน | ทิศทาง C&U, ZWZ,LYC, HRB, NSK ฯลฯ |
| ตราประทับน้ำมัน | NAK หรือแบรนด์อื่น |
| เพิ่มอุณหภูมิ ( สูงสุด ) | 40 º C |
| เพิ่มอุณหภูมิ ( น้ำมัน )( สูงสุด | 50 º C |
| การสั่นสะเทือน | ≤20µm |
| ความแข็งของเฮาส์ซิ่ง | HBS190-9 240 |
| ความแข็งผิวของเฟือง | HRC58 ° ~ 62 ° |
| ความแข็งของแกนเฟือง | HRC33~40 |
| ความแม่นยำในการตัดเฉือนของเกียร์ | เกรด 5 |
| น้ำมันหล่อลื่น | GB L-CKC220-ห ยา 460 Shell โอมา 460 |
| อบร้อน | การขุดการชุบฯลฯ |
| ประสิทธิภาพ | 95 ประมาณ 96 % ( ขึ้นอยู่กับแท่นวางเกียร์ ) |
| ระยะคลอน | ≤20 ArcSoft |
2 ชนิดการติดตั้งและโหมดเอาต์พุต :
ติดตั้งแบบวางด้านล่างและติดตั้งแบบหน้าแปลนขนาดใหญ่และเล็กเอาต์พุตเพลาแข็ง
3 โหมดอินพุต :
มอเตอร์ทางตรง , อินพุตเพลาและอินพุตหน้าแปลนเชื่อมต่อ
4 อัตราส่วนการลด :
5.36~17396
5 ประสิทธิภาพเฉลี่ย :
95 %
6 พารามิเตอร์ทางเทคนิค :
เอาต์พุตแบบโคแอกเซียล
พลังงาน : 0.12KW~200KW
แรงบิด : 10N·ม . ~ 50000N ·ม
ความเร็วเอาต์พุต : 7 ~ 415 r/ นาที
7 รุ่นของตัวลดขนาด K ซีรี่ส์ :
KA37, 47 57 67 77 87 97 107,127 157
คำถามที่ 1 คุณเป็นบริษัทที่ทำการค้าหรือเป็นผู้ผลิต
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
