ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ขนาดเล็ก , น้ำหนักเบา , แรงบิดในการส่งข้อมูลขนาดใหญ่ , ประสิทธิภาพเหนือกว่า , การทำงานที่เสถียร , เสียงรบกวนต่ำทนทานสามารถติดตั้งได้หลายวิธีสามารถใช้งานร่วมกับมอเตอร์ประเภทต่างๆได้หลากหลายการ บำบัดน้ำเสียอุตสาหกรรมเคมีเภสัชกรรมและอุตสาหกรรมอื่นๆ
มีการผสมผสานของมอเตอร์รูปแบบการติดตั้งและโครงสร้างจำนวนมาก อัตราการส่งข้อมูลได้รับการจัดประเภทและปรับให้เหมาะสมกับสภาพการทำงานที่แตกต่างกันและมีประสิทธิภาพเหนือกว่า
เสริมความแข็งแกร่งของกล่องเหล็กหล่อแข็งผลิตจากเหล็กอัลลอยคุณภาพสูง พื้นผิวของมันจะถูกทำให้เป็นโพรงทำให้เปียกและแข็งและเฟืองจะได้รับการบดอย่างละเอียด มีเกียร์ที่เสถียรมีเสียงรบกวนต่ำและความจุแบริ่งสูง การเพิ่มอุณหภูมิต่ำอายุการใช้งานยาวนาน โดยใช้อย่างแพร่หลายในงานโลหะวิทยา 1 คุณสมบัติ : เอาต์พุตออฟเซ็ตขนาดเล็กโครงสร้างกะทัดรัดการใช้พื้นที่กล่องสูงสุดการใช้กล่องเหล็กหล่อในตัวความแข็งข้อต่อลึกสามารถเพิ่มความแข็งแรงของเพลาและอายุการใช้งานของแบริ่งได้
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | มอเตอร์เฟืองแบบ Helical สำหรับระบบเกียร์เพาเวอร์ที่มีเพลาแข็ง |
| เปิด / ปิด | 0.12KW~160 กิโลวัตต์ |
| แรงบิด | 1.4N·m ~ 36600N·m |
| ความเร็วออก | 0.06 ~ 1090 r/ นาที |
| วัสดุของเฟือง | เหล็กอัลลอย 20CrnTi |
| การประมวลผลเกียร์ | การเจียรเสร็จสิ้นโดยเครื่องเจียรของเครื่องจักรบดแบบ HOLER |
| การทดสอบเสียงรบกวน | ต่ำกว่า 65dB |
| แบรนด์ของตลับลูกปืน | ทิศทาง C&U, ZWZ,LYC, HRB, NSK ฯลฯ |
| ตราประทับน้ำมัน | NAK หรือแบรนด์อื่น |
| เพิ่มอุณหภูมิ ( สูงสุด ) | 40 º C |
| เพิ่มอุณหภูมิ ( น้ำมัน )( สูงสุด | 50 º C |
| การสั่นสะเทือน | ≤20µm |
| ความแข็งของเฮาส์ซิ่ง | HBS190-9 240 |
| ความแข็งผิวของเฟือง | HRC58 ° ~ 62 ° |
| ความแข็งของแกนเฟือง | HRC33~40 |
| ความแม่นยำในการตัดเฉือนของเกียร์ | เกรด 5 |
| น้ำมันหล่อลื่น | GB L-CKC220-ห ยา 460 Shell โอมา 460 |
| อบร้อน | การขุดการชุบฯลฯ |
| ประสิทธิภาพ | 95 ประมาณ 96 % ( ขึ้นอยู่กับแท่นวางเกียร์ ) |
| โหมดเอาต์พุตตลับลูกปืน | เอาต์พุตแบบขนาน |
| ประเภทการติดตั้งและโหมดเอาต์พุต | การติดตั้งชนิดขอบเหล็กที่เข้าที่ด้านล่าง , เอาต์พุต เพลากลวง |
| โหมดการป้อนข้อมูล | มอเตอร์ทางตรง , อินพุตเพลาและอินพุตหน้าแปลนเชื่อมต่อ |
| วิธีป้อนข้อมูล | อินพุตหน้าแปลน (AM), อินพุตเพลา (AD), อินพุตมอเตอร์ AC ในสายหรือเซอร์โวมอเตอร์ AQA |
< เกี่ยวกับ TILI
คำถามที่ 1 คุณเป็นบริษัทที่ทำการค้าหรือเป็นผู้ผลิต
A: เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่มีความเชี่ยวชาญในการผลิต ตัวลดขนาดชุดต่างๆ
Q 2 คุณสามารถทำ OEM ได้หรือไม่
ตอบ : ได้เราทำได้ เราสามารถทำ OEM ได้สำหรับลูกค้าทุกรายหากคุณต้องการสั่งซื้อเครื่องลดความเร็วที่ไม่มีการสะความเร็ว , pls ให้บริการแบบร่าง , ขนาด , ภาพและตัวอย่างหากเป็นไปได้
Q 3 การรับประกันของคุณจะมีระยะเวลานานเท่าใด
A: การรับประกันของเราคือ 12 เดือนภายใต้สถานการณ์ปกติ
Q 4 คุณมีขั้นตอนการตรวจสอบสำหรับตัวลดขนาดหรือไม่
ตอบ : ตรวจสอบด้วยตนเอง 100 เปอร์เซ็นต์ก่อนการบรรจุหีบห่อ
Q 5 ฉันสามารถไปเยี่ยมโรงงานของคุณก่อนที่จะสั่งซื้อได้หรือไม่
ตอบ : แน่นอนยินดีต้อนรับสู่โรงงานของเรา
Q 6 วิธีการเลือกชุดเฟือง จะเกิดอะไรขึ้นถ้าฉันไม่รู้ว่าต้องใช้ตัวลดเกียร์แบบใด
ตอบ : คุณสามารถดูแคตตาล็อกของเราเพื่อเลือกกล่องเกียร์หรือเราสามารถช่วยคุณเลือกเวลาที่คุณให้ข้อมูลทางเทคนิคของแรงบิดเอาต์พุตที่จำเป็นความเร็วเอาต์พุตและพารามิเตอร์มอเตอร์ฯลฯไม่ต้องกังวลส่งข้อมูลให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ ทีมงานของเราจะช่วยคุณค้นหาสิ่งที่คุณต้องการ
Q 7 เราจะให้ข้อมูลใดก่อนที่จะสั่งซื้อ
a) ประเภทของชุดเฟืองขนาด อัตราส่วนการส่งสัญญาณประเภทอินพุตและเอาต์พุตหน้าแปลนอินพุตตำแหน่งการติดตั้งข้อมูลมอเตอร์ และ การเบนเพลา ฯลฯ b) สีของโครงเครื่อง c) ปริมาณการซื้อ d) ข้อกำหนดพิเศษอื่นๆ
Q 8 ระยะเวลาในการชำระเงินคืออะไร
ตอบ : คุณสามารถชำระเงินผ่านทาง T/T ( ล่วงหน้า 30 เปอร์เซ็นต์ก่อน การฝากเงิน การผลิต + 70 % ก่อนการจัดส่ง
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
