After-sales Service: | 24hours |
---|---|
Warranty: | 24months |
Type: | H |
Certification: | ISO9000, CCC |
Emission Standard: | Euro 5 - 6 |
Hoesrpower: | 150-250hp |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รถกระเช้าไฟฟ้าจากญี่ปุ่น ( รถบรรทุก SUZU-High Lift 18 -22 เมตร )
แบรนด์ของรถเครนญี่ปุ่นพร้อมด้วยรถยกปุ้งกี๋สำหรับบริษัทไฟฟ้า ด้วยรถ ยกปุ้งกี๋สำหรับไฟฟ้า i.LINK Engine Crane พร้อมด้วยการยกปุ้งกี๋ บริษัท
รถเครนแบบคูเทรนพร้อมปุ้งกี๋ยกเพื่อการทำงานด้านไฟฟ้า
พื้นแพลตฟอร์มกลางอากาศแบบปรับระดับได้
มาตรฐานงาน Arial ที่ทำงานด้วยไฮดรอลิก
มาตรฐานงาน Arial ที่ทำงานด้วยไฮดรอลิก
ความสูงในการทำงานสูงสุด 12 ม ., 14 ม ., 16 ม ., 18 ม ., 22 ม ., 16 ม
รัศมีการทำงานสูงสุด 5.7 ม ., 6.3 ม ., 7 ม
อัตราการโหลดแพลตฟอร์มสูงสุดที่ใช้งานได้ =200 กก .,
รถขนวัสดุสำหรับงานบนพื้นยกสูงสำหรับงานซ่อมบำรุงไฟถนน :
รถยกหูโทรศัพท์แบบปรับระดับได้ ( หรือเรียกว่ารถแพลตฟอร์มแบบปรับระดับด้วยอากาศ , กรงเสาอากาศไฮดรอลิก , รถบรรทุกสำหรับทำงานเหนือศีรษะ , แพลตฟอร์มรถบรรทุก , รถยกคาน รถกระเช้าไฟฟ้าชนิดมีฉนวนติดตั้งบนรถบรรทุกรถยกบูมแบบปรับระดับได้รถบรรทุกที่มีความสูงในระดับสูง ) เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาไฟจราจรไฟถนนต้นไม้สำหรับปรับภูมิทัศน์ป้ายทำความสะอาด / จัดวางและงานเสาสูงอื่นๆ
ข้อมูลจำเพาะ :
รุ่น
|
DRZ5100JGKQ
|
น้ำหนักขอบทาง
|
9705
|
เกินขนาด
|
9380x243050( มม .)
|
พิมพ์
|
เพลา 2 ตัว
|
ฐานล้อ
|
4470 มม
|
พวงมาลัยเพาเวอร์
|
ติดตั้งไว้
|
เพลาหน้า
|
4 ตัน
|
เพลาหลัง
|
7 ตัน
|
ชุดเฟือง
|
ด้วยตนเอง
|
ยาง
|
8.25-16
|
เครื่องยนต์
|
190Hp
|
ความสูงในการทำงาน
|
18 ม
|
ความเร็วสูงสุด
|
110 กม ./ ชม
|
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย
|
5 ยูโร หรือ 6 ยูโร
|
ชุดเฟือง
|
MLD
|
ขาไฮดรอลิค
|
4 ยูนิต
|
ข้อมูลจำเพาะ :
รถเครนแบบติดตั้งกับ ISU.ZU ( เครนบูม 3.2ตัน SQ3SK2Q) |
||
ทั่วไป |
ยี่ห้อยานพาหนะ |
Dong เรียกใช้รถบรรทุก ZE |
ยี่ห้อแชสซี |
I.S.U.U |
|
ขนาดโดยรวม |
6500 * 2100 * 3100 มม |
|
น้ำหนัก GVW / ขอบ |
7,300 กก . / 4,000กก |
|
ห้องควบคุม |
ความจุห้องควบคุม |
อนุญาตให้มี 2 คน |
เครื่องปรับอากาศ |
เครื่องปรับอากาศทำความร้อน / ทำความเย็น |
|
เครื่องยนต์ |
ประเภทน้ำมัน |
ดีเซล |
ยี่ห้อเครื่องยนต์ |
I.S.U.U |
|
เปิด / ปิด |
130 hp ( เมตริก 88 kW) 4KH1 |
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
2999 มล |
|
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย |
4 หรือ 5 ยูโร |
|
แชสซี |
ประเภทไดรฟ์ |
4x2, ( เฉพาะการขับด้วยมือซ้าย ) |
เกียร์ |
แมนนวลก้านความเร็ว MSB 5 พร้อม 1 ถอยหลัง |
|
ฐานล้อ / จำนวนเพลา |
3360 มม . / 2 |
|
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
7.00-16 |
|
หมายเลขยาง |
ยาง 6 เส้นและ ยางอะไหล่ 1 เส้น |
|
ความเร็วสูงสุด |
90 กม ./ ชม |
|
ลงสี |
สีเมทัลลิค |
|
โครงสร้างส่วนบน |
ขนาดกล่องสินค้า |
4000 ถึง 1900 * 500 มม |
ประเภทเครน |
เครนบูมเทเลสคโพอิค |
|
ความสามารถในการยกสูงสุด |
3200 กก |
|
มุมก้มเงย |
หมุนได้ 360 ° ทั้งหมด |
|
น้ำหนักเครน |
1229 กก |
|
พื้นที่การติดตั้ง |
850 มม |
|
แผงควบคุม |
ภาษาอังกฤษหรือภาษาของคุณ |
|
อุปกรณ์เสริมมาตรฐานทั้งหมด : ชุดเครื่องมือพื้นฐานคู่มือภาษาอังกฤษ ... |
||
ไม่จำเป็น |
** ปั้นจั่นบูมข้อ ** กล่องเครื่องมือสร้างชั้นไฮดรอลิค ** ความหนาของกล่องตามข้อกำหนด ** ความสูงของกล่องสามารถเสนอชื่อได้ |
รายการ | พารามิเตอร์ | ||
รุ่นรถบรรทุก | 5070 JSQ2 | ||
พารามิเตอร์เครน | ความสามารถในการยกสูงสุด | 3200 กก | |
ช่วงเวลายกสูงสุด | 6.8 T.M | ||
แนะนำการใช้พลังงาน | 14 กิโลวัตต์ | ||
การไหลของน้ำมันระบบไฮดรอลิคสูงสุด | 25 ล ./ นาที | ||
แรงดันสูงสุดของระบบไฮดรอลิค | 20 MPa | ||
น้ำหนักถังน้ำมัน | 30 ลิตร | ||
น้ำหนักเครน | 1229 กก | ||
พื้นที่การติดตั้ง | 850 มม | ||
มุมการหมุน | 360 ° การหมุนทั้งหมด | ||
ตัวถังบรรทุกสินค้า | ความหนา | ด้านข้าง | 2 มม |
พื้น | 3 มม |
คำสำคัญที่คล้ายคลึงกัน : อุปกรณ์ยกบูมไฮดรอลิก , รถบรรทุกสำหรับทำงาน , แพลตฟอร์มเสาอากาศที่ติดตั้งบนรถบรรทุก , อุปกรณ์ยกคานยกเสาอากาศ , รถยกชาย , แพลตฟอร์มตะกร้าแบบปรับหมุนได้ , ยกขึ้นสูง , รถกระเช้าไฟฟ้าแบบมีฉนวนป้องกัน
tictrucks.en.made-in-china.com
การบรรจุหีบห่อและ การจัดส่งรถกระเช้าไฟฟ้าน้ำ 16M ถังน้ำและปั๊มน้ำรถบรรทุก ถังน้ำสำหรับพื้นแพลตฟอร์มการปฏิบัติงานแบบสายอากาศ , รถน้ำพื้นทางน้ำแบบพื้นยกสูง ถังน้ำสำหรับรถตักดิน , รถบรรทุกปุ้งกี๋พร้อมถังน้ำ , ติดตั้งบนรถบรรทุก พื้นทางด้านบนของถังน้ำ
1 คุณเป็นบริษัทที่ทำการค้าหรือผู้ผลิตหรือไม่
เราเป็น ผู้ผลิต Group Corporation มีผู้รับเหมาโรงงานของกลุ่มไม่ต้องกังวลถึงคุณเราได้เข้าร่วมในการรับประกันการค้าหากผลิตภัณฑ์มีปัญหาด้านคุณภาพเมื่อคุณได้รับการชำระเงินจะเป็นการคืนเงินให้คุณ
- ใช้แขนและเครื่องกว้านที่ปรับได้เพื่อดึงพาหนะจากท้องร่องคันดินหรือยานพาหนะที่ไม่สามารถไปถึงได้อย่างปลอดภัย บูมบางชนิดจะยึดอยู่กับที่แร็คแบบหมุนได้ขนาดใหญ่ท่อปรับระดับไฮดรอลิกและอื่นๆ ในบูมที่ผ่านมารถบรรทุกใช้ระบบ " โซ่ตะขอ " โซ่รอบเฟรมหรือเพลาแล้วใช้เครื่องฉุดลากลาก แผ่นยางสำหรับงานหนักติดตั้งกับรถบรรทุกและรถบรรทุกเพื่อให้สามารถลากจูงไปยังสะพานอื่นๆได้ " สลิงและสายพานเป็นวิวัฒนาการแทนที่ชิ้นส่วนของโซ่ด้วยสายพานยาง สลิงไม่ได้ใช้มากเกินไปในปัจจุบันเนื่องจากสามารถโกนรถกันชนได้ แต่บางครั้งอาจใช้ใน รถกู้ภัยที่เกิดอุบัติเหตุหรือ มีล้อหน้าหรือล้อหลังหนึ่งหรือสองล้อหายไปหรือรถกระบะและรถอื่นๆมีกันชนที่ทำจากเหล็ก เมื่อติดตั้งระบบขับเคลื่อนทุกล้อรถบรรทุกจะถูกลากออกไปไม่สามารถใช้สายพ่วงเครื่องจักรได้เนื่องจากอาจทำให้เกิดปัญหากับระบบเกียร์กำลังของรถได้
ประเภทที่สอง : รถลากจูงแบบใช้ยกล้อ
( เรียกอีกอย่างว่า " แว่นตา ") - จากเทคนิคตะขอโซ่เพื่อสร้างเฟรมโลหะขนาดใหญ่สามารถติดตั้งที่ด้านหน้าหรือด้านหลังใต้แท่นรอง , การแสดงยานพาหนะด้วยเครื่องยกแบบลมหรือไฮดรอลิกสามารถลากพื้นไปด้านหน้าหรือด้านหลังได้ โดยปกติอุปกรณ์จะรับล้อของรถ ( เช่นล้อหน้าถ้าเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า , ล้อหลังหากเป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง ) และสัมผัสกับยางรถ ลากจูงแบบยกล้อ จะใช้ร่วมกันในประเทศจีนส่วนแท่นวางจะเหมือนแว่น รถบรรทุกขนาดกลางและสำหรับงานหนักใช้ความแตกต่างกัน " การยกขึ้นต่ำกว่า " หรือ " การยกแชสซี " ซึ่งเพลาหรือเฟรมลิฟต์ไม่ใช่ล้อ สามารถใช้รถยกเป็นอะแดปเตอร์หรือโครงรถยกได้
ประเภทที่สาม : รถบรรทุกลากจูงรวม ( หรือเรียกอีกอย่างว่า " อุปกรณ์ช่วยกู้เรือด้วยตนเอง ", " รถลากจูงที่ใช้ลากจูงรถพ่วงคันเล็ก " หรือ " รถลากจูงแบบกระดกกลับได้ ") - รถลากจูงและล้อลากจูงทั้งสองคันร่วมกัน ใช้รถบรรทุกขนาดเล็กเพื่อกู้คืนหรือหยุดรถ อุปกรณ์ในห้องควบคุมของรถบรรทุกส่วนใหญ่จะถูกควบคุมเพื่อไม่ให้รถกระบะออกจากรถเพื่อเชื่อมต่อกับรถยนต์ และรถบรรทุกหนักยังถูกผลิตโดยใช้รถยกในตัว
ประเภทที่สี่รถบรรทุกสำหรับเรืออับปาง ( หรือเรียกอีกอย่างว่า " รถลากจูง " หรือ " รถลากจูง ") - ด้านหลังของรถบรรทุกทั้งหมดติดตั้งกับเตียงที่สามารถเอียงด้วยไฮดรอลิกลงสู่พื้นได้ ช่วยให้สามารถวางรถยนต์ได้ด้วยกำลังของตัวเองหรือดึงขึ้นโดยเครื่องฉุดลาก [ ปี 9 ] เนื่องจากพวกเขาบรรทุกมากกว่ารถลากจึงสามารถยึดติดได้อย่างสมบูรณ์ในสหรัฐอเมริกาพวกเขาสร้างความเสียหายร้ายแรงต่ออุบัติเหตุรถยนต์
เรือ อับปางชนิดที่ห้า -- แพลตฟอร์มสำหรับยกเรือบรรทุก รถบรรทุกขนสินค้าขึ้นในแนวตั้งและใช้รถยกล้อเพื่อโหลดขึ้นบนเตียง ในยุโรปรถคันนี้สามารถตัดการจอดรถแบบขนานได้
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ