ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
คำอธิบายรถพ่วงแบบใช้เตียงต่ำ 6 สาย 3 เพลา
รถพ่วงเพลา 3 ไลน์ 6 มีเพลา 6 ตัวซึ่งจัดเรียงใน 3 สาย ในการขนส่งอุปกรณ์สำหรับงานหนักบางอย่างให้เสร็จสมบูรณ์เราต้องใช้รถพ่วงแบบหลายเพลา อย่างไรก็ตามหากเพลารถพ่วงมีเพลามากกว่า 4 เพลารถพ่วงจะเลี้ยวและเคลื่อนที่ได้ยากยกเว้นการใช้เพลาบังคับเลี้ยวซึ่งมีต้นทุนสูงและต้องใช้เทคโนโลยีที่สูงกว่าในการออกแบบและประกอบ รถพ่วงแบบ 6 ไลน์ 3 ให้โซลูชันของรถพ่วงแบบ 6 เพลา รถพ่วงแบบเตียงต่ำนี้มีเพลา 6 ตัวความจุ 13 ตันของแต่ละเพลา , ระบบกันสะเทือนเชิงกล , เฟืองลงจอด JOST และล้อ JOST Jingpt, ยาง 11R22.5 ความกว้างพื้นที่วางมี 3 ม . ความสูงพื้นที่วางมี 300 มม .
จุดขายของเตียงต่ำ 6 ไลน์ 3 เพลา ตัวอย่างภาพยนตร์
รถพ่วงแบบ 6 สาย 3 มีเพย์โหลดใหญ่กว่า 1 ตัน
2 ไม่มีอุปกรณ์หรือทักษะพิเศษในการใช้งานอุปกรณ์ชนิดนี้ ตัวอย่างภาพยนตร์
ระยะห่างจากพื้นที่ต่ำสุด 3 มม . มีระยะห่างประมาณ 300 มม . ช่วยให้รถพ่วงมีความมั่นคงมากขึ้น
ข้อมูลจำเพาะ
| ขนาด | |
| ขนาดโดยรวม | 16000x2500x16550mm |
| น้ำหนักเมื่อทดค่า | 15500 กก |
| เพย์โหลด | 120 Tons |
| ข้อมูลจำเพาะ | |
| แชสซี | ออกแบบมาสำหรับงานหนักและความทนทานเป็นพิเศษมีความสามารถในการทนต่อแรงดึงสูง Q345B เชื่อมโดยกระบวนการ Sub-Arc โดยอัตโนมัติ ลำแสงสูง 500 มม ., ขอบเหล็กด้านบน 20 มม ., กว้าง 140 มม .; ขอบเหล็กด้านล่าง 10mm; ขอบเหล็กด้านล่าง 20 มม ., กว้าง 140 มม . |
| เพลา | เพลาติดตั้งอุปกรณ์ติดตั้ง , เพลา 2 ตัวในสาย , รวมเพลา 6 ตัว |
| ส่วนรับแรงกระแทก | ระบบกันสะเทือนแบบกลไก |
| พื้น | แผ่นตรวจสอบ 6 มม |
| ทางลาด | ทางลาดแบบกลไก |
| คิงพิน | 2 นิ้ว |
| อุปกรณ์สำหรับลงจอด | อุปกรณ์เชื่อมต่อ JOST |
| ขอบล้อ | 8.25R22.5 ขอบล้อเหล็ก |
| ยาง | ยางไม่มีในท่อ 11R22.5 |
| ยางสำรอง | ยางสำรองหนึ่งเส้น |
| ระบบเบรก | WABCO RE 6 วาล์วรีเลย์ , ห้องเบรกสปริง |
| การทาสี | ระเบิดทรายเพื่อทำความสะอาดสนิมเคลือบสีหลัก 2 ชั้นเคลือบสีสุดท้าย |
| อุปกรณ์เสริม | กล่องเครื่องมือมาตรฐานหนึ่งกล่อง , โครงยางสำรองหนึ่งชิ้น |
| ขนาดโดยรวม | 13000 *332 หรือ 3000 มม . หรือปรับแต่งตามต้องการ |
| น้ำหนักขอบทางเดิน | 10T |
| กำลังโหลดที่รองรับได้ | 50T |
| ข้อมูลจำเพาะของลำแสงหลัก | T700/Q345 เหล็ก , ความสูง : 500 มม ., ความหนาของแผ่นบน :26 มม ., ความหนาของแผ่นกลาง :20 มม ., ความหนาของแผ่นล่าง :26 มม |
| เฟรมด้านข้าง | Channel Steel |
| การแข่งวิ่งวิบาก | เหล็กเส้น / เหล็กดัด |
| ส่วนรับแรงกระแทก | ระบบกันสะเทือนเชิงกลระบบกันสะเทือนด้วยลมหรืออุปกรณ์เสริม |
| ใบไม้ผลิ | สปริงใบชา 10 / 10/10 (90 มม . * 7 / 8 / 13 มม .*10 ชิ้น ) |
| ข้อมูลจำเพาะเพลา | แบรนด์ 13T/16T/20T BPW หรือ FUWA |
| King Pin | แบรนด์ JOST 2 นิ้ว ( 50 มม .) หรือ 3.5" (90mm) |
| ยาง | 11.00R20/12.00R20/ 12R22.5 |
| ห้องเบรก | 6 ชุด , เบรกดรัม , วาล์วรีเลย์ฉุกเฉิน WABCO |
| อุปกรณ์สำหรับลงจอด | 28T*89, 2 แบรนด์ JOST |
| อุปกรณ์เสริม | 1 กล่องเครื่องมือมาตรฐาน |
| ระบบไฟฟ้า | 24 V, สายมาตรฐาน 6 แกน 1 ชุด |
| เบา | ไฟท้ายพร้อมสัญญาณไฟเลี้ยวไฟเบรคและแผ่นสะท้อนหลอดไฟด้านข้างฯลฯ |
| การทาสี | การเคลือบทราย , การเคลือบผิวหลัก , การพ่นสีพื้นผิว , การขัดเงาสี , การขัดเงา |
| แลดเดอร์ | สปริงหรือไฮดรอลิก |
| สี | สีขาว , สีเหลือง , สีเขียว , สีแดง , Golden หรือเลือกซื้อได้ |
| การบรรจุหีบห่อ | บรรจุภัณฑ์ FCL, ชิปเม้นท์ Ro-ro , Framework หรือ Optional |
รถพ่วงแบบมัลติ - เพลาของแพลตฟอร์มไฮดรอลิกส่วนใหญ่ใช้ในการขนส่งโหลดขนาดใหญ่และหนักสะพานวิศวกรรมอุโมงค์วิศวกรรมไฟฟ้าวิศวกรรมปิโตรเคมีและการก่อสร้างราง รถพ่วงขนาดใหญ่และบรรทุกเกินความอิสระของน้ำหนักที่แบ่งรถพ่วงแบบไฮดรอลิกเต็มซีรี่ส์ออกเป็นน้ำหนักตั้งแต่ 45 ตันถึง 2200 ตันในหลายซีรี่ส์
เรา ใช้เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงทำการเชื่อมอาร์คใต้น้ำอัตโนมัติสำหรับการเชื่อมในแนวตั้ง ใช้การฉีดพ่นช็อตในเฟรมที่สมบูรณ์ขจัดแรงเค้นในการเชื่อมได้อย่างมีประสิทธิภาพ อุปกรณ์ติดตั้งและเทคโนโลยีขั้นสูงในระหว่างกระบวนการผลิตทั้งหมดและให้ความมั่นใจ การก่อรูปและความแม่นยำในการประกอบชิ้นงาน
ปรับแต่ง รถบรรทุก
รถพ่วงแบบกึ่งรถพ่วงกึ่งรถพ่วงกึ่งรถตักดินกึ่งเตียงต่ำ 60Ton 3 เพลาต่ำรถเทรลเลอร์แบบ 80 เตียงต่ำสำหรับรถตักดินแบบรถตักดินขนาดต่ำส่วนท้ายรถตักดินสำหรับบูลโดเซอร์ขนาดต่ำแบบสามเตียง
การปรับแต่งค่าใช้จ่ายและการควบคุมสร้างขึ้นตามที่คุณต้องการใน ราคาที่คุณสามารถจ่ายได้
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
