ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| รถพ่วงคอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตสองชั้น DrZ9720TJ2 รถพ่วงคอนเทนเนอร์โครงกระดูกเพลา 3 และ 3 |
|
| น้ำหนักเมื่อทดค่า | 10500 กก |
| ขนาด | 14500mmX2490mmX1580 มม |
| เพย์โหลด | 2x36T =72T |
ลำแสงหลัก |
การ เลือกเหล็กแรงดึงสูง Q345 เชื่อมโดยกระบวนการทำเส้นโค้งใต้น้ำอัตโนมัติหน้าแปลน 12 มม ., กว้าง 140 มม .; ความสูง 500 มม .; หน้าแปลนด้านล่าง 14 มม ., ความกว้าง 140 มม ., ความกว้าง 140 มม Q345B 140 มม ., 500 มม ., 12 มม .; 14mm : 1440mm |
| เพลา | แบรนด์ FUWA แบบ 3 แกน 3 แกน 3 T +13 3 13 |
| ส่วนรับแรงกระแทก | ระบบกันสะเทือนแบบกลไก 2x6 |
| ใบไม้ผลิ | 10 ชิ้น *13 มม .*90 มม . 10 13 มม . 90 มม |
| ยาง | 12R22.5 ชิงแบรนด์ 24pcs 12R22.5 |
| ขอบล้อ | 22.5 2x12 ของจีน 9.0 = ชิ้น |
| คิงพิน | โบลท์ OST ขนาด 3.5 นิ้วมีขากษัตริย์ 90 # |
| อุปกรณ์สำหรับลงจอด | เกียร์สองสปีด , ทำงานด้วยมือ , จานหมุนเกียร์สำหรับเครื่องลงจอดสำหรับงานหนัก 28T 28 |
| บิดล็อค | 8 ชิ้น |
| ระบบเบรก | ระบบเบรกสองสาย ถังอากาศ T30/40 30 สปริง |
| การทาสี | การพ่นทรายบริเวณแชสซีให้เสร็จสิ้นเพื่อทำความสะอาดสนิม , ใช้หลักล่อพวกต่อต้านสัตว์ , เคลือบสีสุดท้าย 2 ชั้น 22 ป้องกันการกัดกร่อนจากน้ำทะเลด้วยสเปรย์ขี้ผึ้ง |
| ระบบไฟฟ้า | แรงดันไฟฟ้า : 24 โวลต์ช่องต่อ : 7 ทาง ( ชุดสายไฟ 7 ชุด ), ใช้ไฟ LED คุณภาพสูง , ไฟท้ายที่มีสัญญาณเลี้ยว , ไฟเบรกและแผ่นสะท้อนสายเคเบิลมาตรฐาน 6 แกนหนึ่งชุด 2 ส่วนบรรทุกยางสำรอง |
1 คุณเป็นบริษัทที่ทำการค้าหรือผู้ผลิตหรือไม่
เราเป็นผู้ผลิต Group Corporation มีผู้รับเหมาโรงงานของกลุ่มไม่ต้องกังวลถึงคุณเราได้เข้าร่วมในการรับประกันการค้าหากผลิตภัณฑ์มีปัญหาด้านคุณภาพเมื่อคุณได้รับการชำระเงินจะเป็นการคืนเงินให้คุณ
- ใช้แขนและเครื่องกว้านที่ปรับได้เพื่อดึงพาหนะจากท้องร่องคันดินหรือยานพาหนะที่ไม่สามารถไปถึงได้อย่างปลอดภัย บูมบางชนิดจะยึดอยู่กับที่แร็คแบบหมุนได้ขนาดใหญ่ท่อปรับระดับไฮดรอลิกและอื่นๆ ในบูมที่ผ่านมารถบรรทุกใช้ระบบ " โซ่ตะขอ " โซ่รอบเฟรมหรือเพลาแล้วใช้เครื่องฉุดลากลาก แผ่นยางสำหรับงานหนักติดตั้งกับรถบรรทุกและรถบรรทุกเพื่อให้สามารถลากจูงไปยังสะพานอื่นๆได้ " สลิงและสายพานเป็นวิวัฒนาการแทนที่ชิ้นส่วนของโซ่ด้วยสายพานยางสลิงไม่ได้ใช้มากเกินไปในปัจจุบันเนื่องจากสามารถโกนรถกันชนได้ แต่บางครั้งอาจใช้ในรถกู้ภัยที่เกิดอุบัติเหตุหรือมีล้อหน้าหรือล้อหลังหนึ่งหรือสองล้อหายไปหรือรถกระบะและรถอื่นๆมีกันชนที่ทำจากเหล็ก เมื่อติดตั้งระบบขับเคลื่อนทุกล้อรถบรรทุกจะถูกลากออกไปไม่สามารถใช้สายพ่วงเครื่องจักรได้เนื่องจากอาจทำให้เกิดปัญหากับระบบเกียร์กำลังของรถได้
ประเภทที่สอง : รถลากจูงแบบใช้ยกล้อ
( เรียกอีกอย่างว่า " แว่นตา ") - จากเทคนิคตะขอโซ่เพื่อสร้างเฟรมโลหะขนาดใหญ่สามารถติดตั้งที่ด้านหน้าหรือด้านหลังใต้แท่นรอง , การแสดงยานพาหนะด้วยเครื่องยกแบบลมหรือไฮดรอลิกสามารถลากพื้นไปด้านหน้าหรือด้านหลังได้ โดยปกติอุปกรณ์จะรับล้อของรถ ( เช่นล้อหน้าถ้าเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า , ล้อหลังหากเป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง ) และสัมผัสกับยางรถลากจูงแบบยกล้อจะใช้ร่วมกันในประเทศจีนส่วนแท่นวางจะเหมือนแว่น รถบรรทุกขนาดกลางและสำหรับงานหนักใช้ความแตกต่างกัน " การยกขึ้นต่ำกว่า " หรือ " การยกแชสซี " ซึ่งเพลาหรือเฟรมลิฟต์ไม่ใช่ล้อ สามารถใช้รถยกเป็นอะแดปเตอร์หรือโครงรถยกได้
ประเภทที่สาม : รถบรรทุกลากจูงรวม ( หรือเรียกอีกอย่างว่า " อุปกรณ์ช่วยกู้เรือด้วยตนเอง ", " รถลากจูงที่ใช้ลากจูงรถพ่วงคันเล็ก " หรือ " รถลากจูงแบบกระดกกลับได้ ") - รถลากจูงและล้อลากจูงทั้งสองคันร่วมกัน ใช้รถบรรทุกขนาดเล็กเพื่อกู้คืนหรือหยุดรถ อุปกรณ์ในห้องควบคุมของรถบรรทุกส่วนใหญ่จะถูกควบคุมเพื่อไม่ให้รถกระบะออกจากรถเพื่อเชื่อมต่อกับรถยนต์และรถบรรทุกหนักยังถูกผลิตโดยใช้รถยกในตัว
ประเภทที่สี่รถบรรทุกสำหรับเรืออับปาง ( หรือเรียกอีกอย่างว่า " รถลากจูง " หรือ " รถลากจูง ") - ด้านหลังของรถบรรทุกทั้งหมดติดตั้งกับเตียงที่สามารถเอียงด้วยไฮดรอลิกลงสู่พื้นได้ ช่วยให้สามารถวางรถยนต์ได้ด้วยกำลังของตัวเองหรือดึงขึ้นโดยเครื่องฉุดลาก [ ปี 9 ] เนื่องจากพวกเขาบรรทุกมากกว่ารถลากจึงสามารถยึดติดได้อย่างสมบูรณ์ในสหรัฐอเมริกาพวกเขาสร้างความเสียหายร้ายแรงต่ออุบัติเหตุรถยนต์
เรืออับปางชนิดที่ห้า -- แพลตฟอร์มสำหรับยกเรือบรรทุกรถบรรทุกขนสินค้าขึ้นในแนวตั้งและใช้รถยกล้อเพื่อโหลดขึ้นบนเตียง ในยุโรปรถคันนี้สามารถตัดการจอดรถแบบขนานได้
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
