| After-sales Service: | 24 |
|---|---|
| Warranty: | 24 |
| เรื่องตลก: | ต้องใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงต่อแรงดึงสูง 345r หรือ 370r |
| การจัดเก็บ: | โพรเพนแอมโมเนียเหลวบิวทาอีนไอโซบิวเทน |
| เพลา: | เพลา 2 ตัวหรือแบรนด์ 3 เพลา fuwa หรือ L1 |
| ปริมาตรของเรือบรรทุก LPG: | 40000L 49600L, 56000L, 58000L, 59600L |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถพ่วง LPG Tanker ชนิดต่างๆแบบ OEM เป็นสองเพลา , สามเพลา , รถพ่วงบรรทุก LPG แบบสี่เพลา
ผลิตภัณฑ์ LPG ต่างๆสามารถขนส่งไปพร้อมกับรถพ่วง LPG Tanker ได้
การผลิตรถกึ่งรถพ่วงชนิดถังจัดเก็บ LPG ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีล่าสุดและคุณภาพที่ดีที่สุด
เราใช้มิเตอร์วัดการไหลและปั๊มเพื่อปล่อยการผลิตรถพ่วง LPG Tanker
วัสดุบนตัวถัง สำหรับความหนา 11 หรือ 12 มม .
รถพ่วง LPG Tanker ขนาดและให้การรับรองสามารถผลิตได้ตามความต้องการของลูกค้า
รถพ่วงผลิต รถเทรลเลอร์ LPG ระหว่าง CBM 60 ถึง 20 BM ด้วยการทดสอบระบบไฮดรอสแตติกและการตรวจสอบ BV ASME SGS ตามความต้องการของลูกค้า
ภาพ ตัวอย่างรถพ่วง LPG Tanker
ประเภทพาหนะ :
ASME codes วัสดุภาชนะบรรจุแรงดันบวกกับวาล์วยี่ห้อสากล และอุปกรณ์เสริมเพื่อความปลอดภัย
วัสดุภาชนะบรรจุแรงดันมาตรฐานของจีนรวมถึงวาล์วและอุปกรณ์เสริมเพื่อความปลอดภัยยี่ห้อจีน
วัสดุของเรือแรงดันมาตรฐานของจีนบวกกับวาล์วยี่ห้อสากล และอุปกรณ์เสริมเพื่อความปลอดภัย
รถเทรลเลอร์ TING Gas Tank 25on ( เรือบรรทุกแรงดัน LPG ถนนทานาเกอร์ 1.61 มะปา )
รถพ่วงถังก๊าซอุตสาหกรรม สำหรับ การขาย - NGL/LPG /NH3
รถพ่วงถังก๊าซอุตสาหกรรม Bower
รถพ่วงสำหรับขน ย้ายถังก๊าซธรรมชาติ (NGL) ก๊าซปิโตรเลียมเหลวชนิดเหลวเหลวชนิดเหลว (LPG) แอมโมเนีย (NH3) ไฮโดรเจนแบบอัด และ ก๊าซอุตสาหกรรม และ ของเหลวอื่นๆ
| หมายเลขผลิตภัณฑ์ : |
ขนาดโดยรวม ( มม .) |
ความจุ (MCBM) |
ปานกลาง | แรงดันที่ออกแบบไว้ | วัสดุ |
| 9310GYQ | 11324 * 3730 * 2500 | 40.5 | โพรเพน | 1.61 mpa | คำถาม 345R |
| 9390GYQ | 12700 * 3975 * 2500 | 56 | โพรเพน | 1.61 mpa | Q370R |
| 9400GYQA | 13000 * 3990 * 2500 | 59.52 | โพรเพน | 1.61 mpa | Q370R |
| 9402GYQA | 12050 * 3880 * 2490 | 57.1 | โปรเพน | 1.95mmpa | Q370R |
| 9403GYQ | 12500 * 3990 * 2500 | 47.58 | ไดเมทิลอีเธอร์ | 1.15 ม | คำถาม 345R |
| 9405GYQA | 12500 * 3990 * 2500 | 49 | แอมโมเนียเหลว | 1.91 ตัวต่อตัว | Q370R |
| 9406GYQ | 12640 * 3980 * 2490 | 56 | ไอโซบิวเทน | 0.70 มม | คำถาม 345R |
| 9409GYQ | 12900 * 3977 * 2500 | 58.5 | โพรเพน | 1.61 mpa | คำถาม 345R |
| 10945 * 3670 * 2480 | 23.97 | ออกไซด์ของสาร Silfur Dioxide | 0.73mpa | คำถาม 345R | |
| 12000 * 3970 * 2500 | 52.6 | Bucidene | 0.7 มก | คำถาม 345R |
| รายการ 940GYQ | หน่วย | พารามิเตอร์ | |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รถกึ่งพ่วง 3 เพลา | ||
| ความสามารถในการใช้งานจริง | M3 | 59.05 | |
| น้ำหนักรวม | กก | 40000 | |
| น้ำหนักขอบทาง | 15200 | ||
| ความจุในการโหลดสูงสุด | 24800 กก | ||
| ขนาดโดยรวม | มม | 12965 * 2500 * 3990 | |
| เพลา | 3 | ||
| ฐานล้อ | 7970 +1310 +1310 | ||
| เหยียบ | หน้ายาง | - | |
| ดอกยางด้านหลัง | 1840 / 1840/1840 | ||
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า / ด้านหลัง | มม | 1450 | |
| ใบไม้ผลิ | 8 / 8/8 , 10 10/10 | ||
| การโหลดสูงสุดของล้อที่ห้า | กก | 16000 | |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 12 | 12R22.5 /11.00R20 | |
| การกำหนดค่าแบบเอกสิทธิ์เฉพาะ | วัสดุของถัง | คำถาม 345R | |
| การกำหนดค่ามาตรฐาน | 13T เพลา , วาล์วความปลอดภัย , กล่องวาล์วของเหลวสองกล่อง , ขาไฮดรอลิก , หมุดยึดเกาะ , สัญญาณของเหลว , เกจแรงดัน , เกจอุณหภูมิ , วาล์วตัดฉุกเฉิน , กล่องวาล์ว , ขวดลดไฟ , ฝาครอบหัวเทียน , เทปกราวด์ป้องกันไฟฟ้าสถิต , อุปกรณ์ป้องกันยาง | ||
| อื่นๆ | ระดับกลางการเติม : โพรเพน ; แรงดันในการออกแบบ 1.77Mpa อุณหภูมิที่ออกแบบ 50 ° C, อัตราส่วนการเติม :0.42t/m3 ค่าการกัดกร่อน : 1 มม .; ขนาดของถัง : 12850 × 2496 มม . | ||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน | GB150-150<Steel 1998 เพรสเชอร์เซนเซอร์ >, ข้อกำหนดการควบคุมดูแลด้านเทคโนโลยีความปลอดภัยสำหรับเรือแรงดัน , ข้อกำหนดการกำกับดูแลด้านเทคโนโลยีความปลอดภัยสำหรับรถน้ำมันดินที่ใช้ก๊าซ Liquefy | ||
| ราคาจำหน่ายในเซี่ยงไฮ้ | |||
| ตัวถัง | แรงดันงานสูงสุด MPa | 1.61 | |
| การออกแบบแรงดัน MPa | 1.61 | ||
| อุณหภูมิที่ออกแบบ ไว้ º C | -40 ถึง 50 | ||
| น้ำหนักการโหลดต่อหน่วยความจุ กก ./ ล | 0.42 | ||
| ความจุ ม .3 | 59.05 | ||
| สื่อที่ใช้ในการโหลด | LPG | ||
| ลักษณะเฉพาะปานกลาง | การบาดเจ็บปานกลาง | ||
| วัสดุของร่างกาย | ส่วนหุ้ม มม | คำถาม 345R | |
| หัว เซนเซอร์มม | คำถาม 345R | ||
| การป้องกันการกัดกร่อน | ส่วนหุ้ม มม | 2 | |
| หัว เซนเซอร์มม | 2 | ||
| ค่าเบี่ยงเบนลบของความหนา | ส่วนหุ้ม มม | 0 | |
| หัว เซนเซอร์มม | 0.3 | ||
| สัมประสิทธิ์ข้อต่อที่เชื่อม | 1 | ||
| แรงดันทดสอบไฮดรอลิก MPa | 2.1 | ||
| ออกแบบอายุการใช้งาน | 15 ปี | ||
| วิธีการให้ความร้อน | การผสมผสานเซลล์ประสาทเข้าด้วยกัน | ||
| วาล์วนิรภัย | พิมพ์ | ชนิดสปริงแบบเปิดเต็มที่ในตัว | |
| ข้อมูลจำเพาะ | PN4.0 DN50 | ||
| ตั้งค่าแรงดัน MPa | 2.13 | ||
| มิเตอร์วัดระดับของเหลว | พิมพ์ | การหมุนลูกบอลลอยตัว | |
| ระยะ ม | 0 2.38 | ||
| แรงดันปกติ MPa | |||
| เกจแรงดัน | เส้นผ่าศูนย์กลางปุ่มบิด มม | ≥100 | |
| ยางรถยนต์ | 12R22.5 12PR | 12 ชิ้น | |
| สื่อการเติม | ก๊าซปิโตรเลียมเหลว ( โพรเพน ) |
| ความหนาแน่นปานกลาง | 420-590 กก ./ CBM |
| อุณหภูมิในการออกแบบ ( º C) | ต่ำกว่า 50 º C |
| การทดสอบแรงดันน้ำ (MPa) | 21 MPa / 2.1 Bar |
| แรงดันการออกแบบ (MPa) | 16.1 MPa / 1.61 Bar |
| ค่าการกัดกร่อน ( มม .) | 1 มม |
| วัสดุของชิ้นส่วนหลัก | ตัวเรือบรรทุกน้ำมัน : Q345,12 มม ., |
| เพลทปิดท้ายเรือบรรทุกน้ำมัน :Q345R,12 มม | |
| ลำแสงหลัก :16Mn | |
| การอบร้อน | การรักษาโดยรวมในเตาหลอม ,600 º C ถึง 640 º C |
| การตรวจจับรอยตำหนิ | ตรวจจับรอยตำหนิได้ 100 เปอร์เซ็นต์ ด้วยเอ็กซเรย์ |
| ปากท่อระบายน้ำ ( ขนาดตาม ความต้องการของลูกค้า ) | |
| จำนวน | 1xDN450 มม . ทางด้านบน |
| วาล์วความปลอดภัย ( ตามข้อกำหนดของลูกค้า ) | |
| จำนวน | 1 ชิ้น |
| ตำแหน่ง | ที่ด้านบนของเรือบรรทุกน้ำมัน |
| ขนาด | DN100 |
| เครื่องวัดระดับ | |
| พิมพ์ | เกจระดับการหมุนมือ |
| ตำแหน่ง | ที่ด้านหลัง ของเพลทปลาย |
| ระบบขับเคลื่อน | |
| เพลา | เป็นแบรนด์ FUWA ขนาด 3 ตัน |
| ใบไม้ผลิ | 10 ชิ้น 6 ชิ้น |
| ส่วนรับแรงกระแทก | ระบบกันสะเทือนเชิงกลสำหรับงานหนัก |
| ยาง | ยาง 13 เส้นไม่มียาง สำรอง 1 เส้น |
| ขาค้ำยัน | แบรนด์ JOST |
| King Pin | แบรนด์ JOST 2 นิ้ว |
| ระบบเบรกลม | WABCO RE 4 วาล์วรีเลย์ ; T30/T30+T30 ห้องเบรกแบบสปริง , ถังอากาศ 30 L |
| ระบบควบคุมความปลอดภัย | |
| วาล์วตัดฉุกเฉิน | 2 ชิ้น , DN25 × 1 สำหรับเฟสก๊าซ , DN50 × 1 สำหรับเฟสของเหลว |
| บอลวาล์ว | 4 ชิ้น , DN25 × 2 สำหรับเฟสก๊าซ , DN50 × 2 สำหรับเฟสของเหลว |
| เกจของเหลว | 1 ชิ้น |
| เทอร์โมมิเตอร์ | 2 ชิ้น |
| แรงดันเกจ์ | 2 ชิ้น |
| อุปกรณ์เสริม | |
| กล่องเครื่องมือขนาดเล็ก | 1 ชิ้น |
| ล้อยาง | 2 ชิ้น |
| เครื่องดับเพลิง | 4 ชิ้น |
| อุปกรณ์ป้องกันโคลน | 6 ชิ้น |
| สีเรือบรรทุกน้ำมัน | ทาสีสีหรือโลโก้ตามความต้องการ |
| รุ่น | 9400GYQ | รถพ่วงกึ่งของเหลวที่มีถังแอมโมเนีย | |
| รายการ | ข้อมูล | ||
| รถกึ่งรถพ่วงสำหรับขนส่ง | น้ำหนักขอบทางเดิน | ~1510 กก ./ ระบบกันสะเทือนด้วยลม ระบบกันสะเทือนแบบสปริงน้ำหนักประมาณ 16080 กก |
|
| น้ำหนักขณะโหลดสูงสุด | 23900 กก ;24750กก ;25000 กก | ||
| น้ำหนักรวมสูงสุด | ~40000 กก | ||
| รัศมีฟิตติ้งด้านหน้ามม | 1710 มม | ||
| รัศมีการทำงานระหว่างจุดศูนย์กลางมม | 2 มม | ||
| ฐานล้อมม | 5290 + 1310 + 1310 6020 + 1310 + 1310 6200 + 1310 + 1310 6940 + 1310 + 1310 |
||
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำมม | 320 มม .-540 มม | ||
| แรงดันน้ำ MPa | 2.49 Mpa | ||
| แรงดันทดสอบแบบสุญญากาศ MPa | 1.91 มปา | ||
| ช่วงชักของหน่วยรับน้ำหนักมม | 483 มม | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางหมุดขนาด King mm | φ50 ; φ90 ; | ||
| ขนาด ( ยาว × กว้าง × สูง ) มม | 11845x2500x3850; 11505 × 2500 × 3940 12606 × 2500 × 3750 ; 12000 × 2500 × 3900ม ม |
||
| ตัวถัง | แรงดันงานสูงสุด MPa | 1.91 | |
| การออกแบบแรงดัน MPa | 1.91 | ||
| อุณหภูมิที่ออกแบบไว้ º C | -19 º C ถึง 50 º C | ||
| น้ำหนักการโหลดต่อหน่วยความจุกก ./ ล | 0.52 ( 0.53 กก ./ ม .3) | ||
| ความจุถังเมตร 3 | 46M3; 46.7 M3; | ||
| กำลังโหลดสื่อ | แอมโมเนียเหลว | ||
| ลักษณะเฉพาะปานกลาง | การบาดเจ็บปานกลาง | ||
| วัสดุของร่างกาย | ส่วนหุ้มมม | Q345R 13.95 ประมาณ 14 มม | |
| หัวเซนเซอร์มม | Q345R 13.92 ประมาณ 14 มม | ||
| ค่าการกัดกร่อน | ส่วนหุ้มมม | 2 | |
| หัวเซนเซอร์มม | 2 | ||
| ค่าเบี่ยงเบนลบของ ความหนา | ส่วนหุ้มมม | 0 | |
| หัวเซนเซอร์มม | 0.3 | ||
| เชื่อมข้อต่อแบบเชื่อมแบบมีประสิทธิภาพ | 1 | ||
| แรงดันทดสอบไฮดรอลิก MPa | 2.49 | ||
| อายุการใช้งานของบริการออกแบบ | 15 ปี | ||
| วิธีการให้ความร้อน | การผสมผสานแบบ Annealing | ||
| วาล์วนิรภัย | พิมพ์ | ชนิด Full Open ฤดูใบไม้ผลิในตัว | |
| ข้อมูลจำเพาะ | DN80 | ||
| ตั้งค่าแรงดัน MPa | 2.13 | ||
| มิเตอร์วัดระดับของเหลว | พิมพ์ | ท่าลูกบอลลอยน้ำ | |
| ระยะม | 0 2.38 | ||
| แรงดันปกติ MPa | |||
| เกจแรงดัน | เส้นผ่าศูนย์กลางปุ่มบิดมม | ≥100 | |
| ความถูกต้องแม่นยำ | ระดับ 1.6 | ||
| ช่วง MPa | 0 4.0 | ||
| 1 ปากท่อระบายน้ำ จำนวน หนึ่ง ขนาด 450 มม . Id DN450 ข้อมูลจำเพาะ Q345R ชนิดสลัก (3 x 24 ม .) ปะเก็น PTFE 2 ชุดวาล์วระบายความปลอดภัย จำนวน 1 DN80 ปะเก็น PTFE ตำแหน่ง ด้านบนของถังเก็บ สายก๊าซ . 3 ขนาด DN 25 ปะเก็น PTFE สายส่งของเหลว 4 ขนาด DN 50 2 นิ้ว ) ปะเก็น PTFE |
|||
| ข้อมูลจำเพาะ | ||||
| มาตรฐานในจีน | ||||
| 1 | แรงดัน | |||
| 2 | GB/T19905-2005 รถบรรทุกก๊าซเหลว | |||
| 3 | เทคโนโลยีความปลอดภัยและขั้นตอนการตรวจสอบของเรือแรงดันเคลื่อนที่ | |||
| 4 | ||||
| ข้อมูลสำคัญของเรือบรรทุก | ||||
| 1 | ขนาด ( ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ) | 12982 * 3990 2500 ( มม .) | ||
| 2 | น้ำหนัก Tare โดยประมาณ | 16396KG | ||
| 3 | เพย์โหลด | 23604KG | ||
| 4 | น้ำหนักรวม | 40000KG | ||
| หอยทาก | ||||
| 1 | ผลิตภัณฑ์ | LPG , โปรเพน | ||
| 2 | คุณสมบัติของเหลว | ติดไฟได้ง่าย | ||
| 3 | อุณหภูมิที่ออกแบบไว้ | ถึง 50 º C | ||
| 4 | แรงดันที่ออกแบบไว้ | 1.61MPa | ||
| 5 | การป้องกันการกัดกร่อน | 1.0 มม | ||
| 6 | ปัจจัยข้อต่อที่เชื่อม | 1.0 | ||
| 7 | วัสดุหลักของแรงดันลูกปืน | ขนาดเรือบรรทุกน้ำมัน : Q345R , 12V.713 | ||
| แผ่นปิดปลาย : Q345R 14 มม . GB713 | ||||
| ลำแสงหลัก : AG700( วัสดุที่ไม่มีลูกปืน ) | ||||
| 16MnIIINB/T47008 | ||||
| 8 | น้ำหนักการเติมต่อปริมาตร | |||
| 9 | น้ำหนักสูงสุดที่บรรจุได้ | |||
| 10 | ส่วนต่างๆ | หนึ่ง | ||
| 11 | ได้อย่างมีพรับ | กลม ( รีติติก ) | ||
| การตรวจจับ | ||||
| 1 | อบร้อน | การอบร้อนโดยรวมในเตาหลอม 600 º C ถึง 640º C | ||
| 2 | การตรวจจับรอยตำหนิ | ตรวจจับรอยตำหนิ 100 เปอร์เซ็นต์ | ||
| 3 | ทดสอบแรงดัน | 1.61MPa | ||
| 4 | การทดสอบไฮดรอลิค | 2.1MPa | ||
| 5 | แมกนีฟู | ไม่สามารถปิดการตรวจจับรอยตำหนิของจุดเชื่อมได้ | ||
| ปากท่อระบายน้ำ ( ตามความต้องการของลูกค้า ) (DDN450) | ||||
| 1 | จำนวน | 1 ; ด้านบน | ||
| วาล์วนิรภัย ( ตามความต้องการของลูกค้า ) | ||||
| 1 | จำนวน | หนึ่ง | ||
| 2 | ตำแหน่ง | บนเรือบรรทุกน้ำมัน | ||
| 3 | ขนาด | A412F-100 DN100 25-22 หรือเป็นข้อกำหนดที่กำหนดเอง | ||
| ระดับ G UAG ( ตามความต้องการของลูกค้า ) ZGM 2.47 2.5 | ||||
| 1 | จำนวนและรุ่น | |||
| 2 | ตำแหน่ง | ที่ด้านล่างของเรือบรรทุกน้ำมัน | ||
| 3 | ขนาด | ตามความต้องการของลูกค้า | ||
| รายละเอียดวาล์วและท่อ ( ตามความต้องการของลูกค้า ) | ||||
| กำลังรันระบบ | ||||
| 1 | เพลา | 3 | เพลา FUWA ขนาด 13 ตัน 1 | |
| 2 | ระบบกันสะเทือน | 1 | แขวนใบไม้ผลิใบไม้ผลิ FUWA 13 ดาว 90 ดาว 10 | |
| 3 | ขอบล้อ | 12 | 9.0 * 22.5 | |
| 4 | ยาง | 12 | แบรนด์ : Triangle ,12R22.5 | |
| 5 | คิงพิน | 1 | 3.5 นิ้วมีสลักอยู่ในแผ่นถูและประกอบขึ้น | |
| 6 | ขาค้ำยัน | 2 | จุดเชื่อมต่อเดี่ยว JOST DD200 ชนิดเกียร์ ,28T | |
| ระบบควบคุม | ||||
| 1 | วาล์วตัดฉุกเฉิน | 4 | ก๊าซเฟส QGJ43F-25-8 Liquid Phase QGJ43F-25-7 |
|
| 2 | บอลวาล์ว | 4 | เฟสก๊าซ Q41F-25P-25 9 เฟสของเหลว Q41F-25P-25 8 |
|
| 3 | โหมดการทำงาน | 2 | กลไก | |
| 4 | เกจวัดของเหลว | 1 | ZGM 2.47 2.5 | |
| 5 | เทอร์โมมิเตอร์วัดแรงดันที่แสดงค่า | 2 | WTQ-80 - 1.5 - 40 º C ระดับ 280 | |
| 6 | ·ค่าความดัน | 2 | YTN-100T 0 - 4MPa ระดับ 1.6 | |
| ระบบเบรคลม | ||||
| 1 | ห้องเบรกสปริง | 6 | FCUWA | |
| 2 | ช่องต่อลม | 2 | FCUWA | |
| 3 | วาล์วรีเลย์ | 1 | A412F-4 DN100 25-22 1.72MPa | |
| 4 | ABS | 1 | ABS | |
| ระบบอิเล็กทรอนิกส์ | ||||
| 1 | ช่องเสียบ 7 ขา | 1 | ช่องเสียบ 24V 7 ขา | |
| 2 | หลอดไฟ LED | 1 | หลอดไฟทุกชนิด | |
| 3 | สายเคเบิล | 1 | สายเคเบิลแบบมีสาย | |
| อุปกรณ์เสริม | ||||
| 1 | กล่องเครื่องมือขนาดเล็ก | 1 | ||
| 2 | ตัวนำล้อ | 2 | ||
| 3 | เครื่องดับเพลิง | 2 | 8 กก . พร้อมกล่องสีแดง | |
| 4 | ของเครื่อง | 2 | ||
| 5 | บังโคลนเหล็ก | 6 | ||
| 6 | สายพานนำไฟฟ้าสถิต | 1 | รูปทรง C | |
| 7 | การระเบิดของใบพัด | 1 | ทั้งหมด | |
| 8 | ลงสี | 1 | ตามความต้องการของลูกค้า | |
| ข้อกำหนด | ||||
| 1 | เงื่อนไขการชำระเงิน : 30 %TT ล่วงหน้าต้องชำระยอดเงินก่อนจัดส่งหรือ L/C ทันที ( โดย T/T หรือ L/C) | |||
| 2 | เงื่อนไขการจัดส่ง : ภายใน 40 วันหลังจากผู้ขายได้รับชำระเงินล่วงหน้า 30 เปอร์เซ็นต์ ( พยายามส่งมอบสินค้าโดยเร็วที่สุด ) | |||
| 3 | ท่าเรือ : เทียนจินหรือชิงเต่าหรือเซี่ยงไฮ้ | |||
| 4 | MOQ: หนึ่งหน่วย | |||
|
I. รหัส ASME
|
||||||
|
ความจุ
|
38.3m³
|
46m³
( พร้อมปั๊ม )
**
|
47.5m³
|
55m³
|
58m³
|
60m³
( พร้อมปั๊ม )
**
|
|
* สูงสุด เพย์โหลด
|
18000 กก
(T 19.15 ตัน )
|
21300 กก
(T 23 ตัน )
|
23000 กก
(T 23.75 ตัน )
|
25710 กก
(T 27.5 ตัน )
|
26130 กก
(T 29 ตัน )
|
25500 กก
(T 30 ตัน )
|
|
น้ำหนักขอบทางเดิน
|
11900 กก
|
16900 กก
|
14000 กก
|
16790กก
|
17300 กก
|
22150 กก
|
|
น้ำหนักรถรวม
|
29900 กก
|
38200 กก
|
37000 กก
|
42500 กก
|
43430 กก
|
47650 กก
|
|
เส้นบอกขนาดของเส้นโครงร่าง
|
l:104 มม
W:2550 มม
H:339 มม
|
L: 13152 มม
W:2500 มม H:3850 มม |
L: 137 มม
W:2500 มม
H:3850 มม
|
ล :14297 มม
W:2500 มม H:4000 มม |
L: 1338 มม
W:2640 มม
H:4050 มม
|
L:13052 มม
W:2550 มม H:4000 มม |
|
ความกดดันในการออกแบบ
|
1.724 MPa
|
2.26 MPa
|
1.24MPa
|
1.24MPa
|
1.24MPa
|
2.MPa
|
|
MAWP
|
1.724 MPa
ที่อุณหภูมิ 51.7 º C
|
2.26 MPa ที่ 70 º C
|
1.24MPa
|
-
|
1.24MPa
|
2.MPa
|
|
อุณหภูมิที่ออกแบบ
|
51.7 º C
|
70 º C
|
23.3 º C/51.7 º C
|
50 º C
|
23.3 º C/51.7 º C
|
40 /+70 º C
|
|
ค่าการกัดกร่อน
|
0 มม
|
2 มม
|
0 มม
|
0 มม
|
0 มม
|
1 มม
|
|
วัสดุของเปลือก
|
SA-612M(N)
|
SA-537M
|
SA-612M(N)
|
SA-612M(N)
|
SA-612M(N)
|
SA-612
|
|
วัสดุของส่วนหัว
|
SA-612M(N)
|
SA-537M
|
SA-612M(N)
|
SA-612M(N)
|
SA-612M(N)
|
SA-612
|
|
ความหนาของเปลือก
|
12.5 มม
|
15 มม
|
12 มม
|
12.5 มม
|
14 มม
|
16 มม
|
|
ความหนาของหัว
|
8 มม
|
10 มม
|
8 มม
|
8 มม
|
8 มม
|
16 มม
|
|
ทดสอบแรงดัน
( แนวนอนไฮดรอลิก )
|
2.25MPa
|
3.4MPa
|
2.24MPa
|
2.25MPa
|
2.25MPa
|
3.58MPa
|
|
แรงดันทดสอบอากาศ
|
1.24MPa
|
2.26MPa
|
1.24MPa
|
1.24MPa
|
1.24MPa
|
-
|
|
* โปรดทราบว่าองค์ประกอบสื่อที่แตกต่างกันจะทำให้เกิดความหนาแน่นที่แตกต่างกันและเพย์โหลดที่แตกต่างกัน
** DRZE สามารถให้บริการตัวอย่าง LPG ของคุณด้วยหัวปั๊มได้ภาพอ้างอิงนี้สามารถดูได้ในที่นี้
* กรุณาติดต่อเพื่อขอความจุและถังเก็บผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติแตกต่างกันมากขึ้น
|
||||||
|
ii. มาตรฐาน GB ของจีน
|
|||||
|
ระดับเสียง
|
36m³
|
46m³
|
52m³
|
58.1m³
|
61.9m³
|
|
* สูงสุด เพย์โหลด
|
15120 กก
(T 18 ตัน )
|
19320 กก
(T 23 ตัน )
|
25506 กก
(T 26 ตัน )
|
26915กก
(T 29.05 ตัน )
|
26000 กก
(T 30.05 ตัน )
|
|
น้ำหนักขอบทางเดิน
|
11880 กก
|
14680 กก
|
13374 กก
|
15000 กก
|
14000 กก
|
|
น้ำหนักรถรวม
|
27000 กก
|
34000 กก
|
38800 กก
|
41915 กก
|
400 กก
|
|
เส้นบอกขนาดของเส้นโครงร่าง
|
L: 9400 มม
W:2500 มม
H:3900 มม
|
L: 10360 มม
W:2500 มม
H:3990 มม
|
L: 12000 มม
W:2500 มม
H:3990 มม
|
L: 13150 มม
W:2500 มม
H:4100 มม
|
L: 135 90 มม
W:2550 มม
H:4000 มม
|
|
ความกดดันในการออกแบบ
|
1.61MPa
|
1.61MPa
|
1.77MPa
|
1.72 /-0.1MPa
|
0.04MPa 1.61
|
|
อุณหภูมิที่ออกแบบ
|
20 º C/50 º C
|
20 º C/50 º C
|
20 º C/50 º C
|
20 º C/50 º C
|
40 º C/50 º C
|
|
ค่าการกัดกร่อน
|
1 มม
|
1 มม
|
1 มม
|
1 มม
|
1 มม
|
|
วัสดุของเปลือก
|
คำถาม 370R(N)
|
คำถาม 370R(N)
|
คำถาม 420R
(WWH590D)
|
คำถาม 370R(N)
|
WH590E(N)
|
|
วัสดุของส่วนหัว
|
คำถาม 370R(N)
|
คำถาม 370R(N)
|
คำถาม 420R
(WWH590D)
|
คำถาม 370R(N)
|
16MnDR(N)
|
|
ความหนาของเปลือก
|
12 มม
|
13 มม
|
11 มม
|
12 มม
|
10 มม
|
|
ความหนาของหัว
|
11 มม
|
12 มม
|
10 มม
|
8 มม
|
8 มม
|
|
ทดสอบแรงดัน
( แนวนอนไฮดรอลิก )
|
2.1MPa
|
2.1MPa
|
2.7MPa
|
2.24MPa
|
2.1MPa
|
|
แรงดันทดสอบอากาศ
|
1.61MPa
|
1.61MPa
|
1.77MPa
|
1.72MPa
|
1.61MPa
|
|
* โปรดทราบว่าองค์ประกอบสื่อที่แตกต่างกันจะทำให้เกิดความหนาแน่นที่แตกต่างกันและเพย์โหลดที่แตกต่างกัน
** DRZE สามารถให้บริการตัวอย่าง LPG ของคุณด้วยหัวปั๊มได้ภาพอ้างอิงนี้สามารถดูได้ในที่นี้
* กรุณาติดต่อเพื่อขอความจุและถังเก็บผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติแตกต่างกันมากขึ้น |
|||||
|
III มาตรฐานยุโรป ADR
|
|
|
รหัสการออกแบบ
|
EN12493:14+A1:2014 2013
|
|
ระดับเสียง
|
60m³
|
|
สูงสุด เพย์โหลด
|
25200 กก
|
|
น้ำหนักขอบทางเดิน
|
14800 กก
|
|
น้ำหนักรถรวม
|
400 กก
|
|
เส้นบอกขนาดของเส้นโครงร่าง
ความสูงของช่องยาว
|
135x2550x4000 มม
|
|
ฐานล้อ
|
7900 + 1320 + 1320
|
|
ความกดดันในการออกแบบ
|
2.1 MPa
|
|
แรงดันใช้งานที่สูงถึงจุดต่ำสุด
|
1.62 MPa
|
|
อุณหภูมิที่ออกแบบ
|
20 º C/+50 º C
|
|
วัสดุของเปลือก
|
P460NL1
|
|
ความหนาที่ระบุ
|
10 ( เชลล์ )/2( ปลาย ) 13 มม
|
|
การทดสอบแรงดันไฮดรอสแตติก
|
2.10 MPa
|
| ถังเก็บผลิตภัณฑ์ | ระดับเสียง ( μ m³ | มวลบรรทุก ( ตัน ) | มาตรฐานและการปรับตั้งค่า | |
| 1 | ถัง Liquid แอมโมเนีย | 10 | 5.2 | มาตรฐานการดำเนินการ : GB150 "กดดัน สำหรับเรือแรงดัน " และ " เทคโนโลยีความปลอดภัยสำหรับเรือแรงดันคงที่และรหัสการออกแบบสำหรับเรือควบคุม ": 21.6 อุณหภูมิการออกแบบ : 50 ° c อัตราการเติม : 0.52 การกัดกร่อนวัสดุ : วัตถุขนาด 2 มม . Q345R |
| 2 | 20 | 10.4 | ||
| 3 | ถัง Liquid แอมโมเนีย | 25 | 13 | |
| 4 | 32 | 16.64 | ||
| 5 | ถัง Liquid แอมโมเนีย | 50 | 26 | |
| 6 | 60 | 32.2 | ||
| 7 | ถัง Liquid แอมโมเนีย | 80 | 41.6 | |
| 8 | 100 | 46.8 |
ตัวเครื่องอื่นเป็นอุปกรณ์เสริม : Dongfeng/ SINTRU/ FAW/ FOTON / BEIBN, JAC/ SHMAN / วิชันซิสเต็ม / ไดนาโน
อุปกรณ์เสริมอื่นๆ : 4x2/ 6x4 / 8x4 / 4x4/6x6
1 คุณเป็นบริษัทที่ทำการค้าหรือผู้ผลิตหรือไม่
เรา เป็น ผู้ผลิต Group Corporation มี ผู้รับเหมาโรงงานของกลุ่มไม่ต้องกังวลถึงคุณเราได้เข้าร่วมในการรับประกันการค้าหากผลิตภัณฑ์มีปัญหาด้านคุณภาพเมื่อคุณได้รับการชำระเงินจะเป็นการคืนเงินให้คุณ
รถพ่วงขนส่งท่อขนส่งรถพ่วงบรรทุกท่อขนส่งรถพ่วงบรรทุกถังขนส่งพร้อมวาล์วด้านล่างรถพ่วงบรรทุกถังขนส่งบรรทุกน้ำมันเรือบรรทุกน้ำมันบรรทุกน้ำมันรถพ่วงบรรทุกน้ำมันขนส่งสินค้าขนส่งสินค้าเรือขนส่งสินค้าทางบกรถพ่วงชั้นบนรถพ่วงรถพ่วงถังน้ำมันแบบ Top Loan) รถน้ำมันแบบท่อขนส่งน้ำมัน (Tubเท รลเลอร์ Tanker) รถเทรลเลอร์ Tibumen Tiser, รถเทรลเลอร์ Tanker Tanker Tanker Tanking Tanker Tanking Tanker Tankers การขนส่งที่มีซัลเฟอร์ในของเหลว , เรือที่มีซัลเฟอร์ในของเหลว , การขนส่งที่มีซัลเฟอร์ในของเหลว , ค่าขนส่งที่มีซัลเฟอร์ในซัลเฟอร์ต่ำ , รถเทนซัลโมล์ , การขนส่งที่ใช้ซัลเฟอร์ , การขนส่งที่ใช้กรดซัลเฟอร์ , รถกึ่งรถพ่วง LPGTanker 57.000 LT Semi-Trailers, เพลา 3 LPGTangker Semi-Trailers, 2 การขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวและการขนส่งก๊าซธรรมชาติการขนส่งก๊าซธรรมชาติแบบบีบอัด , รถขนส่งก๊าซเหลวแบบเหลว , รถขนส่งก๊าซเหลวเหลวและก๊าซเหลว การ เข้าร่วมทางการค้า ASME LPGTanker Trailers การเข้าร่วมทางการค้า ASME LPGers, Adr LPGคเกอร์ Semi-Trailers, Adr LPGanders ผู้เข้าพักการเข้าพักเสริม Ganders การใช้ระบบควบคุมการใช้งานกับก๊าซธรรมชาติอย่างเต็มที่การขนส่งก๊าซธรรมชาติแบบกึ่งก๊าซธรรมชาติ รถพ่วง LPGบรรทุก , ภาพยนตร์โฆษณา LPGTransport ภาพยนตร์ , ภาพยนตร์โฆษณา LPGTanker ที่ใช้ , ภาพยนตร์โฆษณา Tankker ที่ใช้ , LPGTanker Trailers เพื่อการขาย , รถบรรทุก LTanPPGTanker Tucker, รถพ่วง LPGTanker Tanker, รถพ่วง LPGTankker Semi
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
