After-sales Service: | 24 |
---|---|
Warranty: | 24 |
Type: | Semi-Trailer |
Load Capacity: | 34~36t Petroleum, Diesel, Fuel Oil, Jet A1 |
Certification: | ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
Wheel Base: | 9000-10000mm |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รถพ่วง Dong Rune DRZ ผลิต รถพ่วงกึ่งรถพ่วงบรรทุกเชื้อเพลิงประเภทต่างๆ เป็นรถพ่วงบรรทุกน้ำมันสามแกน
ผลิตภัณฑ์น้ำมันเชื้อเพลิงต่างๆทั้งหมดสามารถขนส่งได้ ด้วยรถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันบรรทุกที่มีเพลา 3 ตัน ปิโตรเลียม , น้ำมันดีเซล , น้ำมันน้ำมันเชื้อเพลิง , Jet A1 และผลิตภัณฑ์น้ำมันเชื้อเพลิงประเภทอื่นๆอีกมากมายเหมาะกับรถพ่วงบรรทุกน้ำมันที่มีสามเพลา
ความจุในการโหลดระหว่าง 20.000 ลิตรถึง 57.000 ลิตรสำหรับ รถพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดบรรทุกเพลา 3 ตัว ปริมาณของส่วนประกอบสามารถจัดเรียงตามความต้องการของลูกค้าบน รถพ่วงบรรทุกน้ำมันบรรทุกน้ำมัน 3 เพลา
รถพ่วงแบบใช้น้ำมันเพลา 45000L-56000L เมื่อก่อนรถพ่วงถังน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการจำหน่ายรถพ่วงชนิดประหยัดน้ำมัน 45cbm และถังน้ำมัน 45000L อะลูมิเนียมอัลลอย / ราคารถพ่วงสำหรับถังน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล 3
สื่อที่ใช้ในการโหลด :
พรีเมียม (PMS),
เคโรซีน /Jet A1 (DPK)
น้ำมันดีเซล / น้ำมันเบนซิน ( ก่อน )
น้ำมันหนัก (LPFO) (HFO CST 180 และ CST 380
รถกึ่งพ่วงน้ำมันยังเรียกอีกอย่างว่ารถพ่วงถังน้ำมันทำจากเหล็กคาร์บอนโลหะผสมอะลูมิเนียมเหล็กกล้าไร้สนิมฯลฯซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งการโหลดและการถ่ายผลิตภัณฑ์ก๊าซดีเซลและผลิตภัณฑ์น้ำมันเชื้อเพลิงอื่นๆ เราสามารถให้บริการรถกึ่งพ่วงสำหรับถังน้ำมันชนิดต่างๆได้ตั้งแต่ 30000L ถึง 55000L
รถพ่วงแบบใช้น้ำมันดีเซลกึ่งเหล็กกึ่งโลหะผสมอะลูมิเนียม 45000L-55000L 3 เพลา 60000L PMS
1 รูปร่างถัง : ทรงสี่เหลี่ยมทรงกลมทรงรีทรงกลม
2 วัสดุของถัง : เหล็กคาร์บอน , สแตนเลสสตีล , เส้นเหล็กกล้า , แก้วเหล็ก , ถังพลาสติก ( โพลีเอทิลีน )
3 ถังบรรจุมีการติดตั้งพาร์ติชันป้องกันคลื่นแบบหลายช่องและสามารถแบ่งออกเป็นช่องต่างๆและโหลดน้ำมันที่แตกต่างกันได้ และสามารถปั๊มเข้าไปปั๊มออกจากโต๊ะและปั๊มเข้าไปปั๊มออกไม่ใช่ตารางไหลเวียนด้วยตัวเองและไม่ใช่ตาราง
4 การใช้การตรวจจับการรั่วของก๊าซแรงดันสูงถังมีความแข็งแรงสูงจุดศูนย์ถ่วงความปลอดภัยของยานพาหนะและคุณสมบัติด้านเสถียรภาพ
5 แอลกอฮอล์ทุกชนิด , กรดซัลฟูริก , กรดไฮโดรคลอริก , แทงค์เคมีเกลือใช้การผลิตเหล็กกล้านำเข้านำเข้า ( ความหนา 4 มม .) หรือกระป๋องพลาสติก ( โพลีโพรพิลีน ) ( ความหนา 12 มม .)
6 ถังน้ำมันเชื้อเพลิงประกอบด้วยอุปกรณ์ส่งกำลังเพลาขับปั๊มน้ำมันเฟืองตัวถังและระบบเครือข่ายท่อ ระบบเครือข่ายท่อประกอบด้วยปั๊มน้ำมันวาล์วแบบสามทิศทางวาล์วแบบบอลสองทิศทางตัวกรองและองค์ประกอบท่อ
7 อุปกรณ์จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและม้วนเป็นอุปกรณ์เสริม
8 มีปั๊มเฟือง , ปั๊มแบบแรงเหวี่ยง , ปั๊มน้ำมันหนัก , ปั๊มสแตนเลสสตีลและสามารถติดตั้งท่อทำความร้อนและชั้นฉนวนได้
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของรถพ่วงครึ่งถังน้ำมันเชื้อเพลิง
ตัวถัง | |
ได้อย่างมีพรับ | กระบอกสูบบล็อคโมโน |
สื่อการเติม | น้ำมันเชื้อเพลิง |
วัสดุของถัง | เหล็กคาร์บอน |
ปริมาณรวม ( ม .3) | 45 CBM 50 65 |
ขนาดโดยรวม ( มม .) | 13000;13000X2500X3750 11000 10000 12000 |
วัสดุตัวถังบรรทุกน้ำมัน | เหล็กคาร์บอน 6 มม |
แผ่นปิดปลาย | เหล็กคาร์บอน 6 มม |
ช่อง | ช่องแบ่งสามช่อง (115,000 ลิตร , 15,000 ลิตรและ 5,000 ลิตร ) |
การเชื่อมต่อ |
การเติม --80 มม . ทำจากเหล็กคาร์บอน การปล่อยประจุ --100 มม . ทำจากเหล็กคาร์บอน ระบาย --80 มม . ทำจากเหล็กคาร์บอน ปากท่อระบายน้ำ -- 500 มม . ทำจากอะลูมิเนียม ท่อทำจากเหล็กคาร์บอน Q35B |
แชสซี | |
คานหลัก | การออกแบบพิเศษ I คาน , เชื่อมต่อด้วยสลักและน็อตกับตัวเรือบรรทุก , ถอดออกจากตัวถังเรือบรรทุกได้สำหรับการขนส่งแบบแยกส่วน ; |
เพลา | FUWA 3 ตัน |
อุปกรณ์สำหรับลงจอด | แบรนด์ JOST จะมีความเร็วสองระดับ , การทำงานด้วยตนเอง , อุปกรณ์ลงจอดสำหรับงานหนัก |
King Pin | แบรนด์ JOST ติดตั้งโบลท์ขนาด 2 นิ้ว |
ส่วนรับแรงกระแทก | การออกแบบสไตล์เยอรมันระบบกันสะเทือนแบบกลไกสำหรับงานหนัก |
ระบบเบรกลม | WABCO RE 6 วาล์วรีเลย์ ; T30/T30+T30 ห้องเบรกแบบสปริง ; ถังอากาศ 30 L |
ขอบล้อ | ขอบล้อ 22.5 ล้อ 13 ชิ้น 9.00 |
ยาง | 12 2 ท่อไม่มียางพร้อมยางสำรอง 1 เส้น 13 เส้น |
การทาสี | ระเบิดทรายที่ตัวเครื่องจนหมดเพื่อทำความสะอาดสนิมเคลือบสารกันกัดกร่อนหลัก 1 ผืนเคลือบสีสุดท้าย 2 สี |
อุปกรณ์เสริม | กล่องเครื่องมือ , ดับเพลิง |
พารามิเตอร์ | |
เพย์โหลด | 30000L-55000L |
น้ำหนักเมื่อทดค่า | 80,00กก .-12000KG |
ขนาด | 10000 ถึง 13000 ( ความยาว )*7( 2500 ความกว้าง )* 3750 (heigh) มม |
ฐานล้อ | 1310 มม |
เนื้อผ้า | |
ลำแสงหลัก | ความสูงของลำแสง 500 มม ., แผ่นบน -114 มม ., แผ่นล่าง 16 มม ., แผ่นกลาง 8 มม ., ทำจากเหล็ก Q345 |
ความหนาของตัวถัง ( มม .) | Q354 มม |
ความหนาของแผ่นปิดท้าย ( มม .) | Q235 มม |
การทาสี | บริเวณตัวเครื่องมีการระเบิดทรายเพื่อทำความสะอาดสนิมคราบสกปรกของไพรม์ที่ป้องกันการกัดกร่อน 2 ชุด ทาสีใหม่ |
กล่องเครื่องมือ | 1 ชิ้น |
การเชื่อม | ลำแสงของชิ้นงานยาวจะเป็นแบบโค้ง CO2 ที่เชื่อมติดโดย 80 การขุดเจาะ 100% ที่ด้านนอกและขอบยางทั้งหมด |
การเชื่อมชิ้นส่วนอื่นๆด้วยกระบวนการ MAG | |
ช่อง | แบบเดี่ยวหรือ 2 หรือ 4 แบบเสริม |
ฝาครอบท่อระบายน้ำ | 2/4 ยูนิตปากท่อระบายน้ำปลอดภัยพร้อมด้วยวาล์วลมหายใจอะลูมิเนียมเส้นผ่านศูนย์กลาง 500 มม . |
วาล์วปล่อยออก | แบบเดี่ยวหรือ 2 หรือ 4 แบบเสริม |
วาล์วล่าง | แบบเดี่ยวหรือ 2 หรือ 4 แบบเสริม |
ท่อจ่าย | แบบเดี่ยวหรือ 2 หรือ 4 แบบเสริม |
การทดสอบตัวถังบรรทุกน้ำมัน | การทดสอบไฮดรอสแตติกที่ 5 psi (30 35 kPa) ในแต่ละช่อง |
ชิ้นส่วน | |
เพลา | 16 พ . ค . 5/6 x 4 / 3 ตันฟ . หว้า / เพลาแบรนด์ BPW |
ส่วนรับแรงกระแทก | ระบบกันสะเทือนแบบกลไกหรือระบบกันสะเทือนด้วยลม |
ใบไม้ผลิ | 90 ( กว้าง ) มม .*10( 13 หนา ) มม .*10Layers |
ยาง | 12R22.5 /80R22.5/11R20 315 /1.2/80R2365 |
RIM | 9.0 22.5 9.5 22.5 8.0 20 11.5 22.5 |
หมุดคิง | สลัก JOST King ชนิด 2 นิ้วหรือ 3.5 ฟุตซึ่งสามารถเปลี่ยนได้ |
อุปกรณ์สำหรับลงจอด | ความเร็วสองเท่า , ภายนอก 28 ตัน , |
ระบบเบรก | ระบบเบรกนิวเมติกแบบสายคู่พร้อมวาล์วรีเลย์ฉุกเฉิน WABCO |
ระบบไฟฟ้า | 1 แรงดันไฟฟ้า 2 โวลต์ : เต้ารับ 7 ทาง ( ชุดสายไฟ 7 เส้น ) |
ไฟหลัง , แผ่นสะท้อนด้านหลัง , ไฟเลี้ยวที่ระบุไว้ , แผ่นสะท้อนด้านข้าง , ไฟตัดหมอก ... |
1 คุณเป็นบริษัทที่ทำการค้าหรือผู้ผลิตหรือไม่
เราเป็นผู้ผลิต Group Corporation มีผู้รับเหมาโรงงานของกลุ่มไม่ต้องกังวลถึงคุณเราได้เข้าร่วมในการรับประกันการค้าหากผลิตภัณฑ์มีปัญหาด้านคุณภาพเมื่อคุณได้รับการชำระเงินจะเป็นการคืนเงินให้คุณ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ