การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
---|---|
บริการหลังการขาย: | 24 ชั่วโมง |
ประกันสินค้า: | 24 เดือน |
ค่าจัดส่ง: | ติดต่อซัพพลายเออร์เกี่ยวกับค่าขนส่งและเวลาในการจัดส่งโดยประมาณ |
---|
วิธีการชำระเงิน: |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
---|---|
สนับสนุนการชำระเงินเป็น USD |
การชำระเงินที่ปลอดภัย: | การชำระเงินทุกรายการที่คุณทำบน Made-in-China.com ได้รับการปกป้องโดยแพลตฟอร์มนี้ |
---|
นโยบายการคืนเงิน: | ขอรับเงินคืนหากคำสั่งซื้อของคุณไม่ได้รับการจัดส่ง หายไป หรือมาถึงพร้อมกับปัญหาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ |
---|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
1su Manlift เปิดใช้งาน Electric ความสูง 18 นาที -20 เมตร การปฏิบัติงานบนพื้นยกของสำหรับงานบนพื้นยกของสำหรับงานบนพื้นยก
การหุ้มฉนวน NLIFT คือบูมแบบปรับระดับได้สำหรับรถบรรทุก ZU ที่มีความสูง 22 ม .-24m ของตุ่นปากเป็ดจากรถบรรทุกสำหรับทำงานบนเสาอากาศสำหรับการบำรุงรักษาไฟถนน
รถกระเช้าไฟฟ้าจากญี่ปุ่น ( คือรถบรรทุกที่ยกได้สูง ZU-High 18 -22 เมตรตะกร้ารถยก )
แบรนด์ของรถเครนญี่ปุ่นพร้อมด้วยรถยกปุ้งกี๋สำหรับบริษัทไฟฟ้า ด้วยรถ ยกปุ้งกี๋สำหรับไฟฟ้า i.LINK Engine Crane พร้อมด้วยการยกปุ้งกี๋ บริษัท
รถเครนแบบคูเทรนพร้อมปุ้งกี๋ยกเพื่อการทำงานด้านไฟฟ้า
รถขนวัสดุสำหรับงานบนพื้นยกสูงสำหรับงานซ่อมบำรุงไฟถนน :
รถยกหูโทรศัพท์แบบปรับระดับได้ ( หรือเรียกว่ารถแพลตฟอร์มแบบปรับระดับด้วยอากาศ , กรงเสาอากาศไฮดรอลิก , รถบรรทุกสำหรับทำงานเหนือศีรษะ , แพลตฟอร์มรถบรรทุก , รถยกคาน รถกระเช้าไฟฟ้าชนิดมีฉนวนติดตั้งบนรถบรรทุกรถยกบูมแบบปรับระดับได้รถบรรทุกที่มีความสูงในระดับสูง ) เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาไฟจราจรไฟถนนต้นไม้สำหรับปรับภูมิทัศน์ป้ายทำความสะอาด / จัดวางและงานเสาสูงอื่นๆ
เป็นฉนวน ZU แบบใช้แล้วแต่ไม่เกิน 18 เดือน :
ข้อมูลจำเพาะ ของ ฉนวน ZU คือ MANNLIFT 18 เดือน | ||
รุ่น เครื่องยนต์ |
ประเภทการขับรถ : ขับรถทางด้านซ้าย 4 * 2 Make คือ ZU เครื่องยนต์ดีเซลระบบไดเรคอินเจคชั่น 4 จังหวะ , รุ่นเครื่องยนต์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ : 4HK1-TC51 , มาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro 4 -5 4 สูบพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ , การชาร์จเทอร์โบและอินเตอร์คูลเอาต์พุตสูงสุด : 192 แรงม้า 141 กิโลวัตต์ ) ที่ 2600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด : 510 นิวตันเมตร 1600 รอบ / นาทีจำนวนกระบอกสูบ : ความจุ : 5.193 ลิตร การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงจำเพาะ : 19 กรัม / กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงปริมาณการเติมน้ำมันเครื่อง : 132 ลิตร ปริมาณการเติมของระบบระบายความร้อน ( การเติมระยะยาว ): เทอร์โมสตัท 40 ลิตรเริ่มเปิด 71 º C คอมเพรสเซอร์อากาศกระบอกเดียว พัดลมแข็ง |
|
เกียร์ | คือ ZU MLD, Manual | |
เพลาใบจักร | เพลาใบจักรร่วมอเนกประสงค์คู่พร้อมหน้าแปลนข้อต่อรูปเฟือง | |
เพลาหน้า | เป็น ZU 3T พวงมาลัยพร้อมคานขวางแบบคู่ | |
เพลาหลัง | คือ ZU 6ท , เฮาส์ซิ่งเพลาแบบกด , การลดศูนย์กลางลงหนึ่งครั้งพร้อมด้วยการลดการใช้ฮับและมีล็อกดิฟเฟอเรนเชียลระหว่างล้อและเพลา อัตราส่วน : 4.1 หรือ 4.33 |
|
แชสซี |
เฟรม : เฟรมบันไดขนานแบบ U และเฟรมรองเสริมความแข็งแกร่งของชิ้นส่วนกากบาทเหล็กกล้าแมงกานีสที่ไม่มีความเย็น | |
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า : สปริงใบ , อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกแบบคู่ปรับระดับไฮดรอลิกและระบบกันสะเทือนด้านหลังอุปกรณ์ช่วยการทรงตัว : สปริงรีใบเรือ , สปริงโบกี้และอุปกรณ์ช่วยการทรงตัว ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอะลูมิเนียม : ความจุ 200 ลิตรพร้อมฝาปิดน้ำมันเชื้อเพลิงล็อคติดตั้งกับด้านนอกของแชสซี |
||
เบรก |
เบรคการซ่อมบำรุง : เบรคอากาศอัดแบบวงจรคู่ เบรกมือ ( เบรกฉุกเฉิน ): พลังงานสปริง , อากาศอัดที่ทำงานบนเพลาหน้าและล้อหลังเบรกเสริม : เบรกไอเสียเครื่องยนต์ |
|
ล้อและ ยาง | ยาง : 235 ยางแบบรัศมีวงกลม 1/75R17.5 | |
ห้องควบคุมของคนขับ |
ห้องควบคุมมาตรฐานมี 3 ที่นั่ง , ระบบที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า 2 แขนพร้อมสามความเร็ว ที่นั่งคนขับแบบปรับได้หน่วงพร้อมระบบทำความร้อนและระบายอากาศที่มีหน้ากากบังแดดด้านนอกเข็มขัดนิรภัยพวงมาลัยแบบปรับได้แตรลม 24V USB พร้อมตัวลดการสั่นแบบ Transverse ที่มีระบบกันสะเทือนแบบลอยตัว 4 จุด + ตัวลดแรงกระแทก , ที่นั่งกันสะเทือนด้วยลม |
|
ระบบไฟฟ้า |
แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน : 24 V, สตาร์ทเตอร์ที่ต่อลงกราวนด์แบบลบ : 24 V, 5.4 kW อัลเทอร์เนเตอร์ : 3 เฟส 28 V, 1500 W แบตเตอรี่ : 2 x 12 V, 165 Ah ไฟหน้าไฟตัดหมอกไฟเบรก และไฟถอยหลัง |
|
แผงอุปกรณ์ | Active check central controlllor พร้อมสัญญาณต่างๆและอุปกรณ์เสริมนี้จะตรวจสอบรถยนต์และสัญญาณรวมในทุกวัน แรงดันอากาศอัดอุณหภูมิน้ำยาระบายความร้อนแรงดันน้ำมันเครื่องและการชาร์จแบตเตอรี่ |
|
ขนาดมม |
ฐานล้อ สายพานตีนตะขาบล้อหน้า สายพานตีนตะขาบล้อหลัง ส่วนยื่นด้านหน้า ส่วนยื่นด้านหลัง มุมเข้าใกล้ (3) 0 มุมออกเดินทาง 0 ความยาวโดยรวม ความกว้างโดยรวม ความสูงโดยรวม |
3815 1680 1650 1110 2055 20 17 7000 2270 3700 |
น้ำหนักกก |
น้ำหนักขณะทำงาน ความจุในการโหลดสูงสุดน้ำหนักรถรวม สมรรถนะในการโหลดเพลาหน้า สมรรถนะในการโหลดเพลาหลัง |
5380 4000 9300 3000 6000 |
ประสิทธิภาพ |
ความเร็วในการขับสูงสุด ( กม ./ ชม .) ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด (%) ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ ( มม .) การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ล ./ 100 กม .) |
80 34 278 18 |
แ บรนด์ดังของจีนจะเป็นดังที่กล่าวมาแล้วว่า " |
โหลดสูงสุดของปุ้งกี๋ : | 2802 กก |
ปุ้งกี๋ฉนวน | ใช่ | |
ความยาวฉนวนแขนด้านล่าง | 0.61 ม | |
ความยาวฉนวนแขนด้านบน | 4.40 ม | |
แพลตฟอร์มการหมุน | การหมุนอย่างต่อเนื่อง 360 ° ปุ้งกี๋ทำงาน ±90 ° | |
ความเร็วการสวิง | 0~2 r/ นาที | |
แรงดันไฟฟ้าของสายไฟ | 35kV | |
ความสูงในการทำงานสูงสุด | 18.5 ม | |
ช่วงการทำงานที่ความสูงในการทำงานสูงสุด | 2.3 ม | |
ช่วงการทำงานสูงสุดของปุ้งกี๋ | 11.3 ม | |
ความสูงในการทำงานที่ช่วงการทำงานสูงสุด | 8 ม | |
น้ำหนักการยกสูงสุด | 454 กก | |
ความสูงในการยกโดยความสามารถในการยกสูงสุด | 18.5 ม | |
น้ำหนักการยกโดยใช้ความสูงในการยกสูงสุด | 454 กก | |
(1) ระบบปฏิบัติการ : 1 ระบบการทำงานของปุ้งกี๋และเริ่มต้นระบบควบคุมไฮดรอลิกเต็มรูปแบบการทำงานสองอย่างของการเริ่มต้นและปุ้งกี๋สำหรับทำงานอุปกรณ์ควบคุมด้านบนใช้การควบคุมมือจับเดี่ยวสามมิติและการทำงานง่ายและสะดวกสบาย โดยใช้การควบคุมแบบไฮดรอลิกและนิวแมติกความทนทานและประสิทธิภาพของฉนวนที่ยอดเยี่ยม (2) 2 ระบบไฮดรอลิค : การควบคุมสัดส่วนด้วยไฮดรอลิคแบบเต็มรูปแบบการควบคุมความเร็วแบบไม่สะดุด (2) 3 อุปกรณ์ความปลอดภัย : ระบบล็อคของรถช่วงบนและช่วงล่างการป้องกันขาค้ำที่อ่อนนุ่มสัญญาณเตือนการขยายขาแนวนอนวาล์ว ปรับสมดุลแบบสองทางล็อคไฮดรอลิคแบบ 4 ทิศทางระดับของรถ (3) ระบบ : ระบบปรับระดับกระบอกสูบไฮดรอสแตติกให้ปริมาณเท่ากัน |
||
การเสนอราคา USD | CIF | $ |
ความสูงในการทำงานสูงสุด | 20.5 ม |
ช่วงการทำงานสูงสุด | 12 ม |
ความยาวฉนวนที่มีผลของแขนด้านบน | 44.4 ม |
ความยาวฉนวนที่มีผลของผนังด้านล่าง | 0.61 ม |
มุมวิ่งแขนส่วนบน | 19 ° ~+85 ° |
มุมการทำงานของแขนล่าง | 3 ° ~+85 ° |
การหมุนเวียนของยางอย่างต่อเนื่อง | 360 ° |
เครนขนาดเล็กช่วยยกระดับสูงสุด | 450 กก |
แบริ่งโหลดสูงสุดของปุ้งกี๋ทำงาน | 340 กก |
ปุ้งกี๋หมุนในแนวนอน | ±90 ° |
ยี่ห้อ / รุ่นแชสซี | คือ ZU/QL1160VMFRY |
คุณภาพสมบูรณ์แบบ | 13185 กก |
รุ่นเครื่องยนต์ | 4HKI-TC50 |
กำลังไฟพิกัด | 151 กม |
ฐานล้อ | 4500 มม |
CIF | $ |
ขนาดโดยรวม : | 8310 × 2498 × 3730 ( มม .) | ||
คุณภาพรวม : | 13185 ( กก .) | คุณภาพการบรรจุ : | 12990 ( กก .) |
คุณภาพการบรรจุ : | 12990 ( กก .) | ผู้โดยสารด้านหน้า : | 3 |
มุมเข้า / มุมออก : | 15 / 15 ( ° ) | ระบบกันสะเทือนด้านหน้า / ด้านหลัง : | 1335 / 2475 ( มม .) |
โหลดตามแนวแกน : | 4365/8820 | ฐานล้อ : | 4500 ( มม .) |
เพลา : | 2 | ความเร็วสูงสุด : | 105 ( กม ./ ชม .) |
ระบบป้องกันการล็อค : | ใช่ | จำนวนแผ่นสปริง : | 7 ขึ้นไป 7 ระดับ 5 ขึ้นไป |
หมายเลขยาง : | 6 | ข้อมูลจำเพาะของยาง : | 10.00R20 16PR,11.00R22.5 16PR |
ก่อนถึงสายพานตีนตะขาบล้อ : | 1960 | หลังสายพานตีนตะขาบล้อ : | 1855 |
รถบรรทุกปุ้งกี๋รีโมตคอนโทรล
รายการ | หน่วย | 25 ม | 29 ม | 38 ม | 45 เมตร | |
ขนาด | ความยาวโดยรวม | มม | 5995 | 6114 | 8130 | 9680 |
ความกว้างโดยรวม | มม | 2070 | 2170 | 2530 | 2496 | |
ความสูงโดยรวม | มม | 3150 | 3226 | 3840 | 3890 | |
น้ำหนัก | ผู้โดยสาร ( รวมคนขับ ) | บุคคล | 3 | 3 | 3 | 3 |
น้ำหนักรวม | กก | 4495 | 9950 | 16000 | 18000 | |
Main Parameters | น้ำหนักปุ้งกี๋สูงสุด | กก | 200 | 400 | 400 | 400 |
สูงสุด ความสูงในการทำงาน | ม | 24.7 | 28.9 | 38 | 45.3 | |
สูงสุด ช่วงการทำงาน | ม | 15.8 | 22 | 24.3 | 28.2 | |
ระยะห่างด้านข้างของขาค้ำยัน | มม | 4700/3900 | 6185/6210 | 7150/7200 | 8200/7300 | |
การหมุนเวียนแพลตฟอร์มที่ใช้งาน | 0 | 360 | 360 | 360 | 360 | |
เวลาถอดบูม | s | 40≤t≤80 | 40≤t≤80 | 40≤t≤80 | 40≤t≤80 | |
ความเร็วในการหมุนบูม | ของคุณ | 60≤t≤120 | 60≤t≤120 | 60≤t≤120 | 60≤t≤120 | |
เวลาการถอยตัวค้ำ | s | 35≤t≤85 | 35≤t≤85 | 35≤t≤85 | 35≤t≤85 | |
พารามิเตอร์โครงเครื่อง | แชสซี | - | FAW | FAW | อีซูซุ | FAW |
รุ่นเครื่องยนต์ | Q23-132E60 | CA4DB-1A12E6 | 4HK1-TCG60 | CA4DK1-22E61 | ||
กำลังเครื่องยนต์ | กิโลวัตต์ / PS | 97/132 | 95/130 | 151/205 | 162/220 | |
ฐานล้อ | มม | 3300 | 2800 | 3900 | 4900 | |
สูงสุด ความเร็ว | กม ./ ชม | 100 | 100 | 110 | 110 | |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 195 | 195 | 205 | 215 |
สำหรับการซ่อมแซมระบบไฟฟ้า ไฟถนนและเครื่องติดตั้งแพบรรยากาศที่มีระดับความสูงสูงอื่นๆ
ชื่อ | คำอธิบายโดยย่อ |
ตัวค้ำของตัวค้ำและบูม | รถด้านบนและด้านล่างถูกเชื่อมต่อด้วยวาล์วสลับซึ่งปลอดภัยกว่า |
ปั๊มฉุกเฉินไฟฟ้า | เมื่อเครื่องยนต์หรือปั๊มหลักไฮดรอลิกล้มเหลวให้กดปุ่มปั๊มฉุกเฉินค้างไว้ + ใช้งานการดำเนินการที่เกี่ยวข้องคุณ สามารถส่งพนักงานกลับไปยังพื้นและตระหนักถึงการกู้คืนความปลอดภัยของยานพาหนะทั้งหมด |
อุปกรณ์หยุดฉุกเฉิน | สำหรับการดับเครื่องยนต์ฉุกเฉินเพื่อตัด แหล่งจ่ายไฟ |
การเผาไหม้ของเครื่องยนต์ | กล่องควบคุมที่ทำงานด้วยคอมพิวเตอร์ , รีโมตคอนโทรลสำหรับการจุดระเบิดและการระเบิดของเครื่องยนต์ |
จอแสดงผล HD | หน้าจอขนาดใหญ่อัจฉริยะสามารถทราบสถานะของอุปกรณ์ได้ทุกที่ทุกเวลาซึ่งสะดวกสำหรับบุคลากรในการ วิเคราะห์ความผิดพลาดและจัดการกับความผิดพลาดได้อย่างรวดเร็วและติดตามสถานะของรถ |
การดำเนินการที่ซับซ้อน | สามารถรวมการเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระและรับรู้ถึงการยืด / หดตัวแอมพลิจูดการยก / ตกการหมุนแบบเทิร์นเทเบิลและปุ้งกี๋สำหรับทำงาน พร้อมกันได้ |
รีโมทคอนโทรล ( ไร้สาย ) | ระยะการรับสัญญาณของรีโมทคอนโทรลคือ 100 เมตรและไม่มีอุปสรรคต่อการทำงานของตะกร้าทำงานและ การเชื่อมต่อกับสายดินจึงเป็นไปอย่างน่าเชื่อถือ |
สำหรับการซ่อมแซมระบบไฟฟ้าไฟถนนและเครื่องติดตั้งแพบรรยากาศที่มีระดับความสูงสูงอื่นๆ
ชุดโครงส่วนบนของพื้นรองเท้าสำหรับการทำงานบนอากาศ
ชุดโครงส่วนบนของพื้นรองเท้าสำหรับการทำงานบนอากาศ
แพลตฟอร์มสำหรับการทำงานแบบปรับได้สำหรับรถกระเช้าไฟฟ้าสูง การปฏิบัติงานบนพื้นยกของรถยกแบบใช้บนพื้นยกของรถยกบนพื้นทางอากาศ 32 ม 36 เมตร 34 เมตร
ชุดโครงส่วนบนของพื้นรองเท้าสำหรับการทำงานบนอากาศ
รถกระเช้าไฟฟ้าน้ำ 16M ถังน้ำและปั๊มน้ำรถบรรทุก ถังน้ำสำหรับพื้นแพลตฟอร์มการปฏิบัติงานแบบสายอากาศ , รถน้ำพื้นทางน้ำแบบพื้นยกสูง ถังน้ำสำหรับรถตักดิน , รถบรรทุกปุ้งกี๋พร้อมถังน้ำ , ติดตั้งบนรถบรรทุก พื้นทางด้านบนของถังน้ำ