รถบรรทุกน้ำมัน Isuzu FTR Aviation แบบดั้งเดิมที่กำหนดเอง 15000 ลิตรสำหรับ การขาย
ผู้ให้บริการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานซูซู
ซูซูโอเคโรบินน้ำมันก๊าดด้วยรถบรรทุกที่ใช้เชื้อเพลิง
ซูซู 6 ล้อที่เติมเชื้อเพลิงรถบรรทุกแทนเกอร์ 5000 ลิตร
ซูการบินรถบรรทุกเพื่อการขาย
ซูของเครื่องบินราคาค่าเติมน้ำมันเครื่องบิน 15000 ลิตร
รถบรรทุกที่เติมเชื้อเพลิงด้วยอากาศยานประกอบด้วยแชสซี , ชุดถังน้ำมันเชื้อเพลิง , ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง , ระบบควบคุมนิวแมติก , ระบบไฮดรอลิก , ชุดห้องควบคุม , แผงอุปกรณ์ , ระบบไฟฟ้า
ยานพาหนะที่ใช้ก๊าซประเภทนี้ส่วนใหญ่จะประกอบด้วยแชสซีถังตู้เก็บน้ำมันระบบปั๊มน้ำมันระบบควบคุมนิวแมติกระบบไฟฟ้าเหมาะสำหรับสนามบินและจากสถานีเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศและแผงกั้นสนามบินเติมน้ำมันเครื่องบิน ในขณะเดียวกันน้ำมันและน้ำของน้ำมันเชื้อเพลิงและการวัดก๊าซน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำ
ฟังก์ชันหลัก :
น้ำมันเชื้อเพลิง - น้ำมันเชื้อเพลิงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์หลังจากการกรองวัดและฉีดถังน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องบินหรืออุปกรณ์น้ำมันอื่นๆผ่านม้วนหรือแพลตฟอร์ม
น้ำมันเชื้อเพลิงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงของถังน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินจะถูกปั๊มกลับไปยังถังน้ำมันผ่านกรองและการวัด
น้ำมันในถังรถ
ปั๊มน้ำเคลื่อนที่ ;
น้ำมัน - ที่ด้านล่างของถังที่มีอุปกรณ์ภายนอก
1.1 วัตถุประสงค์และการใช้งานของตัวตัดต้นไม้
โดยส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินซึ่ง ใช้อินเตอร์เฟซการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ฝั่งใต้ของสนามบิน
1.2 สภาพการทำงาน
ใบพัดที่มีคุณภาพดีเยี่ยมนี้ถูกใช้งานบนถนนคอนกรีตเรียบหรือถนนบิทูเมนในสนามบิน
อุณหภูมิ : 30 ° C~+46 ° C
ความชื้นสัมพัทธ์ :≤ 95 %(52 25 ° C)
1.3 ฟังก์ชันหลัก
1 การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงใต้ปีกหลังจากการกรองและการวัดน้ำมันใน ถังน้ำมันของผู้ปฏิเสธจะถูกเติมลงในกล่องน้ำมันของเครื่องบิน ( หรือภาชนะอื่นๆ ) โดย ใช้ท่อและหัวพ่นใต้ล้อบนล้อหรือแพลตฟอร์ม
2 การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงหลังจากการกรองและการวัดน้ำมันใน กล่องน้ำมันของเครื่องบิน ( หรือภาชนะอื่นๆ ) จะถูกเติมลงในถังน้ำมันของผู้โต้แย้งใบนี้โดยใช้ท่อ และหัวพ่นทางด้านล่างบนล้อหรือแพลตฟอร์ม
3 ปั๊มแบบใช้การขี่จักรยานเพื่อคนน้ำมันตามทางการปั่นจักรยาน
การโหลด -- ใช้ปั๊มน้ำมันและอุปกรณ์อื่นๆเติมน้ำมันลง ในถังผ่านด้านล่าง 4
ยานพาหนะที่ใช้ก๊าซประเภทนี้ส่วนใหญ่จะประกอบด้วยแชสซีถังตู้เก็บน้ำมันระบบปั๊มน้ำมันระบบควบคุมนิวแมติกระบบไฟฟ้าเหมาะสำหรับสนามบินและจากสถานีเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศและแผงกั้นสนามบินเติมน้ำมันเครื่องบิน ในขณะเดียวกันน้ำมันและน้ำของน้ำมันเชื้อเพลิงและการวัดก๊าซน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำ
ฟังก์ชันหลัก :
ประกาศฉบับที่ 5000 -1000L ชุดแรงโน้มถ่วง / แรงดัน / ตอบสนองเครื่องบินเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและเครื่องบินรบเครื่องบิน , เครื่องบินพลเรือน , Boeing, Airbus ตัวถังและท่อทำจากสแตนเลสสตีล ( เป็นอุปกรณ์เสริมอะลูมิเนียมอัลลอย ) ( ตัวกรองที่นำเข้าหรือภายในประเทศ )
สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า
รถเติมน้ำมันเครื่องบิน 4x2 ลิตรแบบดั้งเดิม 5000 ลิตรเติมน้ำมันเครื่องบิน su 5T สำหรับจำหน่าย
เครื่องสำหรับเฮลิคอปเตอร์ SUZU อะลูมิเนียม 5000L-15000L ( น้ำมันก๊าดจากการบินน้ำมันเบนซิน
น้ำมันเครื่องบินไอพ่น 2600USG 5280US หนึ่งแกลลอนเครื่องบินสำหรับเรือขนส่ง
รถบรรทุกเติมน้ำมันเชื้อเพลิง Jet
ซูซูยูโร V 120HP 5000L
เครื่องบินไอพ่นเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
สำหรับเครื่องบินไอพ่น
รายการข้อมูลจำเพาะ
| ขนาดโดยรวม |
5995 ถึง 2000 * 2600 มม |
ฐานล้อ |
3360 มม |
| วัสดุ |
โลหะผสมอะลูมิเนียม |
แรงม้า |
120HP 4KH1 |
| ถังเก็บผลิตภัณฑ์ |
5000 ลิตร |
ชุดเฟือง |
5 ไฟล์ |
| ABS |
กับ |
การจำกัดความเร็ว |
80 กม ./ ชม |
| ขนาดยาง |
7.00-16 |
Air Conditional |
รวมถึง |
กำลังเติมม้วน : 15 ม
ซูซูยูโร V 205HP 12000L
เครื่องบินไอพ่นเติม
น้ำมันเชื้อเพลิงแทนเกอร์
ซูซูคันไฟยูโร V 4 1*12000 2 L
เครื่องบินคันบังคับทิศทางเชื้อเพลิงสำหรับการผลิตซ้ำ
ซูซู FTR fvr Euro V 4 112cbm 2 L
เครื่องบินเจ็ท
การเติมน้ำมันรถสำหรับแทนเดมเชื้อเพลิงสำหรับรถขนถ่ายน้ำมัน
ซูซูยูโร V 205HP 12000L เครื่องบินไอพ่นเติมน้ำมันเชื้อเพลิงแทนเกอร์
ดัชนีประสิทธิภาพหลัก :
ดัชนีประสิทธิภาพของโครงการ
อุปกรณ์สำหรับรถบรรทุกน้ำมันของเครื่องบิน
พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์
| ข้อมูลจำเพาะรถบรรทุก |
| รุ่นรถบรรทุก |
DRZ 5190GJYH5 |
| ห้องควบคุม |
ห้องควบคุม SUZU พร้อมด้วยเครื่องนอนหนึ่งตัวพร้อมด้วยเครื่องปรับอากาศ |
| ประเภทการขับรถ |
ขับรถด้วยมือซ้าย 4 ดาว 2 ครั้ง |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) |
100 |
| ขนาดโดยรวม ( มม .) |
8840 * 2450 * 3000 ( มม .) |
| GVW ( กก .) |
19000 |
| มวลที่อยู่ในสภาพใช้งานได้ ( กก .) |
8900 |
| ฐานล้อ ( มม .) |
5550 |
| ยาง |
10.00R20 |
| คลัตช์ |
คลัตช์สปริงไดอะแฟรมแห้งแผ่นเดียว |
| การบังคับเลี้ยว |
พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมตัวช่วยกำลัง |
| กล่องเกียร์ |
8 ความเร็ว |
| สะพาน |
เพลาหน้า |
6300 กก |
| เพลาหลัง |
13000 กก |
| เครื่องยนต์ |
รุ่น |
4HK1-TC50 / EURO V |
| ประเภทน้ำมัน |
น้ำมันดีเซล |
| พิมพ์ |
ในสาย 4 มีเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบไม่มีใบพัด |
| กำลังเอาต์พุตสูงสุด / ความเร็วในการหมุน (HP /rpm) |
205 hp |
| ระบบเบรก |
เบรคการซ่อมบำรุง |
เบรกอัดอากาศ |
| ระบบไฟฟ้า |
24 โวลต์ |
| ข้อมูลจำเพาะของตัวถังส่วนบน |
| ความจุพิกัด (L) |
12000 |
| ถังเก็บผลิตภัณฑ์ |
วัสดุ |
อะลูมิเนียมอัลลอยสแตนเลสสตีล |
ประสิทธิภาพอื่นๆ : การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยแรงโน้มถ่วงของสายยางล้อการไหลสูงสุด L / นาที 120 สายยางหลอดม้วนสายการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงความถ่วงการไหลสูงสุด L / นาที 120
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
