ASTM การเจาะเหล็กหนาสำหรับเพลาระบบเกียร์เพลาเหล็กผสม , เพลาเหล็กกล้าผสม , เพลา Qt สำหรับการขุดเจาะพื้นดิน

• แอปพลิเคชัน: เครื่องจักร, ทางทะเล
• ความแข็ง: ฟันชุบแข็ง
• ตำแหน่งเกียร์: Gear ภายนอก
• วิธีการผลิต: Forging
• รูปทรงของฟันเฟือง: อุปกรณ์เฮลิคอลคู่
• วัสดุ: เหล็กหล่อ
• ไม่ใช่ ของรุ่น: transmission shaft
• พิมพ์: เฟืองดอกจอก
• Main Mateirals: Carbon Steel, Stainless Steel and Alloy Steels
• มาตรฐานสากล: ASME, JIS, DIN, GB, BS, En, as, SABS
• การปรับแต่ง: ที่มีให้
• Material Forging: เหล็กครอสโม 20 ชิ้น
• วัสดุมากขึ้น: 42CrMo4,20crmnmo
• Free Forge: Precision Forging Processing
• เปิดการตีขึ้นรูปขึ้นรูป: Forced Machinery Components
• เพิ่มเติมเลือก: 18crnimo7-6, 20crni2mo, 30crnimo8
• ระยะเวลารอคอย: 30 วัน
• Wheel Forging Diameter/Weight: 1.9m/9t
• แพคเพจการขนส่ง: Sea Shipping
• ข้อมูลจำเพาะ: 9-12 Ton
• เครื่องหมายการค้า: Tiangong
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 7326191000
• กำลังการผลิต: 38, 000 Tons

คำอธิบายสินค้า

ผลิตภัณฑ์ :  4140 4130 4340 เครื่องยนต์กังหันน้ำเพลาเหล็กขึ้นรูป

แรงยกเพลาเพลาหมุนร้อน ASTM E45-45 76 วิธีการ a Ra 6.3 μ m μm

เพลาหลักกังหันลมของผู้ผลิตรถยนต์จีนที่ได้รับการรับรอง ISO สำหรับลม เพลาเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

6 CrNiM7-120 CrMnMo 42CrMo 35Craft Roll เครื่องจักรที่เชื่อมเหล็กกล้า
 

การตีขึ้นรูปแบบ Open Die: โซลูชันการตีขึ้นรูปคุณภาพสูงแบบกำหนดเอง

การขึ้นรูปแบบ Open Die เป็นกระบวนการโลหะที่สำคัญซึ่งโลหะถูกกำหนดรูปร่างโดยการใช้แรงอัดผ่านแม่พิมพ์เปิดซึ่งช่วยให้เกิดการเปลี่ยนรูปได้อย่างอิสระในรูปร่างที่ซับซ้อนต่างๆ ต่างจากการขึ้นรูปแม่พิมพ์แบบปิดการขึ้นรูปแบบ Open Die ไม่ได้ถูกจำกัดด้วยรูปทรงแบบไดย์โดยมีความยืดหยุ่นและการดัดแปลงที่สูงสำหรับการผลิตชิ้นส่วนชิ้นเดียวชิ้นเล็กหรือการตีขึ้นรูปขนาดใหญ่

ข้อดีของการตีขึ้นรูป Open die

1. การใช้วัสดุสูง : การตีขึ้นรูป Open Die ช่วยลดวัสดุเสียลดต้นทุนการผลิต
2. คุณสมบัติเชิงกลที่เหนือกว่า : ด้วยการควบคุมอัตราส่วนการตีขึ้นรูปและการเสียรูปการขึ้นรูป Open Die สามารถปรับปรุงโครงสร้างเกรนโลหะเพิ่มคุณสมบัติเชิงกลเช่นความแข็งแรงความทนทานและการทนต่อความล้า
3. ความยืดหยุ่นสูง : กระบวนการนี้รองรับรูปร่างที่ซับซ้อนและข้อกำหนดขนาดพิเศษซึ่งเหมาะสำหรับอุตสาหกรรมเช่นอากาศยานปิโตรเคมีและการต่อเรือ
4. การผลิตตามสั่ง : เรามีโซลูชันการตีขึ้นรูปที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้าเพื่อให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำและคุณภาพที่สูงสำหรับทุกผลิตภัณฑ์

แอปพลิเคชัน

การตีขึ้นรูปแบบ Open Die ใช้อย่างกว้างขวางสำหรับการผลิตชิ้นส่วนสำคัญที่ต้องมีความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพสูงเช่นใบพัดเครื่องยนต์อากาศยานเพลาใบจักรและอุปกรณ์เจาะน้ำมัน คุณลักษณะของกระบวนการที่มีความหลากหลายของบริษัททำให้การหล่อแบบเปิดเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับภาคการผลิตระดับไฮเอนด์หลายภาคส่วน

บริการของเรา

ด้วยอุปกรณ์ตีขึ้นรูป Open Die ที่ทันสมัยและทีมงานด้านเทคนิคที่มีทักษะเราทุ่มเทให้กับการแก้ปัญหาการตีขึ้นรูป Open Die ที่มีคุณภาพสูงสุด ตั้งแต่การเลือกวัสดุและการออกแบบกระบวนการไปจนถึงการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายเราควบคุมทุกขั้นตอนอย่างพิถีพิถันเพื่อให้มั่นใจว่าการตีขึ้นรูปแต่ละครั้งมีคุณภาพตามมาตรฐานสูงสุด

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการตีขึ้นรูป Open Die หรือการรับโซลูชันที่ปรับแต่งโปรดไปที่เว็บไซต์ของเราหรือติดต่อทีมงานมืออาชีพของเรา

 วัสดุ

	41,4130,18 CrNiMo7-1 6,4340,4330,1.7225
อุปกรณ์ตีขึ้นรูป	12 ตัน , 8 ตัน , 5 ตันออโตน open Die hypress
สมัคร	เพลาหลักของเกียร์ใช้สำหรับแรงขับเคลื่อน
กระบวนการหลอมละลาย	LF +EF+VD
เทคโนโลยีกระบวนการผลิต	การตีขึ้นรูป + การอบชุบ + การกลึงหยาบ + การกลึงผิวสำเร็จ
อัตราส่วนการตีขึ้นรูป	≥3
มาตรฐานที่ใช้ได้	ASTM ASM,DEX,JIS,ISO, BS, API, EN
มาตรฐาน Executive	JB/MB/MEN/JIS/ASMs/AST/ISO
หน่วยงานผู้ออกใบรับรอง	ISO9000, TÜV , BV, LR-ABS, RINA, GL, KR, DNR, KL, PED
เงื่อนไขการจัดส่ง	การตัดเฉือนโดยไม่ได้ใช้งาน (N+T); การตัดเฉือนเสร็จสิ้น (Q+T)
อุปกรณ์ทดสอบ	สเปคทรอกราฟ , อุปกรณ์ UT เครื่องทดสอบแรงดึงและแรงกระแทก , Metallscope, ไมโครมิเตอร์ภายนอก , เครื่องมือวัดแบบหน้าปัด , อุปกรณ์ทดสอบความแข็งและอื่นๆ
บริการ	บริการของเรารวมถึงการตีขึ้นรูปกระบวนการอบชุบงานตัดแต่งบรรจุภัณฑ์ โลจิสติกส์ท้องถิ่นการเคลียร์พื้นที่ของลูกค้าและการขนส่งทางทะเล เราคำนึงถึงความต้องการของลูกค้าเป็นหลักและใส่ใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์

 

โรงงานของเรา :  
ก . กว่า 25 ปีของประสบการณ์การผลิตการขึ้นรูปแบบไม่เสียค่าใช้จ่ายและการขึ้นรูปแบบ Open Die ของมืออาชีพ
ข . บริษัทครอบคลุมพื้นที่ 71,000 ตารางเมตร
c. พื้นที่ก่อสร้างของโรงงานผลิตมีขนาด 12,000 ตารางเมตร
d.  จำนวนพนักงานทั้งหมด : 158
E.  28 บุคลากรด้านวิศวกรรมและเทคนิค
F.  คนงานที่มีทักษะ 59 คน
G. ความสามารถในการผลิตต่อปีคือ 38,000 ตัน
มี อัตราการส่งผ่านของวัตถุดิบเหล็กกล้าต่อปี 56,000 ตัน

 

ข้อดี

1. ความคลาดเคลื่อนของขนาดความเที่ยงตรงสูง
2. เป็นคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยม
3. สร้างมิติที่แตกต่างกันตามความต้องการของลูกค้า
4. อุปกรณ์การผลิตและอุปกรณ์การตรวจสอบขั้นสูง
5. บุคลิกทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม ;
6. ควบคุมขั้นตอนการผลิตอย่างเข้มงวด
7. ให้ความสนใจกับการปกป้องแพ็คเกจ
8. บริการเต็มคุณภาพ   

 

ผลิตภัณฑ์เหล็กขึ้นรูปของเรา
Tangong Forging ผลิตผลิตภัณฑ์เหล็กกล้าขึ้นรูปกึ่งสำเร็จรูปหลายชนิดโดยวัสดุหลักคือเหล็กกล้านิกเกิลเหล็กอัลลอยเหล็กกล้าขึ้นรูปเหล็กกล้าแม่พิมพ์สแตนเลสสตีลและเหล็กคาร์บอน นอกจากเกรดเหล็กทั่วไปเช่น 35 #, 45 C42CrMo, 42CrMo, 18CrNiMo7-18, 6 20CrNi2Mo, 30CrNiM8  เป็นต้นนอกจากนี้เรายังสามารถเตรียมเหล็กตามข้อกำหนดของประเทศหรือส่วนประกอบของโลหะผสมที่ลูกค้าต้องการ ได้อีกด้วย

ความยาว / น้ำหนักของการตีขึ้นรูปเพลาการผลิตสูงสุดคือ 12 ม ./15T เส้น    ผ่านศูนย์กลาง / การตีขึ้นรูปเฟืองและล้อสูงสุดคือ 1.9 ม ./9T
เรามีความเชี่ยวชาญเป็นพิเศษในการตีขึ้นรูป ชิ้นส่วนขึ้นรูปพิเศษ

4130 4140 42CrM4 4340 C45 4330 Forged Hollow Shaft การตัดเฉือนแบบทำความร้อนของเพลา Hollow ของแท่งเหล็ก

 

วัสดุ : เหล็กคาร์บอนเหล็กอัลลอยและสแตนเลสสตีล

ความยาวสูงสุด :3000 มม

น้ำหนักสูงสุด :15000 กก

การอบร้อน : n,N+T, Q+T หรือตามความต้องการของลูกค้า

รายงาน : 3.1 ใบรับรองรายงาน UT รายงานวัสดุหรืออื่นๆ

เพลาเฟืองตีขึ้นรูปดิบโลหะขึ้นรูปร้อน  

หน้ากระดาษเปล่าคืออะไร

ช่องว่างหล่อขึ้นรูปหมายถึงช่องว่างชิ้นส่วนที่ทำจากกระบวนการตีขึ้นรูปร้อน แรงตีขึ้นรูปสามารถเปลี่ยนรูปร่างขนาดและคุณสมบัติเชิงกลของช่องว่างเหล็กได้

หลังจากการตีขึ้นรูปด้วยความร้อนช่องว่างหล่อสามารถทำได้ธัญพืชละเอียดและโครงสร้างที่หนาแน่นและทนทานต่อกระบวนการเสริมความแข็งแรงของการอบชุบความร้อนต่างๆ

ดังนั้นช่องว่างที่ตีขึ้นรูปเหมาะสำหรับการผลิตชิ้นส่วนเชิงกลที่สำคัญที่ต้องทนต่อแรงเค้นดึงและแรงเค้นบิดมากและมีโหลดกระแทกหรือแรงเค้นพัลส์ขนาดใหญ่ โดยปกติแล้วที่ว่างเหล็กกล้าตีขึ้นรูปจะประกอบด้วยเหล็กคาร์บอนหรือเหล็กอัลลอย เราจะได้ชิ้นส่วนกลไกสุดท้ายโดยการอบชุบและตัดแต่งช่องว่างที่หล่อขึ้นรูป

 

คำอธิบาย	เพลาเฟืองตีขึ้นรูปดิบโลหะขึ้นรูปร้อน      FORGED Gear Blank ล้อและพุลเลย์ เพลาที่ขึ้นรูป เพลากลวง เพลาข้อเหวี่ยง เพลาแบบหลายระดับ ช่องว่างและบล็อกหลอมอันหลากหลาย  ชิ้นส่วนตีขึ้นรูปพิเศษ
พิมพ์	การตีขึ้นรูปฟรี
แอปพลิเคชัน	ระบบการขนส่งพลังงานลมเครื่องจักรและอุตสาหกรรมอื่นๆ
กำลังประมวลผล	การตีขึ้นรูป + การตัดแต่ง + การอบร้อน
วัสดุ	สแตนเลสสตีล SAE 4340 403, C45,42CrM4,20CrnTi, 4140
ช่วงน้ำหนัก	0.1 กก .50 ตัน
ความขรุขระ	R0.4 - 0.8

 

องค์ประกอบของวัสดุ	ค	SI	mn	P	s	CR	Ni	จ
4140	0.38 0.43	0.15 0.35	0.60 0.90	≤0.035	≤0.040	0.80 1.10	--	0.15 0.25
4130	0.28 0.33	0.15 0.35	0.40 0.60	≤0.035	≤0.040	0.80 1.10	--	0.15 0.25
6 ไครไนโม	0.15 0.21	0.17 0.35	0.50 0.90	≤0.025	≤0.025	1.50 1.80	1.40 1.70	0.25 0.35
4340	0.38 0.43	0.15 0.35	0.60 0.80	≤0.035	≤0.040	0.70 0.90	1.65 2.00	0.20 0.30

 

คุณสมบัติเมเชนล	เส้นผ่านศูนย์กลาง ( มม .)	TS/RM/Rm (MPa)	Ys/Rp0.2(MPa)	เอล / กี (A%)	หระ / ฮ (%)	ส่งผลกระทบต่อพลังงาน	HBW
4140	ø10	740~1000	450~850	≥12	≥25	≥40	≤250HBS
4130	ø10	≥930	≥735	≥12	≥50	≥71	≤229HBS
6 ไครไนโม	Ø15	≥980	≥785	≥9	≥40	≥47	≤269HBS
4340	Ø15	≥980	≥835	≥12	≥55	≥78	≤179HBS

4140 4130 4340 ก้านเพลาเหล็กขึ้นรูปกังหันน้ำ DIN มาตรฐาน  

ใบรับรองของเรา :   

อุปกรณ์ในห้องแล็บของเรา :   



ผลิตภัณฑ์หลักของเรา :   

A.Forged Gear Blank
B. Wheel และมู่เล่
เพลาเหล็ก
D.Hollow Shaft
เช่นเพลาข้อเหวี่ยง
F.Multi-Stepped Shaft
G.หลายหลาก สร้างขึ้นมาให้เป็นหน้าว่างและสร้างขึ้นเป็นรูปเป็นบล็อก
 I. ชิ้นส่วนขึ้นรูปพิเศษ

เราผลิตและจัดส่งเพลาตีขึ้นรูปที่เป็นช่องว่างเพลาโลหะหล่อหลอมตีรูปแบบไม่มีช่องว่างเพลากลมตีด้วยเหล็กคาร์บอนโลหะผสม ช่องว่างเพลาที่ตีขึ้นรูปเหล่านี้อาจสร้างขึ้นจากเหล็กคาร์บอนและเหล็กอัลลอย เช่นเหล็ก 40Cr เหล็ก 40CrMo ฯลฯเราสามารถรักษาความร้อนและการกลึงหยาบตามความต้องการของคุณได้ซึ่งจะช่วยให้คุณลดเวลาการตัดเฉือนและต้นทุนการตัดเฉือนได้



แอปพลิเคชัน :   
ลูกค้าหลักของเรา : ZPMC, NGC และ Shanghai Electric เป็นต้น

ชิ้นส่วนของเรามีการใช้งานอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมเคมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังลมชิ้นส่วนเครื่องจักรขนาดใหญ่อุตสาหกรรมเคมีอุปกรณ์ติดตั้งเพลาในส่วนของชิ้นส่วนเครื่องจักรการเกษตร  ระบบเกียร์ชุดเฟืองกำลังลม  

ท่าเรือ Qingdao Port, Xiamen automatic Port, Shanghai Yang Shan Port, ท่าเรือ Italy Vado เครนเทนเทรนไต้หวันสะพานแขวนอียิปต์เครนศรีลังกาสะพานท่าเรือไทย เครนรถไฟเกาหลีใต้สะพานเกาะฮ่องกงเครนรถไฟสิงคโปร์เครื่องจักรขุดน้ำมันและเหมืองของรัสเซียและ โครงการเครื่องยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์รีดนมฯลฯ ..



โซลูชันที่ปรับแต่ง
กระบวนการแบบโมดูลของเราช่วยให้เราออกแบบโซลู ชันสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมที่หลากหลายซึ่งต้องการชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปและขึ้นรูปโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย ระบบโมดูลของเราหมายถึงความยืดหยุ่นการเลือกใช้งานได้หลากหลายการส่งมอบที่รวดเร็วขึ้นและความสามารถในการแข่งขันที่เหนือกว่าทั้งหมด

การตีขึ้นรูปผลิตภัณฑ์ และกระบวนการผลิตทั้งหมดได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจว่าคุณสมบัติทางกลไกที่เป็นเอกลักษณ์มีความน่าเชื่อถือและมีอายุการใช้งานยาวนานซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและยืดอายุการใช้งาน
ด้วยกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายและประสบการณ์ที่กว้างขวางในการใช้งานทางอุตสาหกรรมส่วนใหญ่เรายังสามารถให้คำแนะนำด้านวิศวกรรมแก่ลูกค้าของเราได้อีกด้วย


ขอต้อนรับสู่โรงงานของเรา !  ยินดีต้อนรับเพื่อส่งข้อซักถามมาที่เรา   

ยินดีต้อนรับสู่การร่วมมือกัน