คำอธิบาย :
l มีหลายขนาดให้เลือก
l ผ่านการทดสอบและรับรองโดย PIANC
l เกรดยางมาตรฐานและปานกลาง
l ประสิทธิภาพสูง
l ประสิทธิภาพเชิงมุมที่ดี
ยางแบบกรวย TD-Sa พร้อมด้วยยางรูปกรวยและกรอบเหล็กด้านหน้าเป็นผลิตภัณฑ์ยางประเภทเซลล์เจนเนอเรชั่นที่ 3 การนำยางแบบกรวยมาใช้และการออกแบบโครงสร้างใหม่ทั้งหมดของโครงสร้างเหล็กที่ขึ้นรูปไว้ล่วงหน้าเป็นหนึ่งในบังโคลนประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมที่สุดที่ออกแบบมาเพื่อบีบอัดการผิดรูปที่เพิ่มขึ้นจากร้อยละ 52.5 เป็นร้อยละ 70 หากแรงตอบสนองไม่เพิ่มขึ้น การปรากฏตัวของมันช่วยให้โครงสร้างของท่าเทียบเรือง่ายขึ้นและลดต้นทุนการก่อสร้างผนังท่าเรือเคย์ - โพนดังนั้นจึงเหมาะสมที่จะใช้แทนบังโคลนยางชนิดเซลล์
แอปพลิเคชัน :
บังโคลนยางแบบกรวยจะไม่เสียหายหรือชำรุดเสียหายน้อยนักเนื่องจากไม่สัมผัสกับตัวเรือโดยตรง
ขอบเขตการใช้งาน :
1 เหมาะกับการทำควอส ays ต้องการแรงตอบสนองต่ำและการดูดซับพลังงานสูง ;
2 เหมาะสำหรับการเล่นในช่วงต้นขามากเป็นพิเศษต้องการแรงกดของตัวเรือต่ำ
3 เหมาะสำหรับแผงขั้วต่อน้ำมันแผงคอนเทนเนอร์และท่าเทียบเรือนอกชายฝั่ง
4 เหมาะกับกรณีใดๆโดยใช้บังโคลนเซลล์พิเศษ
เกรดยาง
ประสิทธิภาพ |
การเบนที่กำหนด 70 % |
การเบนสูงสุด 72 % |
แรงตอบสนอง
( กิโลนิวตัน ) |
การดูดซับพลังงาน
( กิโลนิวตัน·ม .) |
แรงตอบสนอง
( กิโลนิวตัน ) |
การดูดซับพลังงาน
( กิโลนิวตัน·ม .) |
| แรงตอบสนองสูงพิเศษ (P2) |
183 |
36 |
206 |
40.7 |
| แรงการตอบสนองสูง (P1) |
148 |
31 |
168 |
35.1 |
| แรงตอบสนองมาตรฐาน ( หน้า 0) |
118 |
22 |
135 |
25.4 |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
