คำอธิบายสินค้า
รายละเอียดด่วน :
วัสดุ : EPDM, SB,NR,ฯลฯ ; 1
2 การใช้ : การหลีกเลี่ยงการชนกันปกป้อง เรือ
3 Shape Fender ในเซลล์
ใบรับรอง :CE,SGS, BV, CCS,ISO9001 4
5 การรับประกัน : 10 ปี
แอปพลิเคชัน :
1 สิ่งที่อยู่ด้านหน้า ถูกยึดอยู่กับบังโคลนด้านหน้า เพื่อลด ความเค้น ที่เกิดขึ้น บริเวณ ด้านข้าง ของเรือ ตามความต้องการเฉพาะความเครียดที่พื้นผิว อาจ ลด ลงเหลือ 25 T/m2 ได้ ดังนั้น จึงเหมาะอย่างยิ่ง สำหรับ เรือบรรทุก ขนาดใหญ่
2 เนื่องจาก มีแรงตอบสนองสูง ต่อ หน่วยจึง เหมาะสำหรับ การใช้ งานในท่าเทียบเรือทะเลแบบเปิด และ ท่าเทียบเรือแบบโลมา
ข้อได้เปรียบในการแข่งขัน :
l มีหลายขนาดให้เลือก
l ประสิทธิภาพสูง
l ประสิทธิภาพเชิงมุมที่ดี
l การ ออกแบบแบบโมดูลาร์
l การออกแบบที่ผ่านการพิสูจน์มาแล้วอย่างดี
l ผ่านการทดสอบและ รับรองโดย PIANC
1 E/R-H: เพิ่ม 15เปอร์เซ็นต์ :
ประสิทธิผล ของ บังโคลน จะถูกกำหนด โดย E/R·H.
ค่า ของ E/R-H ของ บังโคลนยางแบบซุปเปอร์เซลล์ คือ 0.450 ซึ่ง สูง กว่า บังโคลน 0.383 ของบังโคลนเซลล์ทั่วไปถึง 15 เปอร์เซ็นต์
การผสมผสาน บังโคลนแบบชิ้นส่วนพิเศษ และ บัง โคลนยางระดับใหม่ เข้าด้วยกันจะช่วย ให้ การออกแบบ มีความประหยัดยิ่งขึ้น
บังโคลนนิ่งพิเศษ ที่มี ยางเกรดใหม่ อาจ มีขนาด เล็ก กว่าแต่ ทำ ได้เช่นเดียวกับ ขนาด ที่ใหญ่กว่า
2 เพิ่ม การกระจาย ความเค้นที่กว้างขึ้น :
บังโคลนแบบ Super Cell ได้รับการปรับปรุง เหนือ บังโคลนเซลล์ทั่วไป ที่ จุดการโก่ง และ รูปร่าง ของขอบ ของขา
ความเค้นที่กระจายกว้างขึ้นได้รับการยืนยันโดย FEnM ( วิธีการองค์ประกอบจำกัด )
การกระจาย ความเค้นที่กว้าง ขึ้นทำ ให้สามารถ เพิ่ม การเบนของการออกแบบ จาก 47.5 เปอร์เซ็นต์ เป็น 52.5 เปอร์เซ็นต์ ทำให้ มีประสิทธิภาพเหนือ กว่า ของบังโคลนเซลล์พิเศษ และ มีความทนทาน
3 ทำงานได้ดี ที่ คันทางมุม :
สำหรับ การเลือก ระบบบังโคลน ที่เหมาะสม สำหรับ แนวกั้น ของ เรือขนาดใหญ่ ประสิทธิภาพเชิงมุม เป็น หนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุด ที่ต้องพิจารณา
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
