ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว •เครื่องยนต์ดีเซลที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ •ดีไซน์ตามหลักสรีรศาสตร์ • เสากระโดงและเสาคอนเทนเนอร์แบบกว้างสำหรับเลือก
•ตัวเครื่องและโครงกันสะเทือนแบบสมบูรณ์ •การระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม ระบบระบายความร้อนและระบบระบายความร้อน
•บำรุงรักษาและซ่อมแซมได้ง่าย •แรงโน้มถ่วงต่ำ • สวิตช์หยุดฉุกเฉิน •มีตัวเลือกหลายตัวเลือกให้เลือก
•ฟอร์คลิฟต์ดีเซลแบบถ่วงดุลให้คุณเลือกเครื่องยนต์ได้หลากหลายตามความต้องการของคุณเรามีเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ให้เลือกใช้แตกต่างกันเครื่องยนต์เหล่านี้ทั้งหมดได้รับการทดสอบแล้วว่าสามารถไว้วางใจได้จากสภาพการทำงานที่ยากลำบากทุกชนิดและได้รับการยอมรับจากลูกค้านับล้านทั่วโลก
•เครื่องยนต์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานฟอร์คลิฟต์โดยใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อยเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนน้อยลงคุณสมบัติเหล่านี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของฟอร์คลิฟต์ทั้งหมด
•ประสิทธิภาพสูงยังถูกส่งผ่านสมรรถนะของเพลาด้วยระบบเบรกที่ยอดเยี่ยมจะช่วยให้แน่ใจว่าฟอร์คลิฟต์ทำงานด้วยความปลอดภัยเพลาบังคับเลี้ยวจะส่งข้อมูลกลับไปยังผู้ขับขี่อย่างรวดเร็วและแม่นยำเมื่อทำการบังคับเลี้ยว
•ห้องควบคุมได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมโดยคำนึงถึงพื้นที่แผนผังของแกนพวงมาลัยและอุปกรณ์แทนที่การจัดเก็บไฟล์ที่นั่งระบบกันสะเทือนแกนกว้างช่วย ให้ผู้ควบคุมมองเห็นได้กว้างเพิ่มประสิทธิภาพและรับประกันความปลอดภัย
•เนื่องจากการวางเครื่องยนต์เกียร์เพลาถ่วงดุลและแชสซีอย่างเหมาะสมรถบรรทุกทั้งหมดมีแรงโน้มถ่วงต่ำคุณสมบัตินี้จึงรับประกันความมั่นคงและความปลอดภัยในการขับขี่ของฟอร์คลิฟต์
การกำหนดค่ามาตรฐาน :
เครื่องยนต์ดีเซลหมายเลข 3 อีซูซุุ / มิตซูบิชิ / จีน
แกนควาสดูเพล็กซ์ 3000 ม . คควฟอร์ดูเพล็กซ์ 1070 มม . ค . ด้านหน้าและ ด้านหลัง ที่นั่งพร้อมเข็มขัดนิรภัยระบบเสียงเตือน
| รุ่นของเทคโนโลยี EFFO FF30 | |||||
| คุณสมบัติ | 1 | ผู้ผลิต | สหภาพยุโรป | ||
| 2 | รุ่น | T/M เพาเวอร์ชิฟท์ | FF30T | ||
| เปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเอง T/M | FF30C | ||||
| 3 | ความจุโหลด | กก | 3000 | ||
| 4 | ศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | ||
| 5 | เครื่องจ่ายไฟ | ดีเซล | |||
| 6 | ประเภทของตัวดำเนินการ | คนขับ / ที่นั่ง | |||
| 7 | ประเภทยาง | นิวแมติก | |||
| 8 | วงล้อ | ด้านหน้า / ด้านหลัง | 2/2 | ||
| ขนาด | 9 | ความสูงในการยกสูงสุด | มม | 3000 | |
| 10 | ลิฟท์ฟรี | มม | 150 | ||
| 11 | ขนาดแท่นยก | L*W*T | มม | 1070 * 45 * 125 | |
| 12 | ช่วงการเอียง | เดินหน้า / ถอยหลังแกน | องศา | 6/12 | |
| 13 | ความยาวโดยรวม ( ไม่มีแท่นยก ) | มม | 2705 | ||
| 14 | ความกว้างทั้งหมด | มม | 1225 | ||
| 15 | ความสูงของเสา ( การลดระดับฟอร์ค ) | มม | 2075 | ||
| 16 | ยกฟอร์คความสูงโดยรวมแล้ว | พร้อมพนักพิง | มม | 4250 | |
| 17 | ความสูงถึงอุปกรณ์ป้องกันศีรษะ | มม | 2140 | ||
| 18 | เรดอน ( ด้านนอก ) | มม | 2445 | ||
| 19 | ด้านหน้าของงายกไปยังเพลาหน้า | มม | 480 | ||
| 20 | มุมขวาต่ำสุดของช่องทางเดิน | โดยไม่มีความยาวและความคมชัดของโหลด | มม | 2925 | |
| ประสิทธิภาพ | 21 | ความเร็ว | การเคลื่อนที่สูงสุด โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด |
กม ./ ชม | 18 / 19.5 |
| 22 | การยกน้ำหนัก โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด |
มม ./ วินาที | 450/500 | ||
| 23 | ย่อตัวลง โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด |
มม ./ วินาที | 450/450 | ||
| 24 | แรงดึงเหล็กต่อพ่วงสูงสุด | T/M เพาเวอร์ชิฟท์ โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด |
กก | 1500/1000 | |
| เปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเอง T/M ไม่มีโหลด / กระโหลก |
กก | 1550/1000 | |||
| 25 | ความสามารถไต่ทางลาดชันที่ 1.6 กม ./ ชม | T/M เพาเวอร์ชิฟท์ โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด |
% | 18/20 | |
| เปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเอง T/M โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด |
% | 18/20 | |||
| น้ำหนัก | 26 | น้ำหนักรถบรรทุก | กก | 4380 | |
| 27 | การกระจายน้ำหนัก | โหลดเต็ม หน้า / หลัง | กก | 6490/890 | |
| 28 | ไม่ มีโหลด ด้านหน้า / ด้านหลัง | กก | 1670/2700 | ||
| กรอบรูป | 29 | ยางรถยนต์ | หมายเลข | ด้านหน้า / ด้านหลัง | 2/2 |
| 30 | รุ่น | เพลาหน้า | 15 x 9-12PR | ||
| 31 | เพลาหลัง | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | |||
| 32 | ฐานล้อ | มม | 1700 | ||
| 33 | เหยียบ | ด้านหน้า / ด้านหลัง | มม | 1000/970 | |
| 34 | ร่องพื้น | ที่จุดต่ำสุด ( เสาวิทยุ ) | มม | 120 | |
| กรอบรูป | มม | 135 | |||
| 35 | เบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | แป้นเหยียบไฮดรอลิค | ||
| เบรคมือ | คันโยกกลไก - มือ | ||||
| เครื่องยนต์ | 36 | แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า / ความจุ | V/AH | 12/80 |
| 37 | เครื่องยนต์ | รุ่น | Isuzu C240 | ||
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 34.3/2500 | |||
| แรงบิดที่กำหนด | N.m/rpm | 138/1800 | |||
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | ||||
| การวาง | L | 2.369 | |||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 70 | |||
| 38 | เกียร์ | เดินหน้า / ถอยหลังอย่างรวดเร็ว | T/M เลื่อนปรับค่าด้วยตนเอง T/M | 1-1 T/M เพาเวอร์ชิฟท์ 2-2 T/M ปรับค่าด้วยตนเอง |
|
| 39 | แรงดันขณะทำงาน | แรงดันระบบไฮดรอลิค | 180 | ||
บริษัท Anhui TEU ฟอร์คลิฟต์จำกัดก่อตั้งขึ้นในปี 2007 โดยตั้งอยู่ในเขต Hefei ประเทศจีนมีพื้นที่ 35 ตารางเมตร 000 ล้านหยวนและการลงทุน 200 ล้านหยวนเป็นบริษัทมืออาชีพที่มุ่งเน้นการวิจัยพัฒนาผลิตจำหน่าย บริการหลังการขายของฟอร์คลิฟต์ที่สมดุลกันของ IC และไฟฟ้ารถหยิบรถบรรทุกอุปกรณ์เรียงกระดาษรถบรรทุกแพลเลทและอุปกรณ์คลังสินค้าอื่นๆและชิ้นส่วนอะไหล่
กลุ่มบริษัท TEU ประกอบด้วยสายการผลิตสายการผลิตสายการเชื่อมไซต์ทดสอบมาตรฐานและอุปกรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวกในการทดสอบและตรวจจับที่หลากหลายและกำลังการผลิตต่อปีสูงถึง 10 เครื่อง
ผลิตภัณฑ์ของ TEU ได้รับใบรับรองระบบคุณภาพ ISO9001, ใบอนุญาตการผลิตอุปกรณ์พิเศษ , ใบรับรอง CE และใบรับรอง SGS รถยก TEU หลายคันเป็นที่รู้จักในชื่อผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีขั้นสูงและทั้งระดับคุณภาพและเทคโนโลยีของผลิตภัณฑ์ TEU อยู่ในตำแหน่งผู้นำในประเทศจีน
สมาชิกของครอบครัว Big TEU ในปัจจุบันมีการกระจายตัวในตลาดทั้งในประเทศและต่างประเทศครอบคลุมเกือบร้อยประเทศและภูมิภาค ในอีกไม่กี่วันที่จะมาถึง TEU ขอยืนยันว่าจะต้องใช้ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการระดับสูงลงทุนในเงินทุนและเทคโนโลยีเพื่อวิจัยและพัฒนารถยกรุ่นใหม่เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าและสร้างเครือข่ายการตลาดและบริการที่สมบูรณ์แบบ
บริษัทไทย - อาทิตย์เป็น บริษัทนำเข้าและส่งออกที่ตั้งอยู่ในย่านเหอเฝยประเทศจีน โดยมีระยะทางการขับรถ 3 ชั่วโมงไปยังเซี่ยงไฮ้เราทำงานในสาขานี้มาตั้งแต่ปี 2013 โดยมี 000 พื้นที่ 35 ตารางเมตรซึ่ง เป็น บริษัทมืออาชีพ ที่มุ่งเน้น ด้านการวิจัยพัฒนาผลิตจำหน่าย บริการหลังการขาย ของฟอร์คลิฟต์ที่สมดุลกันของ IC และไฟฟ้ารถหยิบรถบรรทุกอุปกรณ์เรียงกระดาษรถบรรทุกแพลเลทและอุปกรณ์คลังสินค้าอื่นๆและชิ้นส่วนอะไหล่
เรามีสายการประกอบรถยนต์สายการผลิตสายการเชื่อมไซต์ทดสอบมาตรฐานและอุปกรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ และกำลังการผลิตต่อปีสูงสุดถึง 10 เครื่อง 000 ทุก เครื่องได้รับใบรับรองระบบคุณภาพ ISO 9001 ใบอนุญาตการผลิตอุปกรณ์พิเศษใบรับรอง CE และใบรับรอง SGS หลาย เครื่องจะเรียกว่าผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีขั้นสูงและทั้งระดับคุณภาพและเทคโนโลยีของผลิตภัณฑ์จะอยู่ในตำแหน่งผู้นำในประเทศจีน
ปัจจุบันสมาชิกครอบครัวได้กระจายอยู่ในตลาดทั้งในประเทศและต่างประเทศครอบคลุม เกือบร้อยประเทศและภูมิภาคในอนาคต เรา จะยืนกรานผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการระดับสูง ลงทุนลงทุนเพิ่มทุนและเทคโนโลยีเพื่อวิจัยและพัฒนารถยกรุ่นใหม่เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าและทำการตลาดและเครือข่ายบริการที่สมบูรณ์แบบ บริษัทของเรานำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการแบบหลายแง่มุมของคุณได้เรายึดมั่นในหลักการบริหาร " คุณภาพมาก่อน " ลูกค้ารายแรกและรายที่มีฐานเครดิต " นับตั้งแต่ก่อตั้งบริษัทและพยายามอย่างเต็มที่ที่จะตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่อาจเกิดขึ้นบริษัทของเราเต็มใจให้ความร่วมมืออย่างจริงใจกับองค์กรจากทั่วโลกเพื่อสร้าง สถานการณ์ที่เป็นผลชนะใจเนื่องจากแนวโน้มของโลกาภิวัตน์ทางเศรษฐกิจได้พัฒนาขึ้น ด้วย แรงที่ยากจะต้านทานได้
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
