ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
· การส่งเสริมการขายโดยรวมอย่างต่อเนื่องทำให้ความสามารถในการยกเครนของเราได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นครั้งแล้วครั้งเล่า
· บูมหลัก 43 ม . จิบสองส่วน (9.5 ม . 16M)
· ตำแหน่งการเลื่อนกลางที่เหมาะสมช่วยเพิ่มความสามารถในการยกของเครนผ่านด้านหลัง
· ส่วนขยายตัวค้ำขนาดใหญ่ช่วยเพิ่มความมั่นคงในการทำงานของเครนได้อย่างมาก
· นำวิธีการวิเคราะห์โครงสร้างและการคำนวณขั้นสูงระดับสากลมาใช้เพื่อพัฒนาความสามารถในการยกของเครนได้อย่างล้ำลึก
· เป็นผู้นำในการผลิตบูมด้านการค้า
| รายการ | คุ้มค่า | หมายเหตุ | ||
| ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพการทำงาน | ความสามารถในการยกรวมสูงสุดกก | 50000 | ||
| ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐานกิโลนิวตันเมตร | 1764 | 1470 ( ขยายลำแสงออกครึ่งหนึ่ง ) | ||
| ช่วงเวลาโหลดสูงสุดโดยมีความยาวบูมหลักสูงสุด kN m | 940.8 | 793.8 ( ขยายลำแสง Outrigger ครึ่ง ) | ||
| ความสูงในการยกสูงสุดของบูมพื้นฐานม | 11.6 | |||
| ความสูงในการยกสูงสุดของบูมหลัก | 42.1 | ไม่พิจารณาถึงการเสียรูปของบูม | ||
| ความสูงในการยกสูงสุดของปีกบิน | 58.3 | |||
| ความเร็วในการทำงาน | ความเร็วสูงสุดของเชือกเดียวบนเครื่องฉุดลากหลักม ./ นาที | 130 | กลองชั้นที่ 4 | |
| ความเร็วสูงสุดของเครื่องฉุดลากเสริมแบบเชือกเดียวเมตร / นาที | 72 | ดรัมชั้นที่ 2 | ||
| ช่วงเวลาอันรวดเร็วของการเกิดธุระ | 50 | |||
| ช่วงเวลาที่ยืดได้ของบูม | 95 | |||
| ความเร็วการหลับ R/min | 0~2 | |||
| ข้อมูลจำเพาะการเคลื่อนที่ | ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุดกม ./ ชม | 76 | ||
| % ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด | 32 | |||
| เส้นผ่านศูนย์กลางวงเลี้ยวต่ำสุดม | 24 | |||
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุดมม | 260 | |||
| ขีดจำกัดสำหรับมลพิษจากการปล่อยไอเสียและควันบุหรี่ | ปฏิบัติตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง | GB3847-84. 2005 | ||
| GB17691-641 2005 | ||||
| ( ขั้น III) | ||||
| การใช้น้ำมันต่อร้อยกิโลเมตรลิตร | 40 | |||
| ข้อมูลจำเพาะของมวล | น้ำหนักบรรทุกของเครนในสภาพการเคลื่อนที่กก | 40400 | ||
| ลดน้ำหนักรถลง | 40200 | |||
| โหลดเพลาหน้ากก | 14900 | |||
| โหลดเพลาหลังกก | 25500 | |||
| ข้อมูลจำเพาะด้านขนาด | ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง ) มม | 13300 × 2750 × 3550 | ||
| ตัวค้ำอยู่บนตัวค้ำ | 5.92 | |||
| ระยะห่างระหว่างตัวค้ำ | ขยายได้สูงสุด 6.90 | |||
| ยืดได้ครึ่งช่วง 4.70 | ||||
| ความยาวบูมหลักม | 11.1 42.0 | |||
| มุมของบูมหลัก ° | -2~80 | |||
| fly Jib ยาว m | 9.5 16 | |||
| มุมชดเชยของ fly Jib ° | 0 , 30 | |||
| แชสซี | รุ่น | ZLJ5401 | ||
| คลาส | II | |||
| เครื่องยนต์ | รุ่น | WP10.36 | ||
| กำลังไฟที่กำหนดกิโลวัตต์ / นาที | 247/2200 | |||
| แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด N.m/R/min | 1250 / 1200~1600 | |||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
