ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ขนาดโดยรวม | |
| ย * กะส | 5*185*18585 2360 มม 6370 |
| ความกว้างของดรัมสั่นสะเทือน | 2150 มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัมสั่นสะเทือน | 1575 มม |
| ฐานล้อ | 3451 มม |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 407 มม |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 6600 มม |
| ความกว้างการบดอัด | 2150 มม |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี | 30 % |
| มุมสวิง | 12 ° |
| มุมการเลี้ยว | 35 ° |
| พารามิเตอร์โดยรวม | |
| น้ำหนักการใช้งาน | 22000 กก |
| น้ำหนักที่กระจายของล้อหน้า | 11000 กก |
| น้ำหนักที่กระจายของล้อหลัง | 11000 กก |
| แอมพลิจูดตามที่ระบุ | 2.0 มม |
| ความถี่ | 28 Hz |
| แรงการกระตุ้นด้วยไฟฟ้า ( สูง / ต่ำ ) | 390 กิโลนิวตัน |
| โหลดแบบลิเนียร์สแตติก | 511N/cm |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่น | WP6G190E20 |
| พิมพ์ | การฉีดพ่นน้ำแบบสี่จังหวะในสาย |
| ความเร็วรอบของ Power@Revolution ที่ประเมิน | 140kW |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 6750 มล |
| ช่องกระบอกสูบ × สโตรก | 105 * 130 มม |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | ระดับ 2 |
| อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง | kW.h กรัม / ตาราง |
| แรงบิดสูงสุด | 800 นิวตันเมตร |
| ระบบเกียร์ | |
| ชนิดคลัตช์ | ปล่อยให้คลัตช์แบบเพลทเดี่ยวแห้ง |
| ประเภทเกียร์ | เพาเวอร์ชิฟท์เพลาคงที่ |
| เฟือง | เดินหน้า 3 ถอยหลัง 3 |
| ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า / ถอยหลัง I | 0 กม ./ ชม |
| ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า / ถอยหลัง II | 0 กม ./ ชม |
| ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า III | 0 กม ./ ชม |
| ระบบเบรก | |
| ประเภทเบรคการซ่อมบำรุง | อากาศเหนือชนิดของจานไฮดรอลิค |
| ประเภทเบรกมือ | เบรกด้วยดรัมแมนนวล |
| ระบบบังคับเลี้ยว | |
| พิมพ์ | เกียร์การบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกเต็ม |
| แรงดันระบบ | 16 มปา |
| ระบบสั่นสะเทือน | |
| พิมพ์ | ระบบปิด |
| แรงดันระบบ | 35Mpa |
| เติมความจุ | |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | 270L |
| น้ำมันเครื่อง | 16 ลิตร |
| น้ำมันไฮดรอลิค | 125 ลิตร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
