ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้ควบคุม
เข้าถึงเครื่องยนต์ได้ง่ายดายจัดวางชิ้นส่วนสำคัญและจุดเติมของเหลวได้สะดวก ตะแกรงด้านหน้าแบบเปิดช่วยให้เข้าถึง ระบบระบายความร้อนได้ง่ายซึ่งเหมาะสำหรับสภาพที่มีฝุ่นเข้าถึงแบตเตอรี่และการบำรุงรักษาไฟฟ้า ตัวกรองแบบถอดได้รวดเร็ว จะลด การบำรุงรักษากล่องควบคุมไฟฟ้า / กล่องฟิวส์สามารถเปิดใช้งานได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ
สร้างมาเพื่อประสิทธิภาพ
|
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก |
||
|
1 |
แรงของเส้นสแตติก |
300N/cm |
|
2 |
แรงของเส้นแบบไดนามิก |
1174 N/ ซม |
|
3 |
น้ำหนักการใช้งาน |
12000 กก |
|
4 |
ช่วงการสั่นสะเทือน - สูง - ต่ำ |
1.75 มม . 0.8 มม |
|
5 |
แรงหมุนเหวี่ยง - สูง - ต่ำ |
250kN 125 kN |
|
6 |
แรงกดรวม |
31500 ( กก .) |
|
7 |
น้ำหนักคงที่ที่ดรัม |
6500 กก |
|
8 |
น้ำหนักคงที่ที่ยาง |
5500 กก |
|
9 |
ความถี่ |
32Hz |
|
10 |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ด้านนอกของล้อหลัง ) |
5880 มม |
|
11 |
เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม |
1530 มม |
|
12 |
ความกว้างของดรัม |
2130 มม |
|
13 |
ความหนาของดรัม |
25 มม |
|
14 |
ความเร็วการเคลื่อนที่ ( กม ./ ชม .) |
|
|
|
การส่งข้อมูลแบบไม่สะดุด |
0 12.1 |
|
15 |
ความสามารถของการไล่ระดับส |
20 % |
|
เครื่องยนต์ดีเซล |
||
|
1 |
รุ่น |
เครื่องยนต์ Dongfeng 6BT5.9-C150 |
|
2 |
พิมพ์ |
การฉีดโดยตรง เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
|
3 |
อัตราเอาต์พุต |
110 กิโลวัตต์ |
|
4 |
ช่องและจังหวะ |
102X120 มม |
|
5 |
ไอเสียทั้งหมดของกระบอกสูบ |
5.9 ( ซ้าย ) |
|
6 |
อัตราความเร็ว |
2200 ( ขวา / นาที ) |
|
7 |
สูงสุด แรงบิด |
580 ( .M) |
|
8 |
ประเภทเริ่มต้น |
ไฟฟ้า |
|
9 |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ระบุต่ำสุด |
229 ( ก ./ กิโลวัตต์ ) |
|
10 |
น้ำหนักสุทธิ |
430 ( กก .) |
|
ระบบขับเคลื่อน |
||
|
1 |
รุ่น |
การขับขี่ที่ไม่สะดุดของไฮดรอลิกแบบคงที่ |
|
2 |
พิมพ์ |
ปั๊มขับเคลื่อน + มอเตอร์ขับ + ตัวลด |
|
3 |
รุ่นของปั๊มขับเคลื่อน |
A4VG90HWDL1/32R |
|
4 |
รุ่นของมอเตอร์ขับเคลื่อน |
AA2FM80/61W |
|
5 |
แรงดันระบบ |
40 MPa |
|
6 |
ชนิดของตัวลดขนาด |
เฟืองเดือยตะแกรงแบบขนานแบบคงที่ |
|
7 |
อัตราส่วนเฟืองของตัวลด |
2.94 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
