ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว LGB30 Small ฟอร์คลิฟต์ออกแบบใหม่ขนาด 3 ตันเพื่อการขาย ด้วยเครื่องยนต์ 40kw
My what /sapp จะอยู่ที่ +86 #811 1877 6251440
นำเสนอรถยกซีรี่ส์รุ่นใหม่ที่ออกแบบด้วยเทคโนโลยีล่าสุดนี้จะให้ประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยมแก่คุณ รถยกที่มีประสิทธิภาพการทำงานมาตรฐานสูงประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและการปฏิบัติงานที่ง่ายและปลอดภัยจะช่วยให้คุณสามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
ลดมลพิษ ระบบไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูงช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงโดยรถบรรทุกยกนี้มีเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนด EU EC และ USA EPA ใหม่
คันโยกควบคุมที่ได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมช่วยลดความเหนื่อยล้าของแขนคนขับได้อย่างมีประสิทธิภาพทำให้ผู้ควบคุมมองเห็นได้กว้างขึ้นและดีขึ้นด้วยการออกแบบที่สร้างสรรค์และเหมาะสมที่สุดสำหรับเหล็กเส้นกระบอกสูบสายที่มีพื้นที่ว่างบริเวณขาผู้ควบคุมเพิ่มขึ้นอีกสองเท่าจากรุ่นที่มีการก่อสร้างที่เหมาะสม ลักษณะที่สะดวกสบายด้วยคันโยกเปลี่ยนทิศทางแบบไฮดรอลิคไฟฟ้าและคันโยกสองทิศทางแบบรถยนต์คันบังคับคู่พวงมาลัยเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กช่วยลดความล้าของไหล่ด้านซ้ายและทำให้การขับขี่สะดวกสบายที่นั่งแบบกันสะเทือนพร้อมราวจับและเข็มขัดนิรภัยช่วยให้ผู้ควบคุมมั่นใจในความปลอดภัยและความสะดวกสบายระบบเบรกแบบไดนามิกจะลดแรงเบรกอย่างรวดเร็ว
ระบบ ควบคุมจอแสดงผลอัตโนมัติที่ได้รับการปรับปรุงให้มีความน่าเชื่อถือมากขึ้นสามารถตรวจสอบการทำงานของจอแสดงผลได้อย่างมีเสถียรภาพและปลอดภัยอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะรูปร่างพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงได้รับการออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยการใช้อุปกรณ์ป้องกันระบบเบรกมือหลีกเลี่ยงอันตรายที่ซ่อนเร้นซึ่งเกิดจากการทำงานผิดพลาดชุดสายไฟนิรภัยความเชื่อถือได้และการบำรุงรักษาที่ดี การทำงานที่ปลอดภัยมากขึ้นด้วยระบบ OPSS อุปกรณ์ลดแรงสั่นสะเทือนภายในระบบยกช่วยลดการกระแทกและการสั่นสะเทือนของเสาช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของรถบรรทุกทั้งหมด การใช้งาน : ในขณะที่ขนย้ายและขนย้ายเครื่องจักรเครื่องยนต์ดีเซล G ซีรี่ส์ 1 / เบนซิน / LPG รถยกแบบถ่วงดุลถูกใช้อย่างแพร่หลายสำหรับการขนถ่ายและขนย้ายสินค้าบรรจุภัณฑ์ในโรงงานคลังสินค้าท่าเทียบเรือพอร์ตและอื่นๆ ด้วยอุปกรณ์เชื่อมต่ออื่นๆของรถยกสามารถใช้ในการจัดการสินค้าขนาดใหญ่และสินค้าที่ไม่ได้บรรจุหีบห่อ
| รุ่น | LG30DT |
| ชนิดกำลังไฟ | ดีเซล |
| ความจุสูงสุด ( กก .) | 3000 |
| j ศูนย์กลางโหลด ( มม .) | 500 |
| ความสูงในการยกสูงสุด H1 STD ( มม .) | 3000 |
| ความสูงในการยกของ h3ที่ ไม่มีสิ่งของ ( มม | 125 |
| ขนาด แท่นยก L5*W*T STD ( มม .) | 1070 × 125 × 45 |
| ส่วนยื่นของหน้า L3 ( มม .) | 487 |
| ส่วนยื่นด้านหลัง L4 ( มม .) | 550 |
| ขนาดโดยรวม | |
| ความ ยาวโดยรวมของ L1 ( มม .) | 3850 |
| W1 ความกว้างโดยรวม ( มม .) | 1250 |
| ความ สูงของเสาส่งวิทยุ H2 ที่ลดลง ( มม .) | 2132 |
| สูง อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ H4 ( มม .) | 2150 |
| R1 รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( มม .) | 2520 |
| ช่องทางเดินในระหว่างกันต่ำสุด ( มม .) | 4200 |
| ความเร็ว ( โหลด / ถ่าย ) | |
| ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด ( กม ./ ชม .) ( ฟาเรนไฮต์ / นาที ) | 20 / 18.5 |
| สูงสุด , ความเร็วในการยก ( มม ./ วินาที ) ( โหลด / ถ่าย ) | 450/485 |
| Max.gradient (%) | 20 |
| น้ำหนักขณะทำงาน ( กก .) | 4200 |
| ดอกยาง s/P ( หน้า / หลัง )( มม .) | 1030/960 |
| ระยะเพลา L2 ( มม .) | 1750 |
| Min.ground ระยะห่าง | |
| แกน M2 ( มม .) | 132 |
| เฟรม M1 ( มม .) | 165 |
| เครื่องยนต์ Std | ชินชัย ชา C490 |
| กำลังไฟพิกัด (kW) | 36.8 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
