ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว สไตล์ที่เรียบลื่นและแปลกใหม่พร้อมน้ำหนักถ่วงของส่วนประกอบการออกแบบรถยนต์บุคลิกที่แข็งแกร่งและเปี่ยมด้วยพลังในทุกการเคลื่อนไหว
การจัดวางวงจรน้ำมันและการออกแบบระบบท่อที่เหมาะสมจะลดแรงดันน้ำมันลง การสูญเสียและป้องกันอุณหภูมิน้ำมันสูงเกินไป
ฝาครอบเครื่องยนต์ที่มีความแข็งแรงสูงและเฟรมนิรภัยที่มีการประทับเต็มสำหรับ ความปลอดภัยในการใช้งานอย่างเต็มที่
การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ทำให้อุปกรณ์ที่ใช้งานอยู่อยู่ทางด้านขวาล่างซึ่งช่วยลดความล้าของผู้ควบคุมได้อย่างมาก
โครงสร้างระบบกันสะเทือนแบบคู่ลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์เพื่อการใช้งานที่สะดวกสบาย
เกียร์บังคับเลี้ยวในตัวที่มีการควบคุมทิศทางที่ไวมากขึ้นการทำงานที่ราบรื่นขึ้นและคุณภาพเสถียรยิ่งขึ้น
การปรับพวงมาลัยมุมกว้างเพื่อให้ตรงกับความต้องการในการขับขี่ของ คนที่แตกต่างกัน
| รุ่น | LG160DT |
|---|---|
| ชนิดกำลังไฟ | ดีเซล |
| ความจุสูงสุด ( กก .) | 16000 |
| j ศูนย์กลางโหลด ( มม .) | 600 |
| ความสูงในการยกสูงสุด H1 STD ( มม .) | 3500 |
| ความสูงในการยกของ h3ที่ ไม่มีสิ่งของ ( มม | 0 |
| ขนาด แท่นยก L5*W*T STD ( มม .) | 1800 × 180 × 100 |
| มุมเอียงของเสาฟอร์ค ( องศา ) | 6/12 |
| ส่วนยื่นของหน้า L3 ( มม .) | 979 |
| ส่วนยื่นด้านหลัง L4 ( มม .) | 931 |
| ขนาดโดยรวม | |
| ความ ยาวโดยรวมของ L1 ( มม .) | 7500 |
| W1 ความกว้างโดยรวม ( มม .) | 2776 |
| ความ สูงของเสาส่งวิทยุ H2 ที่ลดลง ( มม .) | 3926 |
| สูง อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ H4 ( มม .) | 3566 |
| R1 รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( มม .) | 5300 |
| ช่องทางเดินในระหว่างกันต่ำสุด ( มม .) | 8200 |
| ความเร็ว ( โหลด / ถ่าย ) | |
| ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด ( กม ./ ชม .) ( ฟาเรนไฮต์ / นาที ) | 27/27 |
| สูงสุด , ความเร็วในการยก ( มม ./ วินาที ) ( โหลด / ถ่าย ) | 300/450 |
| Max.gradient (%) | 20 |
| น้ำหนักขณะทำงาน ( กก .) | 21500 |
| ดอกยาง s/P ( หน้า / หลัง )( มม .) | 2064/2120 |
| ระยะเพลา L2 ( มม .) | 3800 |
| Min.ground ระยะห่าง | |
| แกน M2 ( มม .) | 285 |
| เฟรม M1 ( มม .) | 340 |
| เครื่องยนต์ Std | Yuchai YC6A175 |
| กำลังไฟพิกัด (kW) | 128 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
