ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เครนจีน Qy12D451 แบบรถบรรทุกขนาด 12 ตันพร้อมคุณภาพสูง
กลไกการยก , ช่วงการสั่นสะเทือนผันแปร , แบบหมุน , ปรับระดับได้และอื่นๆของผลิตภัณฑ์ใช้การควบคุมสัดส่วนและการขับเคลื่อนไฮดรอลิกด้วยตนเองซึ่งกำหนดลักษณะโดยการทำงานที่มีแสงและยืดหยุ่น , การทำงานที่เสถียรและเชื่อถือได้ , การควบคุมความเร็วที่ไม่สะดุดฯลฯ
ในระบบไฮดรอลิคจะมีวาล์วความปลอดภัยและสมดุลอยู่ด้วย อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยเช่นวาล์วล็อคไฮดรอลิกวาล์วเบรกฯลฯเพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากการโอเวอร์โหลดในทางน้ำมันและหลีกเลี่ยงการแตกร้าวของท่อน้ำมัน
วาล์วควบคุมด้านบนใช้เทคโนโลยีความอิ่มตัวของการไหลที่ป้องกันและอัตราการไหลไม่ขึ้นอยู่กับโหลดจึงมั่นใจได้ว่าจะมีการดำเนินการรวมกัน เสถียรภาพและการซิงโครไนซ์
แชสซีนี้เป็นโครงเครื่องพิเศษแบบ ZLJ5260JQZD5 ที่ใช้การขับกึ่งตัวขับกึ่งตัวขับกึ่งตัวขับกึ่งตัวผ่าน 3 สะพานที่ผลิตโดยบริษัทของเราและการไหลของโลหะทั้งตัวด้านซ้าย
ห้องควบคุมเชิงเส้นมีลักษณะแปลกใหม่และไม่เหมือนใครและมีลักษณะตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ดี กลไกการควบคุมภายในได้รับการออกแบบที่มีความเป็นมนุษย์และติดตั้งเครื่องยนต์ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ของ National IV ระบบควบคุมของเครื่องใช้เทคโนโลยีบัสและมีฟังก์ชันการตรวจสอบตัวเองสำหรับความผิดพลาดของเครื่องยนต์
ชุดเฟืองหกสปีด , 4 × 6 ไดรฟ์ , พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก , เบาและยืดหยุ่น เครนยังติดตั้งอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยต่างๆเช่นอุปกรณ์จำกัดแรงบิดและจำกัดความสูงและไฟส่องสว่างที่สมบูรณ์แบบเพื่อให้การทำงานปลอดภัยและเชื่อถือได้และใช้งานง่ายในเวลากลางคืน
|
รายการ
|
จำนวนเงิน
|
หมายเหตุ
|
พารามิเตอร์
|
|
|
พารามิเตอร์เชิงประสิทธิภาพ
|
ความจุสูงสุด ( กก .)
|
12000
|
|
13985
|
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมพื้นฐาน ( กิโลนิวตัน·ม .)
|
465.5
|
|
2780
|
|
|
ช่วงเวลาโหลดสูงสุดของบูมหลัก ( ยืดเต็มที่ ) ( กิโลนิวตัน·ม .)
|
258.7
|
|
3990
|
|
|
7
|
2000 + 4000 + 1500
|
|||
|
ความสูงในการยกสูงสุดของบูมหลัก ( ม .)
|
29.8
|
พารามิเตอร์เหล่านี้ไม่รวมถึงการเบนของบูมหลักและ จิบ
|
2354 × 2354 × 2291 × 2291
|
|
|
ความสูงในการยกสูงสุดของ Jib ( ม .)
|
35.8
|
2310
|
||
|
ความเร็วในการทำงาน
|
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากหลัก ) ม ./ นาที
|
98
|
ดรัมชั้นที่ 4
|
48000
|
|
ความเร็วเชือกเครื่องยกสูงสุด ( เครื่องฉุดลากเสริม ) ม ./ นาที
|
87
|
|
12000
|
|
|
เวลาที่ทำให้บูมเสียทรง
|
38
|
|
12000
|
|
|
เวลาที่ทำให้บูมเสียทรง
|
53.5
|
|
12000
|
|
|
ความเร็วการหลับ (R/ นาที )
|
2.2
|
|
12000
|
|
|
ความเร็วในการเคลื่อนที่
|
ความเร็วในการขับสูงสุด ( กม ./ ชม .)
|
80
|
|
90
|
|
สูงสุด % ความสามารถไต่ทางลาดชัน
|
40
|
|
1.7~3
|
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน ( ม .)
|
≤20
|
|
20
|
|
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด ( มม .)
|
260
|
|
25.2
|
|
|
มุมการเข้า / มุมการออก ( ° )
|
15/13
|
การป้องกันก่อนการติดตั้ง
|
367
|
|
|
ระยะเบรก ( ม .)
|
≤10
|
ความเร็วเริ่มต้น
30 กม ./ ชม |
≤10
|
|
|
การใช้น้ำมันต่อร้อยกิโลเมตร (L)
|
28
|
|
45
|
|
|
ขนาด
|
ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง ) มม
|
11150 × 2500 × 3180
|
|
45
|
|
Span ( ตามยาว × ผ่าน ) ( ม .)
|
4.63 × 5.2
|
|
|
|
|
บูมหลัก ( ม .)
|
9.2 29.4
|
|
|
|
|
มุมบูม ( ° )
|
-2~80
|
|
|
|
|
บูม JIB ( ม .)
|
6
|
|
|
|
|
ออฟเซ็ต ( ° )
|
0
|
|
|
|
|
ส่วนยื่นด้านหน้า / ด้านหลัง ( มม .)
|
1970/2110
|
|
|
|
|
หมายเลขเพลา
|
3
|
ไดรฟ์แบบล้อขนาด 6x4
|
|
|
|
ฐานล้อ ( มม .)
|
3750 + 1300
|
|
|
|
|
ดอกยาง ( หน้า / หลัง ) ( มม .)
|
1940/1860
|
|
|
|
|
น้ำหนัก
|
น้ำหนักบรรทุกในสภาพการขับขี่ ( กก .)
|
19450
|
|
|
|
มวลขอบถนนของพาหนะทั้งหมด ( กก .)
|
19320
|
|
|
|
|
โหลดเพลาหน้า ( กก .)
|
6000
|
|
|
|
|
โหลดเพลาหลัง ( กก .)
|
13450
|
เพลาแทนเดม
|
||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
