ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถยกราคาถูกที่ใช้ในการยูโร - วี
การกำหนดค่ามาตรฐาน :
ฟอร์คลิฟต์ดีเซล 2.5 ตัน
เครื่องยนต์ของจีน
แกนคู่ 3000 ม
ส้อม 1070 มม
ไฟแสดงสถานะด้านหน้าและด้านหลัง
ตัวส่งเสียงบี๊ปย้อนกลับ
ที่นั่งสะดวกสบายพร้อมเข็มขัด
เลือกสีได้
พารามิเตอร์หลัก :
| ข้อมูลจำเพาะของเทคโนโลยี FD20-00 40 (URO V) | ||||||||||
| ข้อมูลจำเพาะ | 1 | ผู้ผลิต | สหภาพยุโรป | |||||||
| 2 | รุ่น | FD20 | FD25T | FF30T | FF35T | F40T | ||||
| 3 | ความสามารถในการยกสูงสุด | กก | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | |||
| 4 | ศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | 500 | ||||||
| 5 | เครื่องจ่ายไฟ | ดีเซล | ดีเซล | |||||||
| 6 | ประเภทของตัวดำเนินการ | คนขับ / ที่นั่ง | คนขับ / ที่นั่ง | |||||||
| 7 | ประเภทยาง | เดินหน้า / กำหลัง | นิวแมติก | นิวแมติก | ||||||
| 8 | ล้อ (x= การขับขี่ ) | เดินหน้า / กำหลัง | 2/2 | 2/2 | ||||||
| ขนาด | 9 | ความสูงการยกสูงสุด | มม | 3000 | 3000 | |||||
| 10 | ลิฟท์ฟรี | มม | 160 | 150 | ||||||
| 11 | ขนาดส้อม L × W × T | มม | 1070X122X40 | 1070X125X45 | 1070X125X50 | 1070X150X50 | ||||
| 12 | มุมเอียง ด้านหน้า / ด้านหลัง | องศา | 6/12 | |||||||
| 13 | ความยาวทั้งหมดไม่มีส้อม | มม | 2460 | 2530 | 2705 | 2760 | 2870 | |||
| 14 | ความกว้างทั้งหมด | มม | 1150 | 1225 | 1285 | 1365 | ||||
| 15 | ความสูงของเสา ( ยกลดระดับ ) | มม | 1995 | 2075 | 2150 | |||||
| 16 | ความสูงของฟอร์คที่ยกโดยรวมขึ้น ( พร้อมพนักพิง ) | มม | 4030 | 4250 | ||||||
| 17 | ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันศีรษะ | มม | 2120 | 2140 | ||||||
| 18 | เรดอน ( ด้านนอก ) | มม | 2170 | 2240 | 2445 | 2495 | 2530 | |||
| 19 | ระยะห่างจากศูนย์กลางล้อหน้าถึงหน้าแท่นยก | มม | 466 | 466 | 480 | 485 | 485 | |||
| 20 | มุมขวาของช่องทางเดิน ( ไม่รวมความยาวสินค้าและการผ่านใบขนสินค้า ) |
มม | 2615 | 2690 | 2925 | 2975 | 2940 | |||
| ประสิทธิภาพ | 21 | ความเร็ว | ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด | โหลดเต็ม | กม ./ ชม | 17 | 18 | 16.5 | ||
| ไม่มีโหลด | กม ./ ชม | 19 | 19.5 | 18 | ||||||
| 22 | ความเร็วในการยก | โหลดเต็ม | มม ./ วินาที | 550 | 450 | 380 | ||||
| ไม่มีโหลด | มม ./ วินาที | 580 | 500 | 480 | ||||||
| 23 | ลดความเร็วลง | โหลดเต็ม | มม ./ วินาที | 450 | 450 | |||||
| ไม่มีโหลด | มม ./ วินาที | 550 | 450 | 420 | 420 | |||||
| 24 | แรงยึดเกาะสูงสุด | โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | กก | 1650/830 | 1500/1000 | 2100/1000 | 2200/1000 | |||
| 25 | ความสามารถไต่ทางลาดชันที่ 1.6 กม ./ ชม | โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | % | 27/20 | 23/18 | 18/20 | ||||
| น้ำหนัก | 26 | น้ำหนักรถบรรทุก | กก | 3330 | 3670 | 4380 | 4780 | 5050 | ||
| 27 | การกระจายน้ำหนัก | โหลดเต็ม | ด้านหน้า | กก | 4700 | 5410 | 6490 | 7380 | 7890 | |
| ด้านหลัง | กก | 630 | 760 | 890 | 900 | 1140 | ||||
| 28 | ไม่มีโหลด | ด้านหน้า | กก | 1510 | 1430 | 1670 | 1820 | 1810 | ||
| ด้านหลัง | กก | 1820 | 2240 | 2700 | 2960 | 3240 | ||||
| แชสซีและล้อ | 29 | ยางรถยนต์ | หมายเลข | ด้านหน้า / ด้านหลัง | 2 / 2 | 2 / 2 | ||||
| 30 | รุ่น | เพลาหน้า | 7.00 - 12 - 12PR | 28X9-15PR | 250 - 15 - 16PR | |||||
| 31 | เพลาหลัง | 6.00 - 9 อัตราการส่งข้อมูล | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | ||||||
| 32 | ฐานล้อ | มม | 1600 | 1700 | 1800 | |||||
| 33 | เหยียบ | ด้านหน้า | มม | 970 | 1000 | 1060 | 1120 | |||
| ด้านหลัง | มม | 970 | 970 | |||||||
| 34 | Cleence ภาคพื้น | ที่จุดต่ำสุด ( เสาวิทยุ ) | มม | 110 | 120 | |||||
| กรอบรูป | มม | 115 | 135 | |||||||
| 35 | เบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | แป้นเหยียบไฮดรอลิค | แป้นเหยียบไฮดรอลิค | ||||||
| เบรคมือ | คันโยกกลไก - มือ | คันโยกกลไก - มือ | ||||||||
| สายขับ | 36 | แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า / ความจุ | V/AH | 12/80 | 12/80 | ||||
| 37 | เครื่องยนต์ | กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 44.8/2400 ( อุปกรณ์เสริม 1 | 42/2300 ( อุปกรณ์เสริม 2 | |||||
| 38 | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 70 | 70 | ||||||
| 39 | เกียร์ | เดินหน้า / ถอยหลังอย่างรวดเร็ว | T/M เพาเวอร์ชิฟท์ | 1-1 T/M Power Shift | 1-1 T/M Power Shift | |||||
| 40 | แรงดันขณะทำงาน | แรงดันระบบไฮดรอลิค | กก ./ ซม .2 | 180 | 180 | |||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
