ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว พัดลมเบน ซิน 1.8t FG(18T)
การกำหนดค่ามาตรฐาน :
รถยกที่ใช้ก๊าซ 1.8t
เครื่องยนต์นิสสัน เค21
แกนคู่ 3000 ม
ส้อม 20 มม
ไฟแสดงสถานะด้านหน้าและด้านหลัง
ตัวส่งเสียงบี๊ปย้อนกลับ
ที่นั่งสะดวกสบายพร้อมเข็มขัด
เลือกสีได้
พารามิเตอร์หลัก :
| ข้อมูลจำเพาะของเทคโนโลยี EFFO FG(18T) | ||||||
| ข้อมูลจำเพาะ | 1 | ผู้ผลิต | สหภาพยุโรป | |||
| 2 | รุ่น | T/M เพาเวอร์ชิฟท์ | FG(18T) | |||
| 3 | ความจุโหลด | กก | 1750 | |||
| 4 | ศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | |||
| 5 | เครื่องจ่ายไฟ | น้ำมันเบนซิน /LPG | ||||
| 6 | ประเภทของตัวดำเนินการ | คนขับ / ที่นั่ง | ||||
| 7 | ประเภทยาง | นิวแมติก | ||||
| 8 | วงล้อ | ด้านหน้า / ด้านหลัง | 2/2 | |||
| ขนาด | 9 | ความสูงในการยกสูงสุด (V300) | มม | 3000 | ||
| 10 | ลิฟท์ฟรี (V300) | มม | 155 | |||
| 11 | ขนาดแท่นยก | L × W × T | มม | 920 * 35 * 100 | ||
| 12 | ช่วงการเอียง | เดินหน้า / ถอยหลังแกน | องศา | 6/12 | ||
| 13 | ความยาวโดยรวม ( ไม่มีแท่นยก ) | มม | 2275 | |||
| 14 | ความกว้างทั้งหมด | มม | 1070 | |||
| 15 | ความสูงของเสา ( การลดระดับฟอร์ค VM300 ) | มม | 1995 | |||
| 16 | ความสูงของฟอร์คเพิ่มขึ้นโดยรวม (V300 พร้อมพนักพิง ) | มม | 4030 | |||
| 17 | ความสูงถึงอุปกรณ์ป้องกันศีรษะ | มม | 2060 | |||
| 18 | เรดอน ( ด้านนอก ) | มม | 2070 | |||
| 19 | ด้านหน้าของงายกไปยังเพลาหน้า | มม | 395 | |||
| 20 | มุมขวาต่ำสุดของช่องทางเดิน | มม | 2465 | |||
| ประสิทธิภาพ | 21 | ความเร็ว | การเคลื่อนที่สูงสุด | โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | กม ./ ชม | 14 / 14.5 |
| 22 | การยกน้ำหนัก | โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | มม ./ วินาที | 420/450 | ||
| 23 | ย่อตัวลง | โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | มม ./ วินาที | 330/520 | ||
| 24 | แรงดึงเหล็กต่อพ่วงสูงสุด | โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | กก | 1420/690 | ||
| 25 | ความสามารถไต่ทางลาดชันที่ 1.6 กม ./ ชม | โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | % | 18/17 | ||
| น้ำหนัก | 26 | น้ำหนักรถบรรทุก | กก | 2740 | ||
| 27 | น้ำหนัก การกระจาย |
โหลดเต็ม | ด้านหน้า / ด้านหลัง | กก | 3930/560 | |
| 28 | ไม่มีโหลด | ด้านหน้า / ด้านหลัง | กก | 1050/1690 | ||
| แชสซีและล้อ | 29 | ล้อหน้า | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | |||
| 30 | ล้อหลัง | 5.00 - 8 อัตราการส่งข้อมูล | ||||
| 31 | ฐานล้อ | มม | 1425 | |||
| 32 | เหยียบ | ด้านหน้า | มม | 890 | ||
| ด้านหลัง | มม | 900 | ||||
| 33 | สายดิน ลดล้างสต็อก |
ที่จุดต่ำสุด ( เสาวิทยุ ) | มม | 115 | ||
| กรอบรูป | มม | 105 | ||||
| 34 | เบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | แป้นเหยียบไฮดรอลิค | |||
| เบรคมือ | คันโยกกลไก - มือ | |||||
| เส้นขับรถ | 35 | แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า / ความจุ | 12/60 | ||
| 36 | เครื่องยนต์ | รุ่น | นิสสัน เค21 | |||
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 31.2/2250 | ||||
| แรงบิดที่กำหนด | NM/rpm | 144/1600 | ||||
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | |||||
| การวาง | L | 2.065 | ||||
| 37 | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 50 | |||
| 38 | เกียร์ | เดินหน้า / ถอยหลังอย่างรวดเร็ว | 1-1 T/M เพาเวอร์ชิฟท์ | |||
| 39 | แรงดันขณะทำงาน | แรงดันระบบไฮดรอลิค | กก ./ cm² μ m | 180 | ||
ระยะเวลาการรับประกัน :
รถยกทุกคันเรามีเวลาในการรับประกันหนึ่งปีหรือ 2000 ชั่วโมงการทำงาน ( ขึ้นอยู่กับครั้งแรก )
TEU มี QC ระดับมืออาชีพเพื่อควบคุมคุณภาพของฟอร์คลิฟต์ก่อนจัดส่งและให้โซลูชันที่รวดเร็วที่สุดสำหรับบริการหลังการขาย
พัดลมเบน ซิน 1.8t FG(18T)
การกำหนดค่ามาตรฐาน :
รถยกที่ใช้ก๊าซ 1.8t
เครื่องยนต์นิสสัน เค21
แกนคู่ 3000 ม
ส้อม 20 มม
ไฟแสดงสถานะด้านหน้าและด้านหลัง
ตัวส่งเสียงบี๊ปย้อนกลับ
ที่นั่งสะดวกสบายพร้อมเข็มขัด
เลือกสีได้
พารามิเตอร์หลัก :
| ข้อมูลจำเพาะของเทคโนโลยี EFFO FG(18T) | ||||||
| ข้อมูลจำเพาะ | 1 | ผู้ผลิต | สหภาพยุโรป | |||
| 2 | รุ่น | T/M เพาเวอร์ชิฟท์ | FG(18T) | |||
| 3 | ความจุโหลด | กก | 1750 | |||
| 4 | ศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | |||
| 5 | เครื่องจ่ายไฟ | น้ำมันเบนซิน /LPG | ||||
| 6 | ประเภทของตัวดำเนินการ | คนขับ / ที่นั่ง | ||||
| 7 | ประเภทยาง | นิวแมติก | ||||
| 8 | วงล้อ | ด้านหน้า / ด้านหลัง | 2/2 | |||
| ขนาด | 9 | ความสูงในการยกสูงสุด (V300) | มม | 3000 | ||
| 10 | ลิฟท์ฟรี (V300) | มม | 155 | |||
| 11 | ขนาดแท่นยก | L × W × T | มม | 920 * 35 * 100 | ||
| 12 | ช่วงการเอียง | เดินหน้า / ถอยหลังแกน | องศา | 6/12 | ||
| 13 | ความยาวโดยรวม ( ไม่มีแท่นยก ) | มม | 2275 | |||
| 14 | ความกว้างทั้งหมด | มม | 1070 | |||
| 15 | ความสูงของเสา ( การลดระดับฟอร์ค VM300 ) | มม | 1995 | |||
| 16 | ความสูงของฟอร์คเพิ่มขึ้นโดยรวม (V300 พร้อมพนักพิง ) | มม | 4030 | |||
| 17 | ความสูงถึงอุปกรณ์ป้องกันศีรษะ | มม | 2060 | |||
| 18 | เรดอน ( ด้านนอก ) | มม | 2070 | |||
| 19 | ด้านหน้าของงายกไปยังเพลาหน้า | มม | 395 | |||
| 20 | มุมขวาต่ำสุดของช่องทางเดิน | มม | 2465 | |||
| ประสิทธิภาพ | 21 | ความเร็ว | การเคลื่อนที่สูงสุด | โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | กม ./ ชม | 14 / 14.5 |
| 22 | การยกน้ำหนัก | โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | มม ./ วินาที | 420/450 | ||
| 23 | ย่อตัวลง | โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | มม ./ วินาที | 330/520 | ||
| 24 | แรงดึงเหล็กต่อพ่วงสูงสุด | โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | กก | 1420/690 | ||
| 25 | ความสามารถไต่ทางลาดชันที่ 1.6 กม ./ ชม | โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | % | 18/17 | ||
| น้ำหนัก | 26 | น้ำหนักรถบรรทุก | กก | 2740 | ||
| 27 | น้ำหนัก การกระจาย |
โหลดเต็ม | ด้านหน้า / ด้านหลัง | กก | 3930/560 | |
| 28 | ไม่มีโหลด | ด้านหน้า / ด้านหลัง | กก | 1050/1690 | ||
| แชสซีและล้อ | 29 | ล้อหน้า | 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล | |||
| 30 | ล้อหลัง | 5.00 - 8 อัตราการส่งข้อมูล | ||||
| 31 | ฐานล้อ | มม | 1425 | |||
| 32 | เหยียบ | ด้านหน้า | มม | 890 | ||
| ด้านหลัง | มม | 900 | ||||
| 33 | สายดิน ลดล้างสต็อก |
ที่จุดต่ำสุด ( เสาวิทยุ ) | มม | 115 | ||
| กรอบรูป | มม | 105 | ||||
| 34 | เบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | แป้นเหยียบไฮดรอลิค | |||
| เบรคมือ | คันโยกกลไก - มือ | |||||
| เส้นขับรถ | 35 | แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า / ความจุ | 12/60 | ||
| 36 | เครื่องยนต์ | รุ่น | นิสสัน เค21 | |||
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 31.2/2250 | ||||
| แรงบิดที่กำหนด | NM/rpm | 144/1600 | ||||
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | |||||
| การวาง | L | 2.065 | ||||
| 37 | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 50 | |||
| 38 | เกียร์ | เดินหน้า / ถอยหลังอย่างรวดเร็ว | 1-1 T/M เพาเวอร์ชิฟท์ | |||
| 39 | แรงดันขณะทำงาน | แรงดันระบบไฮดรอลิค | กก ./ cm² μ m | 180 | ||
ระยะเวลาการรับประกัน :
รถยกทุกคันเรามีเวลาในการรับประกันหนึ่งปีหรือ 2000 ชั่วโมงการทำงาน ( ขึ้นอยู่กับครั้งแรก )
TEU มี QC ระดับมืออาชีพเพื่อควบคุมคุณภาพของฟอร์คลิฟต์ก่อนจัดส่งและให้โซลูชันที่รวดเร็วที่สุดสำหรับบริการหลังการขาย
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
