ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | หมายเลขชิ้นส่วน | 454061 วินาที |
| หมายเลขชิ้นส่วนก่อนหน้า | 454061 0010 454061 0001 454061-10 |
| หมายเลข OE | 7701044612 99460981 99466793 |
| ปี | 1996 |
| คำอธิบาย | IVECO Daily Fitsat Ducato Master Renault |
| CHRA | 433289-0010 |
| รุ่น Turbo | GT1752H, GT1752S |
| เครื่องยนต์ | 8140.43.2600 Euro-9 2 SOFIM) 8140.43 S9W700/7 702 |
| ผู้ผลิตเครื่องยนต์ | IVECO |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 2800 สูบหรือ 4 CCM |
| กิโลวัตต์ | 84 90/122 แรงม้า |
| RPM สูงสุด | 3700 |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | ดีเซล |
| มุม α ( เฮาส์ซิ่งคอมเพรสเซอร์ ) | 228 º |
| มุม β ( เฮาส์ซิ่งกังหัน ) | 130 º |
| เฮาส์ซิ่งแบริ่ง | 435793 0005 433275-0005 |
| ล้อเทอร์ไบน์ | 434714-0009 |
| ค่าชดเชย วงล้อ | 436131-0002 |
| แผ่นด้านหลัง | 34689-0004 |
| โล่ความร้อน | 434302-0001 |
| ชุดซ่อมแซม | 732252-0001 |
| เฮาส์ซิ่งกังหัน | 435788-0026 |
| ฝาครอบคอมเพรสเซอร์ | 435791-0041 |
| การจัดวางเฮาส์ซิ่งกังหัน | 0.55 |
| แอคชูเอเตอร์ | 433452-0011 |
| การตั้งค่าประตูของเสีย ( แรงดัน ) | 1.286 - 1.133 / 1.154 - 1.067 บาร์ |
| การตั้งค่าประตูของเสีย ( ก้านยก ) | 1.00 3.00 มม |
| ปะเก็น ( ทางเข้ากังหัน ) | 210338 |
| ปะเก็น ( ทางออกกังหัน ) | 210350 |
| ฟิตติ้งทางเข้าน้ำมัน | 430066-0005 |
| ปะเก็น ( ทางออกน้ำมัน ) | 210243 |
| ผู้ผลิต | Honeywell, Garrett |
1996 - Opel Movano ที่มีเครื่องยนต์ SOFIM 8140.43.2600 2
1996 Renault Master X/835 กับเครื่องยนต์ SOFIM 8140.43.2600 Euro 2 70
1998 Fitsato mai สูงสุดด้วยเครื่องยนต์ SOFIM 8140.43.2600 2 ยูโร
1998-06 IVECO Daily พร้อมด้วยเครื่องยนต์ SOFIM ชนิด 8140.43.2600 ยูโร 2 เครื่อง
2001-06 Fitsat Ducato II 2.8L I.D. TD กับ 8140.43 Engine
ตั้งแต่เวลา ส9W700/7 702 ถึง 1997 นาทที่ใช้ในการแข่งรถ Renault Master II 2.8L TD กับเครื่องยนต์ S9W700/4
| ลูกค้าสามารถสอบถามรายละเอียดเทอร์โบชาร์จเจอร์ได้ที่ | |
| วัสดุ : | วัสดุเทอร์ไบน์ :K18 เหล็กผสม Ni ชนิดฐาน เฮาส์ซิ่งกังหัน : เหล็ก + Ni-MH วัสดุเฮาส์ซิ่งคอมเพรสเซอร์ : อะลูมิเนียมหล่อ วัสดุเพลา :42CrMo4 |
| เงื่อนไข : | ใหม่เอี่ยม |
| การรับประกัน : | 18 เดือน |
| การบรรจุหีบห่อ | 1 ใช้กล่องที่แข็งแรงเป็นกลางและมีโฟม 2 ช่องที่ปรับแต่งได้ตามต้องการ |
| ระยะเวลารอคอย : | 7 วัน |
| หรือสั่งซื้อน้อย | ยอมรับแล้ว |
| ประเทศผู้ผลิต | สาธารณรัฐประชาชนจีน |
 |
เพลา : ใช้ ความต้านทานการสึกหรออย่างดี 42 molydbenum วัสดุ สำหรับ เพลาล้อเทอร์ไบน์ โดยส่วนใหญ่จะ ใช้ ร่วมกันกับซัพพลายเออร์ ซึ่ง จะถูกแกะออกอย่างง่าย ดายในเร็วๆนี้ ล้อกังหัน : เลือก ใช้ความแข็งสูงของล้อกังหัน K18 ซึ่งมี ผู้จัดจำหน่าย หลายรายใช้ วัสดุที่มีราคาถูกกว่า K13 ซึ่ง ง่าย ต่อ การเปลี่ยนรูป และ การแตกหัก ลง ภายใต้ กำลังไฟที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และ อุณหภูมิที่สูงขึ้น |
|
ตลับลูกปืน : ความแข็งสูง แบริ่งทรัสต์ H26Cu และ แบริ่งแบบลอย ประมวลผล ด้วย เทคโนโลยี CNC ความเที่ยงตรงสูง เพิ่มความแข็งแกร่ง ให้กับความแข็งแกร่ง และ การแตกหักที่ไม่ง่าย เทคโนโลยีโลหวิทยาโลหการ : เบรกได้ง่าย |
| 1 Bureau Veritas ซัพ พลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 2 การรักษาความลับอย่างเข้มงวด สำหรับ ลูกค้า 3 มี ความสามารถในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่ง ! 5 เรา มีความร่วมมืออย่างยาวนาน เพื่อส่งต่อ สินค้า ให้กับ ลูกค้าอย่างรวดเร็วและปลอดภัย หลีกเลี่ยง ความล่าช้าของสินค้า และ ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 7 แก้ไข ปัญหา ให้กับลูกค้าได้ทันเวลา 8 เงื่อนไขการชำระเงินที่ดีและ ราคาสมเหตุสมผล 5 บริการหลังการขาย และ ความคิดเห็นที่ยอดเยี่ยม 6 ปัญหาที่อาจ เกิด ขึ้นใน การจัดการผลิตภัณฑ์ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
