สปริงโค้งสำหรับฟลายวีลมวลคู่

• After-sales Service: Yes
• Warranty: One Year
• บางส่วน: Spring
• วัสดุ: เหล็กกล้า
• การจัดประเภท: คลัตช์แรงเสียดทาน
• การรับรอง: ISO/TS16949:4 2002
• ไม่ใช่ ของรุ่น: AS-001
• การใช้งาน: รถบรรทุกสำหรับงานหนัก, รถยนต์, รถแทรกเตอร์, เครื่องจักรของฟาร์ม
• โหมดการทำงาน: Spring
• แพคเพจการขนส่ง: Carton
• ข้อมูลจำเพาะ: 1.0-9.0MM
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 73202090
• กำลังการผลิต: 100000000

คำอธิบายสินค้า

สปริงโค้ง ( หรือที่เรียกว่าสปริงโค้งสปริงโค้งสปริงกลมสปริงกลมหรือสปริง " กล้วย ") เป็นรูปแบบพิเศษของสปริงขดลวดซึ่งแต่เดิมถูกพัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในฟลายวีลมวลคู่ของระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์สันดาปภายใน คำว่า " สปริงโค้ง " ใช้เพื่ออธิบายถึงสปริงบีบอัดแบบเฮลิคอลรูปโค้งหรือโค้ง มีแกนคอยล์รูปโค้ง
ฟังก์ชัน
เช่นเดียวกับน้ำพุร้อนทางเทคนิคอื่นๆสปริงอาร์คใช้หลักพื้นฐานในการเก็บงานทางกลในรูปแบบของพลังงานที่อาจเกิดขึ้นและความสามารถในการปล่อยพลังงานนี้อีกครั้ง แรงจะถูกส่งผ่านปลายของสปริง แรงบิดสามารถส่งผ่านไปรอบแกนผ่านแรงที่ส่งไปตามแกนแบบเฮลิกส์นี้และแขนคันโยกไปยังจุดกึ่งกลางของระบบ ลวดสปริงโค้งจะได้รับแรงบิดมาก
การสนับสนุน
สปริงโค้งพร้อมฝาครอบแบบเลื่อน
แสดงค่า Hysteresis ที่เสียดทานของสปริงโค้งเดี่ยวที่รองรับโดยเชลล์เลื่อนในเส้นโค้งคุณลักษณะมุมแรงบิด
สปริงโค้งต้องการการรองรับที่เหมาะสมในการส่งแรงบิด โดยปกติการรองรับจะได้รับการจัดส่งจากภายนอกในรูปแบบของช่องจ่าย ( ฝาครอบแบบเลื่อน ) หรือแผ่นรองรับทรงกลม ซึ่งจะช่วยป้องกันการโก่งของสปริงโค้ง อีกหนึ่งผลลัพธ์ของการรองรับนี้คือค่า Hysteresis ระหว่างเส้นโค้งการโหลดและการถ่ายออกในเส้นโค้งลักษณะ ซึ่งเป็นผลจากแรงเสียดทานของสปริงบนการรองรับแบบเรเดียลและเป็นผลที่ตั้งใจให้เกิดการหน่วงในระบบ
ระบบสปริงอาร์ค
ระบบสปริงสามารถใช้สำหรับสปริงโค้งได้เช่นเดียวกับสปริงบีบอัด การออกแบบหลักคือการเชื่อมต่อแบบอนุกรมและแบบขนาน ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ทำให้สามารถสร้างลักษณะของสปริงแบบขั้นตอนเดียวหรือหลายขั้นตอนได้ เพื่อให้ใช้พื้นที่ว่างได้อย่างเหมาะสมระบบมักจะมีสปริงโค้งด้านในและด้านนอก
แสดงค่า Hysteresis ที่เสียดทานของสปริงโค้งสองขั้นตอนที่รองรับโดยเชลล์เลื่อนในเส้นโค้งคุณลักษณะมุมแรงบิด
นอกจากนี้คุณสมบัติสปริงอาจได้รับผลกระทบจากพารามิเตอร์อื่นๆเช่นรูปทรงตัดขวางของสายไฟเส้นผ่านศูนย์กลางของคอยล์หรือจำนวนคอยล์
แอปพลิเคชัน
แสดงวงจรสปริงธนูในฟลายวีลมวลคู่
สปริงโค้งเหมาะสำหรับการใช้งานแบบคงที่และแบบเสมือนคงที่รวมถึงแบบไดนามิก ตัวอย่างเช่น :
แอปพลิเคชันแบบได
แมสฟลายวีลคู่
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์
คลัตช์สปริงโค้ง
ตัวปรับความตึงสายพาน , ตัวแยกของพุลเลย์

วัสดุ	เหล็กคาร์บอน , สแตนเลสสตีล , เหล็กอัลลอย , เหล็กรีดเย็น , สายดนตรี , ลวดทองแดง , น้ำมันเทมิลมิดลิกสปริงเหล็กคาร์บอนสูง VDSiCr Simar FDFDSimr 55Sir
เส้นผ่านศูนย์กลางสาย	0.1 มม .-1 ม
การเคลือบพื้นผิว	สังกะสี , โครเมียม , นิกเกิล , เงิน , ทอง , ดีบุก , การเคลือบแป้ง , ดำ Oxide) , ฟอสฟอรัส , Darcolo, ฯลฯ
แอปพลิเคชัน	ล้อตุนกำลังแบบสองทาง ; ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ ; คลัตช์โค้ง ; ตัวยึดสายพาน ; ที่ข้อต่อแบบพุลเลย์
การรับรอง	IATF 16949 1.800; ISO14001
แพ็คเกจ	ถุงพลาสติก Lnner กล่องด้านนอกสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า
เวลาในการผลิต	30 วันตามปริมาณการสั่งซื้อของลูกค้า
เงื่อนไขการชำระเงิน	ชำระเงินได้ 30 เปอร์เซ็นต์ 70 เปอร์เซ็นต์ก่อนจัดส่งสามารถปรับได้ตามสถานการณ์
ต้นกำเนิด	จีน , ชานตง

TEMB มีความเชี่ยวชาญในช่วงฤดูใบไม้ผลิมาเป็นเวลา 20 ปี ด้วยเครื่องจักรที่ม้วนเป็นเนื้อคอมพิวเตอร์ 15 เครื่องเตาหลอมเพื่ออบความร้อน 13 เตา , เครื่องบดแบบสปริง 16 เครื่อง , เครื่องตีมุม 6 เครื่อง , เครื่องตั้งค่า 8 เครื่อง , เครื่องฉีดพ่น 5 เครื่อง , เครื่องคัดแยกโหลดอัตโนมัติแบบเต็ม 1 เครื่อง , เครื่องขัดสี 8 เครื่อง , เครื่องทดสอบความตึง 6 และแบบอัด TEMB สามารถผลิตสปริงทุกชนิดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.2 ถึง 12.0 มมม . PC ความจุประจำปี 80 ล้านเครื่อง
เราได้สร้างความร่วมมือที่ยาวนานและเป็นมิตรกับผู้ผลิตเหล็กกล้าระดับสูงทั้งในและต่างประเทศเพื่อสร้างความมั่นใจในคุณภาพวัตถุดิบที่เชื่อถือได้เช่น Sumitomo และ Suzuki Garyestettan จากญี่ปุ่น , KISWIRE จากเกาหลีและ SINOSTEEL จากจีน

ทำไมต้องเลือกเรา

1 ซัพพลายเออร์ OE คุณภาพที่เชื่อถือได้
2 OEM ผู้ออกแบบผู้ซื้อบริการป้ายชื่อผู้ซื้อ
3 โซลูชันพิเศษและเป็นเอกลักษณ์สามารถมอบให้แก่ลูกค้าของเราโดยวิศวกรและพนักงานที่เชี่ยวชาญและได้รับการฝึกอบรมอย่างดีของเรา
4 เราได้รับการรับรอง IATF16949:ISO14001
5 ส่วนลดพิเศษและการคุ้มครองพื้นที่ขายที่ให้กับตัวแทนจำหน่ายของเรา
6 การจัดส่งตรงเวลา
7 บริการหลังการขายดี
8 สามารถยอมรับ MOQ ขนาดเล็กได้