ฐานเบรกจะยกบล็อกเบรก บล็อกนี้มักจะทำจากเหล็กหล่อหรือวัสดุองค์ประกอบเมื่อเบรกทำงานตีนตะขาบจะเคลื่อนที่และกดบล็อกตามเกลียวของล้อ การขัดถูนี้จะทำให้เกิดการสึกหรอและฉีกขาดที่หน้ายางและทำให้เกิดการเสียดสีของเบรก เบรกแบบหน้ายางบนรถไฟโดยสารในปัจจุบันถูกแทนที่ด้วยดิสก์เบรกรองเท้าเบรกแบบหัวรถจักรมีให้เลือกทั้งวัสดุที่ใช้ในการผลิตและหล่อเหล็กตามข้อมูล AAR M-7 926 มีหลายขนาดให้เลือกใช้เพื่อให้เหมาะกับการใช้งานหัวรถจักรการออกแบบและวัสดุการผลิตรองเท้าเบรคของเราช่วยลดการชำรุดของหลังเหล็กการแตกชั้นวัสดุเสียดทานและการดูดโลหะนำไปสู่การถอดผ้าเบรคก่อนเวลาอันควรน้อยลง
ฐานเบรกเหล็กหล่อ
กลุ่มผลิตภัณฑ์
รางน้ำสามารถผลิตรองเท้าเบรกเหล็กหล่อประเภทต่างๆซึ่งส่วนใหญ่จะจัดกลุ่มตามองค์ประกอบของฟอสฟอรัสดังต่อไปนี้ :
ฐานเบรกเหล็กหล่อสีเทา
รองเท้าเบรกเหล็กหล่อฟอสฟอรัสสูง
รองเท้าเบรกเหล็กหล่อฟอสฟอรัสปานกลาง
ฐานเบรกเหล็กหล่ออัลลอย
มาตรฐาน
รางที่มีการผลิตและมีการผลิตเหล็กหล่อเป็นจำนวนมาก รองเท้าเบรกสำหรับประเทศจีนและต่างประเทศการผลิตและคุณภาพของเรา การตรวจสอบการควบคุมโดยพื้นฐานแล้วจะถูกควบคุมตามมาตรฐานรถไฟของจีน TT/T 1661 และมาตรฐานยุโรป UIC832-8 0
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
สำหรับความเร็วของรถไฟ : น้อยกว่า 100 กม ./ ชม
การรองรับแผ่นหลังหรือรองเท้าเบรคทำโดยการปั๊มแบบเย็นวัสดุเป็นเหล็กคาร์บอนอย่างอ่อน B/T700-35B 2006
สำหรับรหัส UIC:
วัสดุที่ใช้ในการผลิตอาจเป็น P10 ตามมาตรฐาน UIC 832-2004 จากไข่มุก ความแข็งของโครงสร้างและบริเนลล์อยู่ที่ 197 ถึง 255HB
สำหรับข้อมูลจำเพาะของรถไฟของจีนข้อกำหนดด้านวัสดุคือ TT/T 1661 และ TT/T 3104
การหล่อตำหนิจะถูกควบคุมตามข้อมูลจำเพาะการผลิตของเราอย่างเคร่งครัด
ใบรับรองการทดสอบประกอบด้วย : การวิเคราะห์ทางเคมี / คุณลักษณะทางเรขาคณิต / ความแข็งของ Brinell / การทดสอบแรงกระแทก , พื้นผิวและความต้านทานการรองรับหากจำเป็น / การทดสอบการโค้งงอสำหรับการรองรับ / ลักษณะภายนอก , ความสมบูรณ์และการมาร์ก / การจัดทำภาพขนาดเล็ก
BK0002
| ประเภทผลิตภัณฑ์ : ตีนตะขาบเบรกเหล็กหล่อสีเทา |
| วิธีการผลิตหลัก : การหล่อ |
| แผ่นด้านหลัง / วัสดุแผ่นนำ : เหล็ก |
| วัสดุตัวเบรก : เหล็กหล่อสีเทา FC 20 |
| ความแข็งของตัวเบรก / การทดสอบอื่นๆ :230HBS 200 |
| ข้อมูลจำเพาะ : JIS G 3101 1/JIS G5501/JIS E 4309-2001 |
| ความคิดเห็น : พื้นผิวของแผ่นด้านหลัง / แผ่นนำควรได้รับการเคลือบด้วยคาร์โบไฮเดรต |
BK0007/7 0008
| ประเภทผลิตภัณฑ์ : ตีนตะขาบเบรกเหล็กหล่อสีเทา |
| วิธีการผลิตหลัก : การหล่อ |
| แผ่นด้านหลัง / วัสดุแผ่นนำ :SS41 |
| วัสดุตัวเบรก : เหล็กหล่อสีเทา |
| ความแข็งของตัวเบรก / การทดสอบอื่นๆ :230HBS 200 |
| ข้อมูลจำเพาะ : JIS G 3101 1/JIS G5501/JIS E 4309-2001 |
| ความคิดเห็น : พื้นผิวของแผ่นด้านหลัง / แผ่นนำควรได้รับการเคลือบด้วยคาร์โบไฮเดรต |
BK0022
| ประเภทผลิตภัณฑ์ : รองเท้าเบรกเหล็กหล่อฟอสฟอรัสสูง |
| วิธีการผลิตหลัก : การหล่อ |
| แผ่นด้านหลัง / วัสดุแผ่นนำ :SS41 |
| วัสดุตัวเบรก : เหล็กหล่อฟอสฟอรัสสูง |
| ความแข็งของตัวเบรก / การทดสอบอื่นๆ :230HBS 200 |
| ข้อมูลจำเพาะ : JIS G 3101 1/JIS G5501/JIS E 4309-2001 |
| ความคิดเห็น : พื้นผิวของแผ่นด้านหลัง / แผ่นนำควรได้รับการเคลือบด้วยคาร์โบไฮเดรต |
บริษัท Jiangsu Telemeril Industrial Co., Ltd เป็นบริษัทด้านการรถไฟโดยสารรถไฟความเร็วสูงรถไฟใต้ดินยานพาหนะทางรถไฟและการออกแบบและการผลิตทางรถไฟบริษัทมุ่งมั่นที่จะให้บริการลูกค้าด้วยระบบการขนส่งทางรถไฟโซลูชันระบบรถไฟขนส่งทางรถไฟและระบบรถไฟที่มีประสบการณ์ เพื่อให้บริการผู้ใช้ได้อย่างรวดเร็วและมีคุณภาพสูงตลอดเวลาผลิตภัณฑ์ของบริษัทถูกส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาแอฟริกาใต้บราซิลและประเทศอื่นๆครอบคลุมถึงยานพาหนะโบกี้และอุปกรณ์เสริมต่างๆเก้าอี้นั่งชั้นวางสัมภาระโต๊ะทำงานเครื่องขับอากาศตู้ไฟฟ้าเครื่องเชื่อมต่อไฟฟ้าระบบไฟฟ้า FRS อุปกรณ์เสริมต่างๆเก้าอี้นั่งรถ วัสดุผสม
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
