• สปริงคอยล์ระบบกันสะเทือน Helical Coicical สำหรับงานหนัก
  • สปริงคอยล์ระบบกันสะเทือน Helical Coicical สำหรับงานหนัก
  • สปริงคอยล์ระบบกันสะเทือน Helical Coicical สำหรับงานหนัก
  • สปริงคอยล์ระบบกันสะเทือน Helical Coicical สำหรับงานหนัก
  • สปริงคอยล์ระบบกันสะเทือน Helical Coicical สำหรับงานหนัก
  • สปริงคอยล์ระบบกันสะเทือน Helical Coicical สำหรับงานหนัก

สปริงคอยล์ระบบกันสะเทือน Helical Coicical สำหรับงานหนัก

ปรับแต่ง: ปรับแต่ง
การรับรอง: ISO 9001
พิมพ์: ฤดูใบไม้ผลิ
บางส่วน: ชิ้นส่วนโบกี้
แพคเพจการขนส่ง: as Your Demand
ข้อมูลจำเพาะ: SGS

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2012

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
TR-0016
เครื่องหมายการค้า
Tedrail
ที่มา
จีน
รหัสพิกัดศุลกากร
8602900000
กำลังการผลิต
100, 000 Tons/ Year

คำอธิบายสินค้า

1 ข้อมูลเบื้องต้นของผลิตภัณฑ์
สปริงโบกี้ K6 เป็นส่วนสำคัญของโบกี้แต่ละรถประกอบด้วย 24 สปริงกลมภายนอก 1 ตัวสปริงกลมด้านนอก 4 ตัวสปริงกลมด้านนอก 2 ตัวสปริงกลมด้านนอก 28 ตัวสปริงกลมด้านนอกอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทก 8 ตัวและสปริงรอบๆตัวช่วยยืดอายุการใช้งานของความล้าได้ถึง 3 ล้านครั้งขึ้นไป น้ำพุ 095 โบกี้เป็นแบบใช้อุปกรณ์ 2000 ทำความร้อนแบบ Farradism ที่มีความถี่ปานกลาง Q/C35-35-355 เพื่อให้ได้ความร้อนที่รวดเร็วลดการเกิดออกซิเดชันของพื้นผิวสปริงและการทำให้เกิดรอยขรุขระได้อย่างมีประสิทธิภาพ  

อายุการใช้งานที่เหนื่อยล้าสูงถึง 2.6 ล้านครั้ง พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก : สปริงด้านนอก : OD Φ 287.6 เส้นผ่านศูนย์กลางวัสดุ Φ 36.3 สปริงด้านใน 253.5 ที่ไม่เสียค่าใช้จ่าย : OD Φ 200 เส้นผ่านศูนย์กลางวัสดุ Φ 26.5 รถยนต์โดยสารโบกี้ที่ใช้สปริงสามารถใช้งานได้ฟรี 253.3 ที่มีความเร็วสูงสุด 300 กม ./ ชม . เป็นส่วนสำคัญของโบกี้ใช้ในรถไฟโดยสารโบกี้ที่มีความเร็วสูงสุด 300 กม ./ ชม  

จำนวนชุดสปริงและพารามิเตอร์หลักจะถูกทำเครื่องหมายบนแผ่นทองแดงซึ่งตั้งค่าไว้บนสปริง ตัวอย่างได้รับการอนุมัติในเดือนมีนาคม 2002 ตั้งแต่เดือนเมษายนปี 2002 จนถึงปัจจุบันน้ำพุถูกส่งออกเป็นชุดไปยัง  

พารามิเตอร์หลัก : สปริงด้านนอก : เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 287.5 มม ., เส้นผ่านศูนย์กลางแท่ง 36.3 มม ., ความสูงอิสระพลักอินสปริงด้านใน 253.5 มม ., เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก Φ มม ., เส้นผ่านศูนย์กลางแท่ง 26.5 มม ., ความสูงอิสระ 253.3 มม . พารามิเตอร์ด้านเทคนิคหลัก : สปริงด้านนอก : OD 287.6 Φ เส้นผ่านศูนย์กลางวัสดุ 36.3 253 มม . สปริงด้านในระดับสูงฟรี OD Φ 200 เส้นผ่านศูนย์กลางวัสดุ Φ 26.5 รถยนต์โดยสารโบกี้ที่ใช้สปริงสามารถใช้งานได้ฟรี 253.1 แรงสูงโดยมีความเร็วสูงสุด 300 กม ./ ชม  

ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของโบกี้ที่ใช้ในรถไฟโดยสารโบกี้ที่มีความเร็วสูงสุด 300 กม ./ ชม จำนวนชุดสปริงและพารามิเตอร์หลักจะถูกทำเครื่องหมายบนแผ่นทองแดงซึ่งตั้งค่าไว้บนสปริง ตัวอย่างได้รับการอนุมัติในเดือนมีนาคม 2002 ตั้งแต่เดือนเมษายนปี 2002 จนถึงปัจจุบันน้ำพุร้อนถูกส่งออกเป็นชุดๆ พารามิเตอร์หลัก : สปริงด้านนอก : เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 287.5 มม ., เส้นผ่านศูนย์กลางแท่ง 36.3 มม ., ความสูงอิสระ 253 มม . สปริงด้านใน : เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 200 มม ., เส้นผ่านศูนย์กลางแท่ง 26.5 มม ., ความสูงอิสระ 253.1 มม .
2 ภาพ

3 เกี่ยวกับเรา
ด้วยรถไฟสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์รถไฟส่วนใหญ่ได้เช่นชิ้นส่วนโบกี้ชิ้นส่วนรถม้าชิ้นส่วนรถโค้ชชิ้นส่วนรถผลิตหัวรถจักรที่ผลิตจากบริษัทรถจักรตามความต้องการของลูกค้า เรามีทีมงานด้านเทคนิคและการประกันคุณภาพระดับมืออาชีพมีความเข้าใจเป็นอย่างดีเกี่ยวกับมาตรฐานหรือข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์รถไฟระหว่างประเทศผู้เชี่ยวชาญด้านการออกแบบการผลิตและการตรวจสอบผลิตภัณฑ์รถไฟ ด้วยทีมธุรกิจที่มีประสบการณ์และมีการศึกษาของเราซึ่งร่วมมือกับมหาวิทยาลัยอุตสาหกรรมรถไฟของจีน Tedrail ได้รับการสนับสนุนทางเทคนิคและฐานความรู้ที่มีคุณค่ามากที่สุด  
Tedrail มุ่งเน้นไปที่โซลูชันที่สมบูรณ์แบบของอุตสาหกรรมรถไฟและสนใจที่จะแบ่งปันประสบการณ์และความร่วมมือกับทุกฝ่ายในโลก

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2012

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต
การรับรองของระบบการจัดการ
ISO 9001, ISO 9000
โหมดนำเข้าและส่งออก
มีใบอนุญาติส่งออกเอง