ซิกส์ S Flexible Solar Panel

• After-sales Service: Yes
• Warranty: <5 Years
• Application: Industrial
• Certification: CE
• Material: Monocrystalline Silicon
• เปิด / ปิด: 300 วัตต์
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 300 วัตต์
• แรงดันแหล่งจ่ายไฟสูงสุด: 38.4 โวลต์
• ผ้าป่าน: 7.81
• แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด: 48.1
• กระแสลัดวงจร: 9.1A
• แพคเพจการขนส่ง: Carton
• ข้อมูลจำเพาะ: 1709*1292*20mm
• เครื่องหมายการค้า: Customize
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8541402000
• กำลังการผลิต: 100000/Month

คำอธิบายสินค้า

 แผงพลังงานแสงอาทิตย์แบบทรงกระบอกทรงกระบอก
----------------

เทคโนโลยี
แผงพลังงานแสงอาทิตย์ที่ยืดหยุ่นของเราใช้เทคโนโลยี IGS ซึ่งมีประสิทธิภาพของช่องรับแสงสูงถึง 17 % ซึ่งเทียบเท่ากับแผงกระจกที่แข็ง
กระบวนการผลิตทั่วไป
เราเริ่มต้นด้วยสเตนเลสสตีลคุณภาพสูงและใช้ PVD ซึ่งเป็นกระบวนการเซมิคอนดักเตอร์ deposition ที่ล้ำหน้าเพื่อสร้างสรรค์เซลล์สแตนเลสซิกส์ (CIGS) ที่มีความยืดหยุ่นและมีการควบคุมที่มีความเสถียรมากที่สุดในโลก หลังจากที่โครงสร้างเซลล์ถูกบรรจุลงบนแผ่นฟอยล์แล้วจะมีการใช้ออกไซด์นำไฟฟ้าชนิดโปร่งใสชนิดพิเศษและเซลล์จะถูกเคลือบด้วยระบบลวดตาข่ายพลาสติกชนิดพิเศษซึ่งจะได้รับการปกป้องจากพลาสติกที่ใช้ป้องกันน้ำ เครื่องกีดขวางน้ำแบบโปร่งใสมีความสำคัญต่ออายุการใช้งานของโมดูล Flexi series ฟิล์มอะลูมิเนียมภายในแผ่นหลังทำจากพลาสติกพิเศษช่วยป้องกันการเกิดน้ำเพื่อทำลายหรือซิกส์เซลล์จากสแตนเลสสตีลที่ทรงพลัง
ข้อดี : - น้ำหนักเบา : น้อยกว่า 2.4 กก ./ ม . (100 0.5 ปอนด์ / ฟุต ) โมดูลโซลาร์ยืดหยุ่นเป็นโซลูชันที่ดีที่สุดสำหรับโครงสร้างอาคารที่มีโหลดตายต่ำและข้อจำกัดการโหลดสภาพแวดล้อมเนื่องจากมีน้ำหนักเบากว่าแผงซิลิโคนชนิดแข็งติดตั้งกับชั้นวาง ( เช่นหิมะ )
โมดูลยังเหมาะสำหรับโครงสร้างอื่นๆเช่นรถยนต์รถบรรทุกและยานพาหนะสันทนาการที่ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักของแผงพลังงานแสงอาทิตย์แบบดั้งเดิม
ทรงพลัง :
โมดูล Flex เป็นโมดูลแบบบางหรือซิกส์ (CIGS) ที่มีความยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพสูงสุดในการผลิตในปัจจุบันโดยมีประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานสูงถึง 70% และการผลิตพลังงานต่อกิโลกรัมของซิลิคอนที่สูงกว่าถึง 17 เท่า
ติดตั้งง่าย : โมดูลพลังงานแสงอาทิตย์ที่ยืดหยุ่นได้ถูกนำมาใช้กับวิธีลอกและติด ซึ่งช่วยลดโอกาสที่จะเกิดการรั่วไหลโดยการป้องกันไม่ให้มีการเจาะทะลุเข้าไปในโครงสร้าง
นอกจากนี้การใช้งานแบบลอกและติดยังช่วยให้สามารถติดตั้งบนพื้นผิวต่างๆเช่นรถยนต์รถบรรทุกและรถ SUV ซึ่งไม่สามารถใช้งานแร็คได้และลดค่าใช้จ่ายด้านระบบที่สมดุล (BOS) และความซับซ้อนเมื่อติดตั้งโมดูล FLEX บนหลังคา
-Flexible ( โมดูลยืดหยุ่น ): โมดูลยืดหยุ่นสอดคล้องกับพื้นผิวโค้งช่วยให้สามารถผลิตพลังงานแสงอาทิตย์บนพื้นผิวที่แผงซิลิโคนชนิดแข็งทั่วไปไม่เหมาะกับ
- การป้องกันลมและการสั่นสะเทือน : โมดูลโซลาร์ที่ยืดหยุ่นนั้นบาง (2.5 มม .) และยึดติดกับพื้นผิวโดยตรงซึ่งช่วยป้องกันลมและการสั่นสะเทือนได้อย่างดีเยี่ยม
โมดูลยังกันการแตกและจะไม่แตกหากสัมผัสกับเศษวัสดุ
- เชื่อถือได้ : ดีไซน์ระบบการเชื่อมต่อสำรองที่เป็นเอกลักษณ์ของโมดูลโซลาร์เซลล์ยืดหยุ่นช่วยให้มีความน่าเชื่อถือระดับแนวหน้าในวงการอุตสาหกรรม

โดยปกติแล้วท่าเรือคาร์ตะขอพลังงานแสงอาทิตย์ส่วนใหญ่จะใช้โมดูลโซลาร์เซลล์แก้วแบบทั่วไปติดตั้งบนรางเหนือชิ้นส่วนก่อสร้างที่ทำจากเหล็กโครงสร้างขนาดใหญ่ซึ่งจำเป็นต้องใช้เสาค้ำขนาดใหญ่ที่มีโครงคอนกรีตลึกหรือบัลลาสต์ขนาดใหญ่ แม้แต่ท่าเรือที่สร้างขึ้นด้วยกรุโลหะทางสถาปัตยกรรมก็จำเป็นต้องเพิ่มเหล็กโครงสร้างแบบเกจขนาดใหญ่ราวจับและที่ยึดหลังคาซึ่งทั้งหมดนี้จะช่วยเพิ่มน้ำหนักและต้นทุนให้กับท่าเรือพลังงานแสงอาทิตย์ โมดูลแบบยืดหยุ่นฟิล์มบางของ Sinoltech ให้กำลังสูงเหมือนกับโมดูลคริสตัลมาตรฐานทั่วไปและมีน้ำหนักน้อยกว่า 0.7 ปอนด์ /SF เมื่อเทียบกับโมดูลคริสตัลที่มีน้ำหนัก 3-5 ปอนด์ /SF
เนื่องจากโมดูลโซลาร์ที่ยืดหยุ่นมีน้ำหนักเบากว่าจึงต้องใช้เหล็กโครงสร้างในการออกแบบท่าเรือลดลงทำให้ต้นทุนลดลงและใช้เวลาในการก่อสร้างน้อยลง พอร์ตคาราเมลโซลาร์ที่สร้างขึ้นด้วยโมดูลโซลาร์ที่ยืดหยุ่นสามารถใช้เหล็กขึ้นรูปด้วยการม้วนเกจแสงซึ่งช่วยให้เสาค้ำแยกห่างกันมากขึ้นส่งผลให้มีการออกแบบที่เปิดกว้างมากขึ้น การออกแบบท่าเรือต้องรวมถึงวิศวกรรมการทำงานด้านลมและการสั่นสะเทือน โมดูลกระจกแบบดั้งเดิมไวต่อแรงเค้นจากลมและการเคลื่อนที่จากการสั่นสะเทือนของแผ่นดินไหว นอกจากนี้เมื่อมีเสาค้ำอยู่ห่างกันมากเกินไปก็จะทำให้ลินสามารถขึงหย่อนส่งผลกระทบต่อโมดูลกระจกและรางติดตั้ง แผงโลหะสถาปัตยกรรมที่มีโมดูลโซลาร์ที่ยืดหยุ่นมีพื้นผิวรองรับแข็งสามารถขยายระยะทางได้มากขึ้นและได้รับการออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพลมและการสั่นสะเทือนที่ดีโดยใช้โครงสร้างที่น้อยลง การเพิ่มแผงพลังงานแสงอาทิตย์ลงในท่าเรือที่มีอยู่
เจ้าของโรงงานหลายรายมีรถพ่วงที่ไม่มีแผงพลังงานแสงอาทิตย์อยู่แล้ว เจ้าของมักต้องการปรับปรุงการใช้งานคาร์เนตที่มีอยู่เหล่านี้เพียงเพื่อค้นพบว่าการออกแบบและการก่อสร้างแบบดั้งเดิมนั้นไม่สามารถสนับสนุนน้ำหนักเพิ่มเติมของโมดูลคริสตัลเดิมๆได้ จนถึงปัจจุบันทางเลือกเดียวคือการทำลายโครงสร้างและการออกแบบท่าเรือที่มีอยู่และสร้างขึ้นใหม่เพื่อรองรับพลังงานแสงอาทิตย์แบบดั้งเดิม
โมดูลโซลาร์เซลล์แบบฟิล์มบางที่มีความยืดหยุ่นและน้ำหนักเบาสามารถติดตั้งบนพอร์ตคาร์พอร์ตที่มีอยู่ซึ่งทำจากแผงโลหะและแผงโลหะทรงลูกฟูกรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสโดยไม่ส่งผลกระทบต่อการออกแบบการจำกัดน้ำหนักของน้ำหนักในปัจจุบัน โปรไฟล์แผงโลหะที่ใช้งานร่วมกันไม่ได้บนพอร์ตรถยนต์สามารถลบออกและแทนที่ด้วยแผงโลหะใหม่โดยไม่ต้องแก้ไขโครงสร้างการรองรับที่มีอยู่ในราคาที่ต่ำกว่าการเปลี่ยนทั้งหมด โมดูล SINTRITECH Flexible Solar สามารถติดตั้งในพื้นที่ทำงานได้ซึ่งต้องการผู้ติดตั้งและอุปกรณ์น้อยลงในขณะเดียวกันก็เพิ่มความเร็วในการติดตั้งเพื่อปรับปรุงแก้ไขและก่อสร้างใหม่ในราคาที่ต่ำลง