ภาพรวมของระบบ :
ขอแนะนำระบบทดสอบชุดแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ 100V 120A ที่ล้ำสมัยของเราซึ่งออกแบบมาสำหรับการทดสอบการชาร์จและคายประจุของชุดแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์อย่างต่อเนื่อง ระบบที่ทันสมัยนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการประเมินประสิทธิภาพของแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ซึ่งเป็นโซลูชันที่ครอบคลุมสำหรับการใช้งานในรถยนต์
คุณสมบัติหลัก :
ความสามารถด้านแรงดันไฟฟ้าและแอมแปร์สูง : ด้วยความจุ 100V และ 120A ระบบนี้สามารถรองรับแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าที่สูงตามความต้องการของชุดแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ให้ความสามารถในการทดสอบที่มีประสิทธิภาพ
การชาร์จและการคายประจุอย่างต่อเนื่อง : ระบบจะทำงานอย่างต่อเนื่องตลอดการชาร์จและการคายประจุซึ่งจะช่วยให้สามารถตรวจสอบการทำงานของชุดแบตเตอรี่รถยนต์ได้แบบเรียลไทม์อย่างต่อเนื่องในสภาพต่างๆ
การใช้งานยานยนต์แบบไดนามิก : ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในรถยนต์ระบบนี้มีการทดสอบแบบไดนามิกเพื่อให้มั่นใจว่าชุดแบตเตอรี่รถยนต์จะได้รับการประเมินผลในลักษณะที่สะท้อนสภาพการขับขี่จริง
โซลูชันการทดสอบที่หลากหลายเหมาะสำหรับผู้ผลิตยานยนต์ห้องปฏิบัติการวิจัยและพัฒนารวมถึงผู้ผลิตรถยนต์ระบบทดสอบนี้เป็นโซลูชันที่หลากหลายสำหรับการประเมินประสิทธิภาพของชุดแบตเตอรี่รถยนต์อย่างต่อเนื่อง
พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์
อุปกรณ์ของเรามีหลายขนาดและสามารถปรับได้ตามความต้องการของลูกค้า สามารถปรับแต่งจำนวนช่องภาพและพารามิเตอร์ต่อไปนี้ใช้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น โปรดดูที่หมายเลขที่ยืนยันจริง
พารามิเตอร์อินพุต AC
รายการ |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
วิธีการเดินสาย |
AC380V ระบบห้าเฟส |
แหล่งจ่ายไฟอินพุต |
AC380V |
ปัจจัยกำลังไฟ |
≥99 % ( โหลดเต็ม ) |
ท HDi |
≤5 % ( โหลดเต็ม ) |
ประสิทธิภาพการตอบสนองสูงสุด |
≥92 % ( โหลดเต็ม ) |
พารามิเตอร์เอาต์พุต DC
รายการ |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
ช่วงแรงดันไฟฟ้า |
แรงดันไฟฟ้าการชาร์จ : 0V ~ 100V แรงดันคายประจุ : 6V ~ 100V |
ความแม่นยำของแรงดันไฟฟ้า |
±0.05 % FS |
ความละเอียดแรงดันไฟฟ้า |
1 mV |
ช่วงปัจจุบัน |
0 ~ 120A |
ความแม่นยำปัจจุบัน |
±0.05 % FS |
ความละเอียดปัจจุบัน |
1 mA |
เวลาตอบสนองปัจจุบัน |
10 มิลลิวินาที (6 % ~ 90 % FS) |
เวลาการแปลงการชาร์จ / การจ่าย |
90 มิลลิวินาที (-3%FS ~ 90 %FS) |
โหมดควบคุมช่องสัญญาณ |
สามารถควบคุมทุกช่องสัญญาณได้อย่างอิสระ |
ช่องเสริม |
แต่ละช่องมีช่องอุณหภูมิเสริม |
คุณสมบัติฟังก์ชัน Step / คุณสมบัติฟังก์ชันของขั้นตอนการทำงาน
รายการ |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
เวลาการบันทึกข้อมูลต่ำสุด |
10 มิลลิวินาที |
จำนวนขั้นตอนที่แก้ไขได้ |
2000 |
จำนวนรอบของขั้น |
65535 |
การซ้อนกันของไซเคิลขั้น |
5 |
โหมดชาร์จและโหมดการคายประจุ |
ไม่ทำงาน , หยุดชั่วคราว , ชาร์จกระแสไฟคงที่ (CC), ชาร์จแบบแรงดันไฟคงที่ (CV) , ชาร์จแบบต้านแรงดันคงที่ (CR) กระแสไฟฟ้าคงที่ชาร์จ (CCCV), ชาร์จแบบไฟฟ้าต่อเนื่อง (Constant Power Charge Current - DC), แบบชาร์จไฟต่อเนื่อง (DP), การชาร์จความต้านทานคงที่ (DP), การทดสอบความต้านทานภายในกระแสตรง (DCR) |
เกณฑ์การสิ้นสุด |
แรงดันไฟฟ้า , กระแสไฟ , ความจุ , พลังงาน , เวลา , กำลัง , การนับรอบ , พารามิเตอร์ BMS, พารามิเตอร์ขั้นสูงแบบกำหนดเอง ( รองรับลอจิกแบบเดี่ยวหรือหลายรายการและ / หรือแบบผสม ) |
ประเภทการดำเนินการ |
ข้ามหยุดชั่วคราวป้องกันขั้นตอนต่อไป |
การอิมปอร์ตไฟล์ DBC |
สนับสนุนการแก้ไขไฟล์การบันทึกและการนำเข้า |
การทดสอบความต้านทานภายในกระแสตรง (DCIR) |
รองรับขั้นตอนการทดสอบ DCIR ( ความต้านทานภายในโดยตรง ) การคำนวณฮาร์ดแวร์แบบเรียลไทม์และรองรับการทดสอบสองประเภทได้แก่ (V1-V2)/(I1-I2) และ (V1-V2)/I. |
วิธีการส่งออกข้อมูล |
ส่งออกข้อมูลในรูปแบบ Excel และ CSV |
ฟังก์ชันป้องกัน
รายการ |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
การป้องกัน AC ด้านข้าง |
แรงดันไฟเกิน / ต่ำกว่าแรงดันไฟของกริด AC, การป้องกันการกระชาก , การป้องกันการเชื่อมต่อ Anti-Islanding, การป้องกันความถี่สูงเกิน / ต่ำเกิน , การป้องกันอุณหภูมิสูงเกินของฮาร์ดแวร์ , การป้องกันการทดสอบด้วยตนเองฯลฯ |
การป้องกันด้าน DC |
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน / ต่ำเกิน , การป้องกันอุณหภูมิสูงเกินของฮาร์ดแวร์ , การป้องกันการเชื่อมต่อกลับด้านช่องทางแบตเตอรี่ฯลฯ |
การปกป้องที่ครอบคลุมโดยใช้แบตเตอรี่ |
ชุดแบตเตอรี่การป้องกันแรงดันไฟสูงสุด / ต่ำสุดการป้องกันแรงดันไฟเซลล์สูงสุด / ต่ำสุดการป้องกันขีดจำกัดบน / ล่างอุณหภูมิแบตเตอรี่การป้องกันกระแสไฟแบตเตอรี่สูงสุด / ลดลงการป้องกันกระแสไฟสูงสุดของแบตเตอรี่ความจุแบตเตอรี่การป้องกันขีดจำกัดบน / ล่างการป้องกันการสูญเสียการสื่อสาร BMS การป้องกันการขาดการเชื่อมต่อเครือข่ายฯลฯ |
ระดับการป้องกันสิ่งแปลกปลอมเข้าภายใน (IP) |
IP22 |
ช่วงอุณหภูมิการทำงาน |
0 º C ~ 45 º C |
วิธีการระบายความร้อน |
การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบอัด |
ระดับเสียง |
≤75dB |
ทีมของเรา