รถบรรทุกผสมปูนซีเมนต์แบบเคลื่อนที่ที่โหลดด้วยตัวเองเพื่อการผสม

• พิมพ์: ผสมสีคอนกรีต
• ชนิด Shotพอก: กึ่งแห้ง
• กระบวนการผลิตโดยใช้เครื่องจักร: ไฮดรอลิค
• โครงสร้าง: ประเภทโรเตอร์
• ประสิทธิภาพในการทำงาน: 90m² / ชม
• ความสูงในการป้อน: 1380 มม
• ไม่ใช่ ของรุ่น: SYC-2.0
• การรับรอง: ISO 9001: 2000, CE
• เงื่อนไข: ใหม่
• สี: สีแดง
• ความจุของดรัม: 2.0 ซม
• เครื่องยนต์: Yuchai
• เพลา: เพลาขับล้อขนาดเล็ก
• ยาง: ยางกึ่งแข็งหนา 20.5-16 เส้น
• องศาการหมุน: 100 หรือ 270 องศา
• แพคเพจการขนส่ง: Nude Package in Container
• ข้อมูลจำเพาะ: 6830*2710*3250mm
• เครื่องหมายการค้า: LEHMAN
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 87054000
• กำลังการผลิต: 1000 Pieces Per Month

คำอธิบายสินค้า

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
รถมาพร้อมกับ กล้อง 360 องศาเพื่อสร้าง เปิดช่องมากขึ้น
ฟังก์ชันปรับเอียงช่วยให้การคายประจุมีความละเอียดมากขึ้น และเร็วขึ้น
การเติมน้ำในปริมาณที่ช่วยให้มีการผสมที่สม่ำเสมอมากขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐาน
แท้งค์น้ำที่เพิ่มขึ้นช่วยประหยัดเวลาในการต้มน้ำและปรับปรุงการทำงาน ประสิทธิภาพ
ห้องควบคุมแบบพาโนรามา , พื้นที่การมองเห็นกว้าง , พื้นที่ที่จะเพิ่มขึ้น , ไม่มีส่วนปลายตาย การออกแบบที่ตรงตามหลักส
เพิ่มหม้อน้ำโดยใช้กลไกระบายความร้อนด้วยน้ำ
การทำงานของนักบินนั้นยืดหยุ่นและสะดวกสบาย
การชั่งน้ำหนักอัตโนมัติเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของการผสม
ใบมีดแบบหมุนที่เพิ่มขึ้นโดยใช้ระบบหมุนของรถขุดคุณภาพที่เสถียรและเชื่อถือได้และความทนทานต่อแรงกระแทก คือ 5 เท่าของสินค้าธรรมดา
 
รายละเอียด
หม้อน้ำขนาดใหญ่
หม้อน้ำที่ใช้ระบบระบายความร้อนแบบแยกแผ่นขั้นสูงระหว่างประเทศไปยัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากรองน้ำมันและการควบคุมอุณหภูมิ
 
ปั๊มคู่
ปั๊มเกียร์สองชั้นบำรุงรักษาง่ายแรงดันสูงสึกหรอง่ายเพิ่มพอร์ตน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่าการไหลที่จำเป็นของเครื่องจักร
 
กลไกการเชื่อมต่อสองชั้น
ระบบต่อรองแบบ Double-link อัตโนมัติเคยใช้ข้อต่อกันหกข้อ , กลไกการโยกแบบสองทางแบบยืดหดได้อย่างอิสระสามารถเพิ่มปริมาณวัสดุเพื่อลดฟังก์ชันโหลดที่ใช้ในการโหลดได้
 
การบังคับเลี้ยวด้วยล้อหลัง
ล้อหลังมีความยืดหยุ่นและเชื่อถือได้รัศมีการเลี้ยวมีค่าสองส่วนห้า ของพวงมาลัยหน้า , มั่นคงและเชื่อถือได้
 
การสวิงด้านหลัง :
บริษัทของเราได้ยื่นขอจดสิทธิบัตรสำหรับฟังก์ชันการเหวี่ยงหลังร้านการรักษาความปลอดภัยที่ดีการพลิกคว่ำที่ไม่ง่ายปุ้งกี๋ด้านหน้าไม่ทำให้ปุ้งกี๋ไม่สม่ำเสมอแม้ว่าจะมีพื้นผิวที่ไม่เสมอกันประสิทธิภาพสูงสามารถใช้ได้ในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมและการทำเหมืองที่แตกต่างกัน
 
ท่อยางชี :
ท่อต่อ H มาตรฐานสากลแบบ 24 o ทั้งหมดของระบบท่อรถยนต์เพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีเหตุการณ์น้ำมันรั่วซึมการไหลมากการบำรุงรักษาง่ายและเป็นปกติในโลก
 
ยางกึ่งแข็ง
ยางที่มียางแบบกึ่งแข็งหนาความหนาของชั้นยางความต้านทานการสึกหรออยู่ที่ 10 คูณด้วยยางทั่วไปแรงดันเท่ากับห้าเท่าของปกติ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้ใช้และปรับปรุง อายุการใช้งาน
 
ปุ้งกี๋อัตโนมัติ
กลไกการขับเคลื่อนด้านหน้าใช้กลไกป้องกันหกข้อต่อที่ใช้กลไกป้องกันหกข้อต่อกันหดกลับได้อย่างอิสระเพิ่มหรือลดปริมาณวัสดุยังสามารถใช้ในการโหลดได้ด้วย
 
คายประจุอัตโนมัติ
ปุ้งกี๋ด้านหน้าสามารถยืดหดได้อย่างอิสระสามารถปล่อยกำลังสูงควบคุม ปริมาณ ที่ใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณภาพการผสมคอนกรีตหรือปุ้งกี๋ สามารถขยายหรือลดขนาดได้
 
ฟังก์ชันเปิดฮอปเปอร์อัตโนมัติ
ฮอปเปอร์มีฟังก์ชันเปิดประตูหลังควบคุมปริมาณได้อย่างมีประสิทธิภาพ และไหลลื่นใช้งานง่าย