Type: | with Machine Room |
---|---|
Speed: | 1.0~4.0m/S |
Capacity: | >1000kg |
Persons: | 11 - 19 |
Shape: | Square Cabin |
Number of Sides: | Three |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ความจุ | ความเร็ว | ขนาดห้องโดยสาร | ขนาดเพลา | การเคลื่อนที่สูงสุด | จำนวนขั้นต่ำของพื้น H | ||||||
DL | V | ความกว้าง | ความลึก | เปิด | ความกว้าง | ความลึก | เข้าพิท | โอ้ | MRH | สูงสุด R | D ต่ำสุด |
( กก .) | ( ม ./ วินาที ) | ( มม .) | ( มม .) | ( มม .) | ( มม .) | ( มม .) | ( มม .) | ( มม .) | ( มม .) | ( ม .) | ( ม .) |
630 รอบ | 1 | 1150 | 1500 | 800 * 2100 | 2250 | 2050 | 2000 | 4900 | 2800 | 50 | 2.7 |
1.5 | 2100 | 5000 | 70 | ||||||||
1.75 | 2200 | 5100 | 90 | ||||||||
800 | 1 | 1150 | 1800 | 800 * 2100 | 2300 | 2350 | 2000 | 4900 | 2800 | 50 | |
1.5 | 2100 | 5000 | 70 | ||||||||
1.75 | 2200 | 5100 | 90 | ||||||||
1000 | 1 | 1300 | 1900 | 900 * 2100 | 2450 | 2450 | 2000 | 4900 | 2800 | 50 | |
1.5 | 2100 | 5000 | 70 | ||||||||
1.75 | 2200 | 5100 | 90 | ||||||||
1150 | 1 | 1400 | 2000 | 900 * 2100 | 2400 | 2550 | 2000 | 4900 | 2800 | 50 | |
1.5 | 2100 | 5000 | 70 | ||||||||
1.75 | 2200 | 5100 | 90 | ||||||||
1350 | 1 | 1500 | 2100 | 1000 * 2100 | 2650 | 2650 | 2000 | 4900 | 2800 | 50 | |
1.5 | 2100 | 5000 | 70 | ||||||||
1.75 | 2200 | 5100 | 90 | ||||||||
1600 | 1 | 1500 | 2500 | 1100 * 2100 | 2700 | 3100 | 2000 | 4900 | 2800 | 50 | |
1.5 | 2100 | 5000 | 70 | ||||||||
1.75 | 2200 | 5100 | 90 |
ไม่ได้ | ฟังก์ชัน | ไม่ได้ | ฟังก์ชัน |
1 | การคัดเลือกแบบรวม | 24 | ล็อคประตูหยุดเมื่อทำงาน |
2 | ปิดฝาปิดการย้อนกลับอัตโนมัติถูกขัดจังหวะ | 25 | ปรับระดับ |
3 | สัญญาณเตือนโอเวอร์โหลด | 26 | หยุดอัตโนมัติ |
4 | ใส่ไดร์ฟบายพาสเต็ม | 27 | สัญญาณเสียงในที่ประชุมแก้ไขอัตโนมัติ |
5 | มอเตอร์ร้อนจัดเก็บความร้อนสูง | 28 | ป้องกันสวิตช์ประตู |
6 | การใช้งานไฟฟ้าฉุกเฉินในห้องเครื่อง | 29 | ป้องกันการเลื่อนหลุด |
7 | ป้องกันเทอร์มินัลที่ชั้นบนสุด | 30 | ปุ่มสลับประตู |
8 | หน้าจอรถยนต์ | 31 | ล็อคประตูจอด / ประตูรถยนต์ในช่วงเวลาหนึ่ง |
9 | รีเซ็ตการวิ่ง | 32 | ประตูทางเข้าเปิดที่ชั้นปัจจุบัน |
10 | ไฟฉุกเฉินรถยนต์ | 33 | การตอบสนองต่อความเร็ว |
11 | การตรวจสอบด้านบนของรถ | 34 | ป้องกันการวิ่งย้อนกลับ |
12 | เวลาปิดประตูเพิ่มการป้องกัน | 35 | การศึกษาตำแหน่งเพลาด้วยตนเอง |
13 | 5 ชิ้นส่วนโทรศัพท์ระหว่างกัน | 36 | การตรวจสอบการป้อนกลับเบรค |
14 | ยกเลิกการบันทึกทิศทางถอยหลัง | 37 | สวิตช์สแตนด์บาย |
15 | กริ่งปลุกติดรถยนต์ | 38 | ไฟรถยนต์และอุปกรณ์ควบคุมพัดลม |
16 | ยกเลิกการลงทะเบียนความผิดพลาด | 39 | การตรวจสอบตัวเองเพื่อหาความผิดปกติ |
17 | CPU สามารถป้องกันตัวเองได้ | 40 | สัญญาณทิศทางการวิ่ง |
18 | ระดับอัตโนมัติ | 41 | บันทึกประวัติความผิดปกติ |
19 | สามารถป้องกันการสื่อสารได้ | 42 | การตั้งค่าชั้นบริการ |
20 | ระดับความผิดปกติอัตโนมัติ | 43 | การตั้งค่าการแสดงผลที่พื้น |
21 | ป้องกันสวิตช์ระดับ | 44 | พื้นห้องหลักแบบกลับอัตโนมัติ |
22 | ปกป้องด้วยความเร็วต่ำ | 45 | ส่งสัญญาณเตือนอัคคีภัยกลับมาที่ชั้นหลักโดยอัตโนมัติ |
23 | การวินิจฉัยด้วยการศึกษาตัวเองแบบเพลา | 46 | การตรวจจับการตอบสนองของคอนแทคเตอร์ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ