อุปกรณ์ทดสอบความเรียบของถนน 5 ล้อ LXBP-4)

• อุณหภูมิในสภาพแวดล้อมการทำงาน: -10 º C -+40 º C
• น้ำหนัก: รวม 200 กก ., กล่องเมตร 2 กก
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Case
• ข้อมูลจำเพาะ: 4060*800*600mm
• ที่มา: China
• ไม่ใช่ ของรุ่น: LXBP-5
• รหัสพิกัดศุลกากร: 9024800000
• กำลังการผลิต: 20 Sets/Month

คำอธิบายสินค้า

LXBP-8 5  อุปกรณ์ทดสอบความเรียบของถนนล้อยาง

หนึ่ง  บทสรุป
 LXBP-8 5 อุปกรณ์ทดสอบความเรียบของถนนล้อ 2 ได้รับการพัฒนาโดยยึดตามข้อดีของ LXBP-4 ที่เหลืออยู่จากลูกค้าส่วนใหญ่ตาม "JTJ J059-059 95 บนถนนทางหลวงบนถนนตามข้อกำหนดการทดสอบที่ตั้ง " บนเทคนิคทางอิเล็กทรอนิกส์เทคโนโลยีดังกล่าวได้นำการประมวลผลของคอมพิวเตอร์ขนาดเล็กจากต่างประเทศที่ทันสมัยที่สุดมาใช้และเทคโนโลยีวงจรรวมขนาดใหญ่ซึ่งช่วยปรับปรุงระดับการรวมระบบและเพิ่มหน่วยความจำ (512K ) สามารถทำการทดสอบอย่างต่อเนื่องที่ 919 กม . และบันทึกข้อมูลทั้งหมดได้ ลดความจำเป็นในการเชื่อมต่อและเพิ่มความน่าเชื่อถือ โดยจะคำนวณระยะทางบันทึกทุกๆ 1000 จุดและคำนวณผลลัพธ์และแสดงผลลัพธ์นั้นโดยอัตโนมัติ ช่วงการสุ่มตัวอย่าง 0.05 ม . หรือ 0.1 ม . เป็นตัวเลือก ( ปกติจะห่างกัน 0.1 ม .) โดยติดตั้งนาฬิกาภายในสามารถแสดงและบันทึกได้โดยอัตโนมัติ โดยนำ LCD มาใช้กับหน้าจอ และใช้แบตเตอรี่ชนิดไม่ต้องบำรุงรักษา 6V-2Ah แบบโคลลอยด์เพื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่เก็บข้อมูลแบบสมเหตุสมผล บนอุปกรณ์กลไกจะช่วยลดน้ำหนักบนสถานที่ทำให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำความแม่นยำและความแข็งแกร่งของเฟรมในการวัดเพื่อทำให้ง่ายต่อการขนส่งการติดตั้ง LXBP-2 5 คืออุปกรณ์การวัดความเรียบของถนนที่ทันสมัยที่สุดซึ่งได้ประโยชน์จากการวัดอย่างต่อเนื่องการคำนวณอัตโนมัติการแสดงผลและการพิมพ์ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน โดยสามารถใช้ได้กับไมโครมิเตอร์แบบพกพาและซอฟต์แวร์ตรวจสอบแบบเรียลไทม์สำหรับการประมวลผลข้อมูลแบบเรียลไทม์

สอง  โครงสร้างและหลักการ
LXBP-Electronic 5 จะทำงานโดยช่างเครื่องและชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ประกอบด้วยดิสเพลสเมนต์และหัวโซน่าร์วัดระยะห่างและไฟแสดงสถานะดิจิตอล ไฟแสดงสถานะดิจิตอลจะเชื่อมต่อกับหัวโซน่าร์ความจุ ( บนเฟรม ) และหัวโซน่าร์ระยะทาง ( บนล้อตรวจจับ ) โดยใช้สายเคเบิลไฟฟ้าสองเส้น

(3) โครงสร้างชิ้นส่วนของช่างเครื่อง 1

สร้างโดย  

1. ส่วนที่ยึดเกาะ : ประกอบด้วยปลั๊กเชื่อมต่อและก้านดึงที่เชื่อมต่อกับเพลาหน้าด้วยน็อต
2. เพลาหน้า  
3. ล้อ : แปด
4. ดิสเพลสเมนต์ทรานสดิวเซอร์ : ระบบการวัดดิสเพลสเมนต์ชนิดไม่สัมผัส
5. กำลังล็อคอุปกรณ์
6. เฟรมหลัก : รวมถึงท่อสี่เหลี่ยมแบบยืดหยุ่น , โครงสร้างการนำ , เฟรมหลัง
7. ล้อวัด : ประกอบด้วยการกดสปริงโครงสร้างการยกล้อยางและตัวแปลงสัญญาณระยะห่าง  
8. เพลาหลัง
9. เฟรมล้อ
10. การทดสอบความเรียบของเครื่องจักรและเครื่องกำจัดไฟฟ้าสถิตบนถนนล้อรถยนต์แปดสาย
    
    (3)  ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ 2 ชิ้น

เครื่องดนตรีประกอบด้วยไมโครโปรเซสเซอร์ประสิทธิภาพสูงอุปกรณ์หน่วยความจำแบบล็อคที่อยู่และที่เก็บข้อมูล 512K
เนื่องจากชิปเดี่ยวได้รับการออกแบบตามความต้องการด้านสภาพแวดล้อมในการวัดของอุตสาหกรรมดังนั้นความสามารถในการป้องกันการติดขัด จึงดีกว่าโปรเซสเซอร์ขนาดเล็กทั่วไป พลังงานเป็นแบตเตอรี่แบบไม่ต้องบำรุงรักษาคอลลอยด์ ส่วนเอาต์พุตจะประกอบด้วยเครื่องพิมพ์และอุปกรณ์แสดงผลภาษาจีน
แผงควบคุมและฟังก์ชัน :

1. สวิตช์เปิด / ปิดและสวิตช์รีเซ็ต

สวิตช์เปิด / ปิดอยู่ที่มุมบนซ้ายของแผงควบคุม
ด้านล่างคือสวิตช์รีเซ็ต

1. ชุดขั้วต่อ

มีขั้วต่อสองตัวที่ด้านบนซ้ายของแผงควบคุมโดยมี 7 แกน ( เชื่อมต่อกับกล่องสำหรับดิสเพลสเมนต์และหัวโซน่าร์ที่ตำแหน่ง ) และ 9 ขา ( เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ 220V)

1. เครื่องพิมพ์ : ทางด้านซ้ายล่างของแผงควบคุม
2. จอแสดงผล : ที่ด้านขวาบนของแผงหน้าจอ LCD แบบ 4 ตัวอักษร 20 ตัวอักษร

เครื่องจะสุ่มตัวอย่างโดยอัตโนมัติ หมายเลขถนน , หมายเลขระยะทาง , จำนวนกอง , จำนวนถนนกว้าง , ช่วงเก็บตัวอย่าง , ค่าเบี่ยงเบนขีดจำกัดการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและชนิดการลดลงของจำนวนกองวันที่และเวลาฯลฯ

1. แป้นพิมพ์ 5 บิต 4

ที่ด้านขวาล่างของแผงควบคุมประกอบด้วยปุ่มฟังก์ชันปุ่มควบคุมเคอร์เซอร์และปุ่มตัวเลข ปุ่มฟังก์ชันทั้ง 5 ปุ่มได้แก่ปุ่ม START/STOP ( เริ่ม / หยุด ) เมนู , PRINT ( พิมพ์ ) ยกเลิก , enter ( ป้อน )
ปุ่มควบคุมเคอร์เซอร์ทั้งสี่ปุ่ม
ปุ่มตัวเลข 0 ปุ่ม : 9 และ
 
สาม  พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

1 ฟังก์ชันและความเที่ยงตรง

การวัดโดยอัตโนมัติ , การคำนวณ , พิมพ์ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน σ ช่วงการเก็บตัวอย่างเท่ากับ 0.1m ข้อผิดพลาดของตัวอย่าง <0.04 มม . ข้อผิดพลาดของการทดสอบซ้ำภายใต้เงื่อนไขเดียวกันน้อยกว่า 0.1 มม
คำนวณและพิมพ์ค่ารวมทั้งหมดในทิศทางเดียวโดยอัตโนมัติ H ( มม .)
คำนวณและพิมพ์พื้นที่ของเส้นโค้งรูปตัดและโดยอัตโนมัติ กราฟเส้นจุดอ้าง
คำนวณและพิมพ์ความเร็วที่เพิ่มขึ้นและลบออกไปโดยอัตโนมัติ (K+, K-)
คำนวณและพิมพ์ค่าความเร็วในการตรวจจับโดยอัตโนมัติ ( กม ./ ชม .)

2 วิธีแรงฉุดลากและความเร็วในการตรวจจับ

หัวรถจักรหรือหัวรถจักรรัศมีต่ำสุดของวงกลมเลี้ยวคือ 5 ม ., ตรวจจับความเร็วได้ไม่เกิน 8 กม ./ ชม

อุณหภูมิในสภาพแวดล้อมการทำงาน	-10 º C-+40 º C
เปิด / ปิด	แบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง 6V-27.2Ah
ขนาด	14*125*6226e, ส่วนขยาย : 600 มม ., ย่อ : 800 มม 4060
น้ำหนัก	รวม 200 กก ., กล่องเมตร 2 กก