รถจักรยานยนต์สามล้อขนาด 750cc (SH750)

ขนาดโดยรวม :

1420 x 1600 x 1100 มม . ฐานล้อ :
1100 มม . ช่วงล้อ :
355 มม . น้ำหนักสุทธิ : 2400 กก
. สูงสุด โหลด : สามคนหรือ
สูงสุด 220 กก . ความเร็ว : สูงสุด 85 กม ./ ชม
การปีนสูงสุด :
ใช้เชื้อเพลิง 25.5 องศา : 5.6L / 100 กม . ต่ำสุด
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 22 ลิตร
ข้อมูลจำเพาะของยาง : ล้อหน้า / หลัง / ข้าง = 3.75-19
แรงดันลมยาง :
ล้อหน้า =
200 kpa ด้านหลังและล้อข้าง = 250kpa
เบรค RIM : ทั้งดรัมสำหรับ
ล้อหน้าและล้อหลัง :
ดิสก์แบบช้อนตัก /

แบบเอนจิ้นอลูมิเนียมอัลลอย : กระบอกสูบคู่ , การระบายความร้อนด้วยอากาศ , สี่จังหวะ , ความจุ :
746mL กำลัง
และการตกแต่งสูงสุด ความเร็ว : 22kW/5300rpm
แรงบิดและการตกแต่งสูงสุด 4700 รอบต่อนาที ความเร็ว : 49N M/4100-14100 รอบต่อนาที
วิธีการ
หล่อลื่น : แบบใช้พลังงานไฟฟ้า / ใช้แรงเตะ :
แรงดันและวิธีจุดระเบิดแรงดัน :
คลัตช์แบตเตอรี่ : ระบบ
ส่งกำลังแบบ 3500 เพลท : เกียร์เดินหน้าสี่เกียร์ว่างหนึ่งเกียร์และ
เกียร์ถอยหลังหนึ่งตัวสำหรับการ

แนะนำตัวเลือกโดยสรุป

ที่มาของรุ่นนี้คือ BMXบล็อค 1938 รุ่นนี้ซึ่ง 1941 ใช้ในสนามประลองในระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง ขณะที่รถจักรยานยนต์คันดังกล่าวขี่โดยรถมอเตอร์ไซค์รุ่นเยอรมันขณะที่ BMW R71 และ BMW R75 อยู่ในอดีตแต่ค่อนข้างแตกต่างจากจักรยานยนต์ในปัจจุบัน

แล้วการดำเนินการของ R71 ในการนำเสนอรถจักรยานยนต์ในแต่ละวันเป็นอย่างไร ในปี 1939 นาย Stalin อดีตผู้นำของการต่อสู้ได้ขยายกำลังทหารของประเทศเขาได้นำเข้ารถ BMW จำนวน 5 คันจากเยอรมนีถอดแยกชิ้นส่วนวาดภาพเคลื่อนไหวและทำให้เกิดการเคลื่อนไหวเหมือนรถมอเตอร์ไซค์ม . 72 ที่ใช้ในชนบท

ในช่วงทศวรรษที่ 72 ทหารของเราได้คัดลอก M-50 และได้ทำให้มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้เป็นรถจักรยานยนต์รุ่น 750CC ซึ่งเป็นรูปทรงดั้งเดิมของรถจักรยานยนต์จีน มันถูกนำมาใช้ในการสื่อสารทางทหารและทางการทหารนับแต่นั้นมา

การเลียนแบบจักรยานยนต์ทหารเยอรมันด้วยสไตล์ที่เรียบง่ายและหรูหราในสงครามโลกที่สองและหลอมรวมจิตวิญญาณของเทคโนโลยีสมัยใหม่เข้าด้วยกันมันมีประสิทธิภาพและความสะดวกสบายที่ดีเยี่ยมสำหรับการขี่

ในปัจจุบันรถจักรยานยนต์รุ่นนี้ได้กลายเป็นคอลเลคชั่นของนักสะสมขนาดใหญ่ของโลก