สารรวมหัวต่อสายเคเบิลไดแพคสูตรผสม XLPE

• แอปพลิเคชัน: ฉนวนขดลวดไฟฟ้า, ฐานไฟฟ้า , เปลือก
• พิมพ์: XLPE Compound
• เคมี: Cross-Link
• วัสดุ: Polyolefin
• การจัดประเภท: XLPE Compound
• การรับรอง: ISO 9001
• ไม่ใช่ ของรุ่น: XLPE
• สี: Customized According to Customer Requirements
• แบรนด์: Swan
• ลักษณะภายนอก: 3 มม . 4 เท่า
• เจลเข้มข้น: ≥60
• ความทนต่อแรงดึง: ≥13.5
• การยืดตัวณจุดขาด: ≥350
• อุณหภูมิที่เปราะ: ≤15
• การยืดตัวภายใต้โหลดแบบชุดความร้อน: ≤80
• การเสียรูปถาวรหลังจากการระบายความร้อน: ≤5
• การเปลี่ยนแปลงความทนต่อแรงดึง: ≤±20
• การเปลี่ยนแปลงของการยืดตัว: ≤±20
• ความต้านทานปริมาตร DC (20 สัญญาณค . ): ≥1.0x1014
• ความทนต่อความเสียหายรูปแบบไดอัลตรา ( น้ำหนักเพิ่มขึ้น 20 เท่า ): ≥25
• แพคเพจการขนส่ง: 25kg/Bag
• เครื่องหมายการค้า: SWAN
• ที่มา: China
• กำลังการผลิต: 20000ton/Year

คำอธิบายสินค้า

ส่วนในสายไฟรถยนต์รุ่นคาร์ -125P ไฟตัดลำแสงอิเล็กทรอนิกส์ชนิดเชื่อมต่อกับหลอดฮาโลเจนชนิดไม่หน่วงไฟชนิดไม่มีสารหน่วงไฟสำหรับสายรถยนต์

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

 ส่วนรุ่น Car -12555P นั้นใช้โพลีโอเลฟินพิเศษซึ่งมีสารหน่วงไฟที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสารต้านอนุมูลอิสระสารครอสลิงค์และสารเติมแต่งอื่นๆ เป็นพลาสติกเม็ดเล็กๆที่ผลิตจาก การผสมที่แม่นยำและบดด้วยสูตรพิเศษ

พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติ	หน่วย	รถยนต์ -12555P
		มาตรฐาน	ค่าทั่วไป
ความทนต่อแรงดึง ก่อนการฉายรังสี	MPa	≥10.0	15.0
การยืดตัวณจุดขาด ก่อนการฉายรังสี	%	≥150	300
ความทนต่อแรงดึง หลังการปล่อยแสง	MPa	≥12.0	16.5
การยืดตัวณจุดขาด หลังการปล่อยแสง	%	≥150	210
การทดสอบการเสื่อมอายุในเตาอบลม (216±155 º C × 168h)
- อัตราการยืดตัวณจุดขาดของตัวยึด	%	≥80	105
- อัตราการคงตัวของความทนต่อแรงดึง	%	≥50	92
ค่าอุณหภูมิที่ตั้งไว้แบบร้อน (200 º C, 0.2 MPa, 15 นาที )
- การยืดออกภายใต้โหลด , สูงสุด	%	≤175	40
การยืดตัวหลังการระบายความร้อนอย่างถาวร , สูงสุด	%	≤15	0
การยักยอกผลกระทบจากอุณหภูมิต่ำ	º C	-40 ความเร็วสัญญาณนาฬิกา	ส่งบอล
ความต้านทานปริมาตรที่ 20 º C	ø Ω·ม	1.0 × 1011	2.7 × 1013
กำลังต้านทานของฉนวน	mV/ ม	≥20	29
ความหนาแน่น	g/cm3	-	1.39
โลรี ( วิธีการ )		≥24	28
ความแข็ง ( ความแข็งแบบชอร์ D)	D	-	62±2

รูปภาพแบบละเอียด

 

การบรรจุและการจัดส่ง

 

โปรไฟล์บริษัท