ตัวควบคุม RFID สำหรับการชาร์จในรถยนต์ EV แบบติดตั้งบนผนังและการเปลี่ยนแบตเตอรี่ สถานี

• ความจุเบรก: วงจรเบรกเกอร์แรงดันไฟฟ้าต่ำ
• การทำงาน: ประเภทของไฟฟ้า
• ความเร็ว: วงจรเบรกเกอร์ประเภทปกติ
• สื่ออาร์คดับไฟได้เมื่อติดไฟ: SF6
• การติดตั้ง: แทรก
• โครงสร้าง: ELCB
• ไม่ใช่ ของรุ่น: E3T2132
• หมายเลขเสา: 1
• พิมพ์: วงจรเบรกเกอร์
• ฟังก์ชัน: RCCB
• การรับรอง: CE, CB, CCC
• โหมด: ชนิดแม่เหล็กไฟฟ้า
• แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: AC 230 ( 240 )/250 ( 415 ) 400
• ความทนทานเชิงกลจากไฟฟ้า: 4000 รอบ
• การป้องกัน: ip20
• ความสูงในการเชื่อมต่อเทอร์มินัล : 19 มม: 19 มม
• การเชื่อมต่อ: ขั้วต่อสกรู
• ความสามารถในการจ่าย: เสา / เสา 10000 เสาต่อเดือน
• แพคเพจการขนส่ง: Carton
• ข้อมูลจำเพาะ: 36*70*81mm
• เครื่องหมายการค้า: OEM
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8538900000
• กำลังการผลิต: เสา / เสา 10000 เสาต่อเดือน

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ตัวควบคุม RFID สำหรับ

ภาพรวมของคอนโทรลเลอร์
E32T21 คุณสมบัติของคอนโทรลเลอร์คือโมดูลควบคุมที่ติดตั้งบนราง DIN สำหรับจุดชาร์จ EV ที่ใช้ร่วมกับ IEC 61851 ได้
คุณสมบัติหลักได้แก่ RCM และ DLB ช่วยให้ผู้ผลิตสถานีชาร์จและผู้ติดตั้งปฏิบัติตามกฎข้อบังคับได้อย่างคุ้มค่าและป้องกันไฟฟ้าช็อตในกรณีที่เกิดปัญหาความผิดปกติกับระบบโลก

ขั้นตอนการชาร์จ
การเริ่มต้นทำงานหลังจากที่ใช้แรงดันไฟฟ้าในการทำงานโมดูลจะเริ่มการวิเคราะห์และการทดสอบฟังก์ชันตามที่ระบุไว้และรอการเชื่อมต่อกับยานพาหนะ ( แสดงด้วย LED สีฟ้าที่กะพริบ ) รุ่นต่อพ่วง : แสดงด้วยไฟกะพริบที่เต้าเสียบ LED สีน้ำเงินรุ่น : แสดงด้วยการชาร์จ LED สีฟ้าต่อเนื่องโมดูลจะรอให้สายชาร์จหรือรถยนต์เชื่อมต่อ ( สถานะ A) หากเชื่อมต่อสายเชื่อมต่อที่ได้รับอนุญาตและสถานะ B ระบุโดยรถ เวอร์ชันต่อรอง : แสดงด้วยไฟ LED สีฟ้าที่ติดสว่างเวอร์ชันเต้ารับ : แสดงด้วยไฟ LED สีฟ้ากะพริบ
หลังจากเชื่อมต่อกันแล้วรีเลย์เปิดใช้งานการชาร์จจะทำงานหากรถส่งสัญญาณเตือน C ขั้นตอนการชาร์จจะทำงานและ LED จะเปลี่ยนเป็นสีเขียวนิ่ง ( เวอร์ชันปล่อยสัญญาณ ) หรือกะพริบ [48] 1 สีเขียว ( เวอร์ชันช่องเสียบ ) หากสถานะ D ระบุไว้ ( จำเป็นต้องมีการระบายอากาศ ) การชาร์จและอินเตอร์ล็อคจะถูกปิดใช้งานเนื่องจาก E32T21 ไม่มีกลไกรองรับการใช้งานพัดลมและ LED จะเปลี่ยนเป็นสีแดงติดนิ่ง

ข้อมูลทางเทคนิค
รุ่น :	AG-E32T21
หมายเลขเสา :	1P+N, 3+N
อัตรากระแสไฟ (A):	6, 32 40 และ 25
แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานสูงสุด (i n):	30 100 300 mA
แรงดันไฟฟ้า ( โวลต์ ):	AC 230 ( 240 )/2(1) 400 ( 415 )
ความถี่ ( เฮิร์ทซ์ ):	50/60
อัตราการทำและการเจาะ :	500 ( นิ้ว =25A,32,40A), 630 ( ใน =63A)
อัตรากระแสไฟลัดวงจรรวม :	6 กิโลก
กระแสไฟลัดวงจรตกค้างตามเงื่อนไขที่กำหนด I c:	6 กิโลก
กระแสไฟตกค้างขณะปฏิบัติงาน I NO:	0.5i n
ช่วงกระแสไฟที่เหลืออยู่ :	0.5i n~i n
เวลาทำงาน :	≤0.3s
ประเภท :	A และชนิด AC
อัตราการลัดวงจร :	6 ก
อายุการใช้งานเชิงกล :	ไม่น้อยกว่า 4000 ครั้ง
ระดับการป้องกัน :	IP20
ชื่อผลิตภัณฑ์ :	วงจรเบรกเกอร์ RCCB 3 ขั้ว