• ปั๊มมอเตอร์แบบกระป๋องการเข้าถึงแนวนอน
  • ปั๊มมอเตอร์แบบกระป๋องการเข้าถึงแนวนอน
  • ปั๊มมอเตอร์แบบกระป๋องการเข้าถึงแนวนอน
  • ปั๊มมอเตอร์แบบกระป๋องการเข้าถึงแนวนอน
  • ปั๊มมอเตอร์แบบกระป๋องการเข้าถึงแนวนอน
  • ปั๊มมอเตอร์แบบกระป๋องการเข้าถึงแนวนอน

ปั๊มมอเตอร์แบบกระป๋องการเข้าถึงแนวนอน

Material: Fluoroplastics
Structure: Single-stage Pump
Assembly: Pipeline Pump
Power: Electric
Start Up: Electric Pump
Type: Jet Pump

ติดต่อซัพพลายเออร์

บริษัทการค้า
สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2011

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

เซี่ยงไฮ้, จีน
ทางเลือกของผู้ซื้อซ้ำสูง
ผู้ซื้อมากกว่า 50% เลือกซัพพลายเออร์ซ้ำแล้วซ้ำอีก
ปีแห่งประสบการณ์การส่งออก
ประสบการณ์การส่งออกของซัพพลายเออร์มากกว่า 10 ปี
จัดส่งที่รวดเร็ว
ซัพพลายเออร์สามารถจัดส่งสินค้าได้ภายใน 15 วัน
การประกันคุณภาพ
ซัพพลายเออร์ให้การประกันคุณภาพ
เพื่อดูป้ายกำกับความแข็งแกร่งที่ได้รับการยืนยันทั้งหมด (20)

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
HNF
Application
Chemical Pump
Performance
No Leakage Pump
Theory
Electromagnetic Pump
ตำแหน่งของเพลาปั๊ม
ปั๊มแนวนอน
ชนิดของใบพัดไหลเข้า
ปั๊มดูดเดี่ยว
แรงดันในการทำงาน
ปั๊มแรงดันปานกลาง
หมายเลขใบพัด
ปั๊มแบบปั๊มขั้นตอนเดียว
แพคเพจการขนส่ง
Wooden Case
เครื่องหมายการค้า
SUOTO
ที่มา
Shanghai, China
รหัสพิกัดศุลกากร
841301090
กำลังการผลิต
20, 000 PCS/Year

คำอธิบายสินค้า

ภาพรวม
ตัวปั๊มของมอเตอร์แบบกระป๋องเชื่อมต่อโดยตรงกับหน้าแปลนมอเตอร์ด้านหน้าและสามารถส่งของเหลวอุณหภูมิต่ำขนาดกลางได้โดยไม่มีเม็ดเล็กๆที่จะรั่วออกมา

ปั๊มบรรจุกระป๋องเป็นปั๊มแบบแรงเหวี่ยงที่มีแรงดันใกล้เคียงกับมอเตอร์กระป๋องในลักษณะดังกล่าว
ไม่มีซีลเพลาแบบไดนามิกไม่มีข้อต่อและไม่มีบอลแบริ่ง มอเตอร์จะเย็นลงโดย
ของเหลวที่ถูกปั๊มและชนิดปลอก
แบริ่งจะได้รับการหล่อลื่นด้วยของเหลวเดียวกัน ซึ่งทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้การหล่อลื่นภายนอก
และเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการควบคุมการทำงานของระบบมอเตอร์ซึ่งปกติจะเป็นระบบควบคุมการทำงานของโครงกระรอก
ซึ่งมีอยู่ในการกักคุมสเตเตอร์ซึ่งประกอบด้วยท่อเฟรมภายนอก
เพลทปลายด้านในและแผ่นรองและปลอกสูบภายใน โรเตอร์ที่เชื่อมติด
เพลายังถูกห่อหุ้มด้วยปลอกแบบไม่ใช่แม่เหล็กอีกด้วย ปลอกสเตเตอร์ทั้งคู่ ( สเตเตอร์ CAN ) และ
ปลอกโรเตอร์ ( โรเตอร์กระป๋อง ) เชื่อมซีลที่ปลายทั้งสองด้านและไม่อนุญาตให้เชื่อมส่วนใดส่วนหนึ่งของมอเตอร์
สัมผัสกับสภาพแวดล้อมภายนอกหรือของเหลวที่ถูกปั๊มภายใน

คุณสมบัติ
1 ไม่มีซีลเพลาไม่มีเส้นทางการรั่วไหล
2 ไม่มีโถบัฟเฟอร์ที่จะบำรุงรักษา
3 ไม่มีปัญหาเกี่ยวกับการเชื่อมต่อหรือการปรับตั้ง
4 ตัวถังควบคุมการรั่วซึมหลัก
5 จอแสดงผลแบริ่งที่ผ่านการพิสูจน์แล้วจะตรวจจับการสึกหรอของแบริ่งก่อนที่จะสัมผัสกับเชลล์ควบคุมการรั่วซึมหลักโดยโรเตอร์
6 การออกแบบสเตเตอร์แห้งและเพลทขั้วต่อกล่องรวมสายที่ซีล
7 การติดตั้งแบริ่งที่ควบคุม , การออกแบบแบริ่งเพื่อการอนุรักษ์และการทรงตัวกันรุนไฮดรอลิก , อายุการใช้งานแบริ่งที่ยาวนานขึ้น

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2011

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

บริษัทการค้า
เงื่อนไขการชำระเงิน
LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, การชำระเงินจำนวนเล็กน้อย
ข้อกำหนดทางการค้าระหว่างประเทศ (Incoterms)
FOB, เลขประจำตัวผู้เสียภาษี, CFR